Planifiez tôt les rues où les trottoirs peuvent être loués.
(Baonghean)Pour devenir une ville civilisée et moderne, tout en assurant des routes et des trottoirs dégagés, la ville doit utiliser et gérer rationnellement certaines rues en louant l'espace des trottoirs à des fins commerciales.
Alors que la location des trottoirs est devenue monnaie courante dans les grandes villes comme Da Nang et Ho Chi Minh-Ville, cela a constitué un problème important de gestion urbaine à Vinh ces dernières années.
En raison de l'absence de politiques et de documents officiels émanant des autorités, certains quartiers défavorisés fonctionnent de manière disparate. Certains louent arbitrairement des espaces, tandis que d'autres ne les louent pas mais perçoivent des redevances pour assurer leur fonctionnement, avant de les faire évacuer lors de campagnes de contrôle. Cette situation est problématique tant pour les usagers des trottoirs que pour les gestionnaires, car personne ne souhaite être constamment verbalisé et contraint de déplacer son commerce. En réalité, les enquêtes révèlent que les entreprises, d'une manière ou d'une autre, engagent des frais pour éviter les avertissements ou les amendes concernant l'utilisation des trottoirs.
Des enquêtes menées dans plusieurs rues du centre-ville, telles que Hong Bang, Dinh Cong Trang, Ngu Hai, Cao Thang, Tran Phu, Ngo Duc Ke et Le Huan (menant à la gare routière du marché de Vinh), ont révélé que, qu'ils soient autorisés ou non, les commerçants occupent toujours l'espace du trottoir pour leur activité, ce qui affecte la circulation des piétons.
L'incertitude quant à l'opportunité d'autoriser ou d'interdire formellement la location d'espace sur les trottoirs afin de garantir la fluidité de la circulation rend la gestion et le contrôle particulièrement difficiles. En septembre, mois de la sécurité routière, de nombreux petits commerces dépendant des trottoirs pour leur activité doivent faire face aux campagnes de contrôle visant à les dégager.
Il est essentiel de garantir des trottoirs dégagés et sans encombre. Toutefois, pour gérer la circulation urbaine et assurer le développement durable de la ville, Vinh devrait s'inspirer des pratiques de certaines grandes villes. Elle devrait réaliser des études et planifier chaque rue afin de définir clairement les trottoirs disponibles à la location commerciale, en précisant la durée du bail, la superficie et les tarifs, dans le but d'accroître ses recettes budgétaires. De plus, ces villes devraient d'urgence recenser et définir clairement des rues modernes, esthétiques et dotées de trottoirs dégagés, afin que les autorités locales puissent lutter efficacement contre les empiètements illégaux sur les trottoirs.
