Quelle est la cause de l’accident sur l’autoroute 1A ?

(Baonghean) - Avec ses 73,8 km, la route nationale 1A représente moins d'un dixième de la longueur totale des six routes nationales de Nghe An. Comparée aux plus de 10 000 kilomètres de routes urbaines de la province, cette longueur représente une part très faible. Cependant, ces dernières années, en termes de nombre d'accidents de la circulation sur ces routes, la route nationale 1A a toujours été la moins touchée ; et en termes d'accidents graves ou d'embouteillages de plusieurs heures, elle est souvent la plus touchée par les autres routes.

Il n'existe pas encore de statistiques spécifiques, mais selon un officier spécialisé, parmi les 333 accidents de la circulation survenus dans notre province en 2013, tuant 222 personnes et en blessant 286, ainsi que parmi les 35 accidents de la circulation qui ont tué 23 personnes survenus de la deuxième quinzaine de janvier à la première quinzaine de février 2014, le nombre d'accidents et de décès sur la route nationale 1A représentait la plus grande proportion.

Lorsqu'on évoque les causes des accidents de la route, on évoque souvent la méconnaissance du code de la route par les usagers, une culture de la circulation défaillante, le non-respect des normes techniques par les véhicules et la dégradation des infrastructures routières. Concernant la route nationale 1A traversant Nghe An, on constate que la densité de véhicules et de véhicules, ainsi que l'étroitesse et la dégradation des routes, sont les principales causes d'accidents de la route, notamment ceux qui provoquent des embouteillages.

Un accident de la circulation dans le district de Dien Chau

Voici un cas récent : dans l'après-midi du 13 février, sur la route nationale 1A, traversant la commune de Nghi Long (Nghi Loc), alors qu'une camionnette 37C-020.79 transportant de l'essence venait de s'arrêter sur le bord de la route, une moto 37B2-222.98 conduite par un homme, circulant dans la même direction, l'a dépassée et a percuté une voiture circulant en sens inverse, percutant ainsi la camionnette. Bien que l'accident n'ait fait aucun mort, il peut être qualifié de « grave » car il a provoqué des embouteillages sur des kilomètres pendant plus d'une heure. Il va sans dire que la cause principale de cet accident est l'étroitesse et la dégradation de la route. Ainsi, lorsqu'un accident se produit, il provoque des embouteillages, ce qui est compréhensible. Il est facile de comprendre pourquoi de tels accidents se produisent sur la route 1A (section passant par Nghe An) si l'on sait que, selon une enquête de la police routière (police provinciale), cette route présente 13 points noirs : 18 points critiques pour la sécurité routière et 11 points nécessitant une signalisation supplémentaire. Parmi les plus importants, on trouve encore de nombreuses routes étroites, des empiètements, de nombreuses intersections et de nombreux tronçons très fréquentés.

La situation actuelle en matière de sécurité routière sur la route nationale 1A en général, et plus particulièrement sur le tronçon traversant Nghe An, ces dernières années montre que le projet de modernisation et d'élargissement de cette route à quatre voies est une politique judicieuse et nécessaire de l'État. Il contribue non seulement au développement socio-économique de la province et du pays tout entier, mais aussi à la réduction des souffrances de nombreuses personnes victimes d'accidents de la route.

Viet Long