La force de l'armée de l'air vietnamienne en 1979
L'histoire de l'armée de l'air populaire vietnamienne indique clairement qu'après le déclenchement de la guerre frontalière, les unités stationnées dans le Sud ont reçu l'ordre de recevoir des renforts urgents.
En 1979, la principale force protégeant le ciel du Nord-Vietnam était encore constituée des « poings d'acier » qui avaient remporté de nombreuses victoires dans la guerre de résistance contre les États-Unis, comme le 921e régiment de l'Étoile Rouge avec des MiG-21 ou le 925e régiment équipé de J-6.
Cependant, en réponse aux nouvelles exigences de la mission, l'armée de l'air a été chargée de déployer de nombreux avions de chasse de deuxième génération capturés du Sud vers le Nord pour renforcer ses forces et prendre l'avantage sur l'ennemi.
L'histoire de l'armée de l'air populaire vietnamienne (1977 - 1999) indique clairement : le 20 février 1979, la base aérienne de Noi Bai a organisé la réception de bombes de type 2 et de munitions transférées du Sud et a préparé un plan pour recevoir des avions de type 2 en vue de leur déploiement au combat dans le Nord.
Le 20 également, le commandant de l'armée de l'air a informé les officiers supérieurs des principales caractéristiques de l'ennemi et a donné des instructions aux agences et unités sur les tâches immédiates, notamment :
Exercer la supériorité aérienne ; fournir un appui au combat à l'armée de terre et à la marine ; transporter le personnel et le matériel de combat du Ministère ; mener des missions de reconnaissance, défendre les aérodromes et profiter des opportunités d'entraînement conformément aux plans de combat.
Une partie des forces de la 372e division aérienne a été déployée au nord pour mener à bien de nouvelles missions, notamment : 1 escadron d'avions F-5 (10 avions) ; 1 escadron d'avions A-37 (10 avions) et 1 escadron d'hélicoptères UH-1 et U-17 (UH-1 : 7 avions, U-17 : 3 avions).
Du 22 février au 3 mars 1979, l'ensemble des forces mobiles de combat de la 372e division se sont déplacées vers l'aéroport de Noi Bai comme prévu.
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| Avions de chasse F-5E, armes capturées à l'armée de l'air populaire vietnamienne. |
En février 1979, l'armée de l'air s'est concentrée sur la réalisation de missions de transport aérien à grande échelle.
Des dizaines d'avions de transport C-130, C-119, C-47 et d'avions de passagers du 919e régiment ont effectué des centaines de vols transportant du personnel, des armes et du matériel technique du corps d'armée principal du Sud au Nord.
De la seconde moitié de janvier à la mi-février 1979 seulement, l'armée de l'air a effectué 805 vols de transport, transportant 8 900 personnes et près de 1 000 tonnes de fret, contribuant ainsi de manière significative au transport de troupes pour le repositionnement des troupes du ministère de la Défense nationale.
Lorsque plusieurs unités d'infanterie stationnées dans le Sud ont reçu l'ordre de se déplacer vers le Nord, les équipages d'hélicoptères Mi-6 et Mi-8 du 916e régiment aérien se sont coordonnés avec les unités de transport de troupes de divers endroits vers les aéroports de Tan Son Nhat, Can Tho et Da Nang.
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| Des avions de transport C-130A ont mis en place un pont aérien pour acheminer des troupes du Sud vers le Nord. |
Plus tard, les troupes ont marché vers le nord à bord d'avions du 918e régiment aérien et par d'autres moyens de transport.
Certains équipages de Mi-6 stationnés à l'aéroport de Tan Son Nhat ont reçu l'ordre de se rendre dans le Nord pour effectuer de nouvelles missions, tandis que les équipages d'An-2 continuaient à former de nouveaux pilotes et à assurer des missions de soutien aérien pour l'unité de parachutistes de l'armée de l'air.
L'escadron Ka-25 du 916e régiment aérien s'est déplacé vers l'aéroport de Cat Bi pour des vols de récupération et d'inspection.
En outre, le 916e régiment aérien a également créé toutes les conditions nécessaires pour que les équipages de vol U-17 et UH-1 du 917e régiment aérien puissent effectuer des missions de combat sur l'aérodrome de Hoa Lac.
Après le déploiement des avions et hélicoptères de deuxième génération sur les aérodromes du nord, la 372e division aérienne a organisé en urgence des postes de commandement sur plusieurs aérodromes et a affecté des officiers aux unités d'état-major de l'armée de l'air dans les régions et corps militaires.
Le camarade Dao Dinh Luyen, commandant de l'armée de l'air, s'est rendu au quartier général de la 372e division aérienne pour inspecter les préparatifs de combat et écouter le rapport de la division sur sa détermination à combattre.
En transférant rapidement des forces du Sud vers le Nord, l'armée de l'air a mené à bien sa mission de protection de l'espace aérien, de contrôle du ciel au-dessus des mers et des terres, de riposte aux grandes forces aériennes et de protection des troupes au sol au combat.
