« Vivre lentement » sur la route ardue de la région occidentale de Nghe An

Hung Cuong DNUM_ACZABZCABI 21:07

(Baonghean.vn) - La longueur totale n'est que de 19 km, mais il faut des heures aux habitants et aux enseignants d'ici pour parcourir cette route ardue.

La route en terre mentionnée ci-dessus relie la route nationale 16, à l'intersection du village de Na Puc, commune de Chau Thon (Que Phong), à quatre villages Mong de la commune frontalière de Tri Le : Muong Long, Huoi Xai 1, Huoi Xai 2 et Nam Tot. Outre les habitants de ces villages, la route dessert également les enseignants de l'école primaire et maternelle de Tri Le 4, ainsi que les gardes-frontières du poste frontière de Tri Le.

Con đường từ ngã ba bản Na Pục, xã Châu Thôn vào 4 bản người Mông dài 19km nhưng vào ngày mưa phải đi mất hàng tiếng đồng hồ. Ảnh: Hùng Cường
La route reliant le carrefour du village de Na Puc, commune de Chau Thon, aux quatre villages Mong fait 19 km de long, mais les jours de pluie, le trajet prend des heures. Photo : Hung Cuong


Con đường trở như một
La route devient un véritable défi. Par beau temps, la parcourir est déjà difficile, car elle est étroite, pentue et comporte de nombreux virages. Et tout devient encore plus pénible sous la pluie. À ce moment-là, le chemin de terre se transforme en marécage, recouvert d'une épaisse couche de boue rouge. Pour parcourir les 19 km de la route, il faut des heures. Photo : Hung Cuong.

Cận cảnh lốp xe được quấn xích khi đi trên tuyến đường. Để đi được trên con đường này, người dân, các thầy cô giáo phải dùng xích xe máy quấn quanh lốp xe nhằm tăng ma sát, giúp phương tiện bám đường, chống trơn trượt. Ảnh: Hùng Cường
Gros plan sur un pneu entouré de chaînes lors d'un déplacement sur route. Pour circuler sur cette route, les usagers et les enseignants doivent utiliser des chaînes de moto enroulées autour du pneu afin d'augmenter la friction, d'améliorer l'adhérence du véhicule et d'éviter les dérapages. Photo : Hung Cuong

Vậy nhưng vào các đợt mưa kéo dài, cách làm này cũng chẳng mấy hiệu quả. Rất nhiều điểm trên tuyến đường hoàn toàn bị sục bùn đất, rất khó đi lại. Bùn đất
Cependant, en cas de pluies prolongées, cette méthode s'avère peu efficace. De nombreux endroits de la route sont entièrement recouverts de boue, ce qui rend la circulation difficile. La boue « aide » la moto à tenir fermement sans béquille. Photo : Hung Cuong

Người dân và các thầy cô giáo khi cần ra trung tâm hay vào bản trong điều kiện trời mưa đều không dám đi một mình. Họ thường đi thành nhóm để hỗ trợ nhau. Đi đường, có một thứ ai cũng phải mang theo là các thanh tre, nứa để gỡ, cạy bùn đất bết lốp và gầm máy xe. Ảnh: Hùng Cường
Lorsque les habitants et les enseignants doivent se rendre au centre ou au village sous la pluie, ils n'osent pas y aller seuls. Ils se déplacent souvent en groupe pour se soutenir mutuellement. Lors des déplacements, chacun doit absolument emporter des bâtons de bambou pour enlever la boue collée aux pneus et sous le moteur. Photo : Hung Cuong

Chiếc xe này buộc phải cắt ngắn xích nhằm tăng khả năng vượt lầy. Ảnh: Hùng Cường
Cette voiture a dû voir sa chaîne raccourcie pour accroître sa capacité à franchir la boue. Photo : Hung Cuong

Giây phút nghỉ ngơi của người dân sau khi qua đoạn đường khổ ải. Ông Thào Thông Lỳ - Bí thư Chi bộ bản Mường Lống cho biết: “Tôi dậy rất sớm, chuẩn bị mọi thứ để ra xã để họp, nhưng đường trơn trượt, xe nhích từng đoạn, đành phải chậm...”. Đúng là qua tuyến đường này, bắt buộc mọi người phải
Un moment de répit pour les habitants après avoir traversé cette route ardue. M. Thao Thong Ly, secrétaire de la cellule du Parti du village de Muong Long, a déclaré : « Je me suis levé très tôt et j'ai tout préparé pour me rendre à la commune pour la réunion, mais la route était glissante, la voiture roulait lentement, j'ai dû ralentir… ». Il est vrai qu'emprunter cette route oblige chacun à « vivre lentement ». Photo : Hung Cuong

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