Renforcer les mesures visant à supprimer les empiètements sur les voies de circulation sécurisées.

January 6, 2014 11:18

(Baonghean) - Ces derniers temps, le Comité populaire provincial a mis en œuvre de nombreuses mesures décisives, axées sur le dégagement des empiètements sur les voies de circulation et les trottoirs urbains, obtenant initialement quelques résultats positifs (dans la ville de Vinh, certaines routes ont été dégagées ; les localités se sont concentrées sur le dégagement des empiètements dans les zones de marché, les écoles, les zones densément peuplées... limitant les empiètements sur les voies de circulation... contribuant à réduire les accidents de la route et les embouteillages par rapport à la même période de l'année dernière).

(Baonghean) - Ces derniers temps, le Comité populaire provincial a mis en œuvre de nombreuses mesures décisives, axées sur le dégagement des empiètements sur les voies de circulation et les trottoirs urbains, obtenant initialement quelques résultats positifs (dans la ville de Vinh, certaines routes ont été dégagées ; les localités se sont concentrées sur le dégagement des empiètements dans les zones de marché, les écoles, les zones densément peuplées... limitant les empiètements sur les voies de circulation... contribuant à réduire les accidents de la route et les embouteillages par rapport à la même période de l'année dernière).

Cependant, après le déblaiement, les empiètements répétés ont tendance à s'intensifier et sont fréquents dans de nombreux endroits, notamment sur les trottoirs, avec l'installation de marchés, l'exercice d'activités commerciales et de services, le lavage de voitures, le stockage de matériaux de construction et le stationnement illégal de véhicules ; le stationnement illégal de camions porte-conteneurs sur certaines routes provoque des obstructions et constitue un risque d'accidents de la circulation.

Parmi les raisons figurent le manque d'action décisive des autorités locales pour lutter contre la ré-empiètement, le traitement insuffisant et inefficace des infractions, les efforts insuffisants déployés pour sensibiliser et encourager les ménages à démanteler volontairement les structures et objets illégaux, et le fait que les commissions de gestion des marchés perçoivent des taxes et autorisent les ménages à empiéter sur les routes et les trottoirs.Ils exposent des marchandises à vendre, provoquant des obstructions et des embouteillages… mais les autorités locales n’y ont pas prêté attention ni n’ont proposé de solution décisive.

Afin d'améliorer la sécurité et la fluidité du trafic pendant les périodes de pointe du Nouvel An et du Nouvel An lunaire (Année du Cheval 2014), le président du Comité populaire provincial demande :

1. Présidents des comités populaires des districts, des villes et des communes :

- Lancement d'une campagne ciblée de sensibilisation du public aux infractions liées à l'empiètement sur les voies de circulation sécurisées, parallèlement à l'établissement d'une liste précise des ménages contrevenants et à l'organisation de la signature d'engagements les obligeant à démanteler volontairement les structures et objets empiétant sur ces voies avant le Nouvel An 2014. Cette campagne débutera simultanément le 23 décembre 2013 dans toute la province.

- Ordonner la mobilisation des forces fonctionnelles et communales pour faire respecter les règles de sécurité routière ; traiter avec fermeté les cas d'infractions intentionnelles et de non-respect des réglementations en matière de sécurité routière ; s'occuper des commerces empiétant sur les trottoirs, des véhicules stationnés et garés aux endroits non autorisés, notamment les marchés, les auvents, les panneaux publicitaires, les stocks de matériaux de construction et de déchets, qui affectent la sécurité et l'ordre public avant le Nouvel An 2014.

- Confier aux présidents des comités populaires des communes, des quartiers et des villes la responsabilité de superviser et d'intensifier directement les efforts de propagande et de mobilisation (en utilisant des systèmes de sonorisation, en visitant directement les ménages pour diffuser des informations, etc.), de dégager les empiètements et de maintenir les résultats obtenus, en empêchant résolument tout nouvel empiètement après dégagement.

- Aménager, organiser et gérer les zones de vente de fleurs et de plantes ornementales pour le Têt, en assurant la sécurité, la fluidité de la circulation et le confort des visiteurs pendant la haute saison du Têt 2014. Orienter les efforts vers l'amélioration de l'assainissement de l'environnement, afin de garantir un paysage verdoyant, propre et agréable pour que la population puisse profiter du Têt et accueillir le printemps.

- À Vinh, en particulier, il convient de dégager les empiètements sur les routes et les trottoirs liés à l'étalage de marchandises et à l'exercice d'activités commerciales... notamment dans les rues Nguyen Sy Sach, 3/2, Truong Thi, Le Hong Phong, Ho Tung Mau, Minh Khai... et aux alentours des marchés de Cau Kenh Bac, Nghi Phu, Quan Lau, Cua Bac, de l'Université de Vinh, de Vinh, de Ga et de la gare routière de Vinh... Mettre en place une signalisation et une gestion du trafic afin de garantir une circulation fluide et sécurisée aux principaux carrefours et d'éviter les embouteillages localisés.

2. Ministère des Transports :

- Désigner un responsable du ministère chargé de superviser directement les travaux de dégagement des axes routiers, d'orienter, d'inspecter et d'inciter les districts, les villes et les communes à élaborer des plans de dégagement et à les mettre en œuvre conformément au calendrier et aux exigences. L'accent sera mis sur la diffusion d'informations concernant l'étendue des travaux de dégagement, les méthodes de dégagement, la mobilisation des forces, le délai d'exécution, l'organisation du dégagement, l'inspection et le traitement des infractions.

- Charger l'Inspection des transports de coordonner avec les niveaux, secteurs et organismes compétents, ainsi qu'avec les comités populaires des districts, villes et communes, l'organisation du dégagement des axes routiers sur l'ensemble des itinéraires. Il convient notamment de veiller à dégager complètement chaque itinéraire et zone, en priorisant les axes urbains et les zones clés.

- Une fois l'opération de déminage terminée, effectuez des inspections dans chaque zone et le long de chaque route afin d'évaluer les résultats obtenus, de tirer les leçons apprises et de soumettre un rapport écrit au Comité populaire provincial pour féliciter les unités et les localités qui ont bien performé ; critiquer les unités et les localités qui ont mis en œuvre l'opération lentement ou de manière inefficace et prendre des mesures correctives à l'avenir.

3. Police provinciale :Diriger la mobilisation des forces pour assurer la sécurité et l'ordre pendant le processus de démolition ; mobiliser les forces de police des districts, des villes et des communes pour se coordonner avec l'Inspection de la circulation et les unités de gestion du trafic afin de diffuser des informations et d'encourager la population à se conformer au démantèlement des constructions illégales ; traiter avec rigueur et diligence les cas d'infractions aux voies de circulation et de non-respect des ordres de déplacement et de démolition.

4. Le Département de l'information et des communications, la station de radio et de télévision provinciale, le journal Nghe An et d'autres agences de presse locales et nationales situées dans la région :Accroître la couverture médiatique et les émissions promouvant la sécurité routière, condamnant et critiquant les infractions et les empiètements sur les voies de circulation, et revenant sur le travail de dégagement des voies de circulation dans toute la province, afin de créer un changement significatif dans la prise de conscience et le consensus parmi les responsables, les membres du Parti et la population.

5. Ministères et organismes provinciaux compétents ; Zone de gestion routière 4 :En fonction de ses fonctions et responsabilités, la province renforcera sa coordination étroite avec les comités populaires des districts, des villes et des communes afin de mettre en œuvre de manière globale et décisive des mesures visant à garantir la sécurité routière et à dégager les voies de circulation dans toute la province.

6. Nous proposons que le Comité provincial du Front de la Patrie et les organisations sociales renforcent leurs efforts de propagande.Encouragez les organisations, les particuliers, les membres de syndicats, les membres d'associations et leurs familles à donner le bon exemple en respectant la réglementation en matière de sécurité routière et en déplaçant ou en démantelant volontairement les structures illégales situées dans le corridor de sécurité routière.

7. Comité permanent du Conseil provincial de la sécurité routière :Assurer un suivi régulier, orienter et contrôler la mise en œuvre de la présente directive auprès des services, agences et organisations concernés, ainsi que des comités populaires des districts, villes et communes. Compiler les résultats de cette mise en œuvre et les communiquer au Comité populaire provincial pour orientation.

8. Affecter au Comité permanent provincial d’émulation et de félicitations :En coordination avec le Comité permanent du Conseil provincial de la sécurité routière, surveiller et compiler les données qui serviront de base à l’évaluation du rendement des collectifs et des individus en 2014.

Les directeurs de départements, les chefs des agences et organisations concernées, ainsi que les présidents des comités populaires des districts, des villes et des communes sont tenus de mettre en œuvre cette mesure avec rigueur ; si une unité ou une localité autorise l’empiètement sur les voies de circulation sécurisées, provoquant des embouteillages, le responsable de cette unité ou localité devra rendre des comptes au président du comité populaire provincial.

MC. COMITÉ DU PEUPLE

Signé par le président

VICE-PRÉSIDENT

Huynh Thanh Dien

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