Pourquoi le Honda CR-V 7 places n'est-il pas encore arrivé au Vietnam ?

Le Honda CR-V 7 places sera d'abord commercialisé en Thaïlande, donc si vous vous demandez si cette version arrivera au Vietnam, c'est peut-être la raison.

Suite à la diffusion d'images d'un prototype fortement camouflé, Honda a officiellement confirmé l'arrivée du nouveau CR-V 2017 en Thaïlande. La vidéo publiée a notamment révélé la présence d'une version 7 places dotée de trois rangées de sièges de série. La Thaïlande pourrait donc être le premier marché à commercialiser le CR-V 7 places avant son lancement dans d'autres pays de la région.

Malheureusement, on ignore encore si le constructeur automobile japonais commercialisera le CR-V 7 places au Vietnam. Cependant, les raisons suivantes pourraient inciter Honda Vietnam à proposer cette version dans le pays.

Forte demande pour les SUV 7 places.

Compte tenu des caractéristiques démographiques et culturelles du Vietnam, la demande de véhicules multiplaces est toujours forte, d'autant plus que la voiture n'est pas encore un moyen de transport courant. Par exemple, une famille de quatre personnes emmène souvent les grands-parents, les frères et sœurs ou des amis lors de longs trajets ou de visites à la famille. Par conséquent, si leur budget et les conditions le permettent, les Vietnamiens ont tendance à acheter des véhicules plus spacieux, estimant qu'il vaut mieux avoir trop que pas assez. De plus, si elle n'est pas entièrement occupée, la troisième rangée de sièges offre un espace idéal pour les bagages et autres objets.

Outre l'avantage lié aux tendances de consommation, les SUV 7 places au Vietnam présentent également un atout en termes de prix. Les modèles les plus populaires sur le marché sont proposés aux alentours d'un milliard de dongs (VND), un prix comparable à celui des monospaces 5 places. Il s'agit d'un tarif moyen, ni trop élevé, ni trop bas.

Contrairement aux modèles dont le prix avoisine les 500 millions de VND, les clients de ce segment disposent généralement d'un pouvoir d'achat plus important et sont prêts à dépenser 100 à 200 millions de VND supplémentaires si nécessaire. Actuellement, les ventes de SUV 7 places au Vietnam sont également très élevées, atteignant plusieurs milliers d'unités par mois, le Toyota Fortuner, modèle phare, se vendant à lui seul à plus de 1 000 exemplaires mensuellement.

Honda ne propose pas encore de SUV 7 places.

Actuellement, la gamme Honda reste très limitée. Le segment des monospaces 7 places ne compte que l'Odyssey, mais son prix est trop élevé, proche de celui des véhicules de luxe. Par ailleurs, même sur le segment des SUV 5 places, autrefois dominé par le CR-V, ce dernier a été détrôné par le Mazda CX-5. Bien qu'il demeure un SUV populaire, la position de Honda sur ce segment n'est plus ce qu'elle était.

L'arrivée du CR-V 7 places à ce moment précis est donc parfaitement logique. Premièrement, il comble un manque que Honda a laissé persister pendant de nombreuses années faute d'un modèle adapté. Deuxièmement, le CR-V 7 places pourrait devenir le choix privilégié des clients fidèles de Honda qui possèdent actuellement la version 5 places et souhaitent passer à un modèle plus spacieux. Troisièmement, grâce aux atouts de la version 5 places, le CR-V 7 places est clairement capable de séduire les clients plus rapidement que n'importe quel nouveau concurrent, permettant ainsi au constructeur japonais de réaliser d'importantes économies sur ses coûts marketing.

Bien sûr, si Honda ne commercialise pas le CR-V 7 places au Vietnam, il est fort probable qu'il le remplace prochainement par le BR-V, actuellement vendu en Indonésie et en Thaïlande. Toutefois, comme indiqué précédemment, la vente du CR-V 7 places présenterait un avantage considérable par rapport à un nouveau venu moins connu comme le BR-V.

Selon TNO