Scandaleux : les prix des voitures baissent jusqu'à 300 millions de VND par mois.

De nombreux modèles de voitures produites dans les usines d'assemblage nationales ont vu leur prix baisser en moyenne de 50 à 100 millions de VND, et même, dans certains cas, de plus de 300 millions de VND par voiture et par mois, ce qui a consterné les acheteurs.

Après une réduction de prix de près de 170 millions de VND début août, la gamme de SUV Honda CR-V continue de bénéficier de baisses de prix significatives début septembre. Plus précisément, alors que le modèle CR-V 2.0 AT était proposé à 898 millions de VND début août, les concessionnaires l'ont encore réduit à 788 millions de VND début septembre (soit une réduction supplémentaire de 110 millions de VND). De même, le modèle CR-V 2.4 AT a vu son prix diminuer de 160 millions de VND (passant de 988 millions de VND début août à 828 millions de VND début septembre), et le modèle CR-V 2.4 AT TG a bénéficié d'une réduction de 130 millions de VND (passant de 1 028 millions de VND début août à 898 millions de VND en septembre).

Ainsi, en un seul mois, le CR-V 2.4 AT TG haut de gamme a vu son prix baisser de 280 millions de VND, le CR-V 2.4 AT de 330 millions de VND et le CR-V 2.0 AT de 220 millions de VND.

Pour concurrencer les autres constructeurs automobiles du même segment, Honda a drastiquement baissé le prix du CR-V en un seul mois.

Avant le Honda CR-V, son concurrent direct, le Mazda CX-5, avait lui aussi subi d'importantes baisses de prix, passant sous la barre des 800 millions de VND. La version d'entrée de gamme, le Mazda CX-5 2.0L, est désormais disponible chez les concessionnaires pour seulement 790 millions de VND, tandis que la version haut de gamme se situe aux alentours de 900 millions de VND, soit une réduction d'environ 200 millions de VND par véhicule par rapport au début du mois d'août.

Dans le même segment, le Nissan X-Trail a également subi deux réductions de prix au début et à la fin du mois d'août, avec une baisse de 80 à 90 millions de VND (accessoires supplémentaires inclus) pour les trois versions : Nissan X-Trail 2.5 SV, Nissan X-Trail 2.0 SL et Nissan X-Trail 2.0.

Parallèlement, le SUV 7 places de Toyota, le Fortuner – un modèle toujours aussi populaire et dont le prix n'a jamais baissé – bénéficie également de remises de 20 à 25 millions de VND par véhicule chez les concessionnaires. Concrètement, le Fortuner 2.4G 4x2, affiché à 981 millions de VND, est désormais proposé à 956 millions de VND (soit une remise de 25 millions de VND), le Fortuner 2.7V 4x2 est proposé à 1,149 milliard de VND (prix catalogue : 1,129 milliard de VND) avec une réduction de 20 millions de VND, et le Fortuner 2.7V 4x4 est proposé à 1,288 milliard de VND (prix catalogue : 1,308 milliard de VND) avec une réduction de 20 millions de VND.

Le Fortuner, un modèle qui a toujours été populaire et dont le prix n'a jamais été réduit, a lui aussi commencé à baisser.

Par ailleurs, deux autres modèles Toyota, l'Innova et la Vios, bénéficient également de baisses de prix supplémentaires. Ainsi, les clients qui achètent une Toyota Vios ou une Innova entre le 1er septembre et le 31 octobre recevront une aide financière couvrant les frais d'immatriculation, d'un montant équivalent à 30 millions de VND pour une Vios et à 15 millions de VND pour une Innova.

Par ailleurs, Chevrolet vient d'annoncer de nouvelles réductions de prix allant jusqu'à 80 millions de VND pour tout achat effectué entre le 1er et le 30 septembre. Concrètement, la Chevrolet Aveo bénéficie d'une remise de 30 millions de VND, la Chevrolet Cruze d'une réduction supplémentaire de 60 à 70 millions de VND, la Chevrolet Orlando d'une réduction supplémentaire de 15 millions de VND, la Chevrolet Captiva Revv d'une réduction de 44 millions de VND et la Chevrolet Colorado d'une réduction de 20 à 80 millions de VND (selon la version). Ainsi, en un seul mois, la plupart des modèles ont vu leur prix baisser de 50 à 150 millions de VND.

Il semblerait qu'en raison de la faiblesse des ventes et de l'immobilisation des capitaux, les concessionnaires n'aient eu d'autre choix que de vendre à perte pour rentabiliser rapidement leur investissement. Certains sont même prêts à baisser leurs prix de 15 à 20 millions de VND par véhicule, acceptant ainsi un prix de revient minimal pour stimuler les ventes.

Selon le rapport de presse