Renforcer la lutte contre la contrebande transfrontalière

(Baonghean) - D'ici le Nouvel An lunaire de Giap Ngo 2014, la situation de la contrebande et de la fraude commerciale dans les zones frontalières deviendra plus compliquée, en particulier les marchandises interdites, les marchandises sensibles, les articles interdits à l'exportation et à l'importation tels que les feux d'artifice, les animaux sauvages, etc. La lutte contre la contrebande dans les zones frontalières est toujours très difficile.

Bétail illégal, bois illégal, drogue...

Nous sommes allés au poste frontière de Nam Can - Ky Son à la fin de l'année. À environ 500 m du poste frontière, nous avons encore vu des gens mener des buffles et des vaches au bord du ravin, attendant des voitures pour les transporter. Selon les habitants, les buffles et les vaches sont principalement achetés par des Laotiens, puis acheminés par le poste frontière non officiel depuis le Laos jusqu'au poste frontière de Nam Can pour être acheminés en aval. Cu Xua, chef du village de Tien Tieu, commune de Nam Can, a mené deux buffles du Laos et a déclaré : « Chaque buffle a été acheté là-bas pour environ 22 à 25 millions de VND, puis soigné et « engraissé » pendant environ 20 à 25 jours, puis vendu pour 27 à 29 millions de VND le buffle ; des commerçants venaient les acheter directement. »

Cependant, ce travail est également risqué : certains enfants sont morts de maladie à leur retour, perdant des dizaines de millions de dongs. Cu Xua a admis : « Le village compte plus de 70 familles et la vie y est difficile depuis longtemps. Les habitants considèrent donc l'élevage de buffles à la frontière comme un moyen de gagner leur vie. » Selon Cu Xua, il faut parfois compter entre 7 et 10 jours pour acheter des buffles au Laos. Il faut se rendre dans les villages laotiens, puis traverser la forêt pendant plus de deux jours pour rentrer au Vietnam. De nombreux buffles ont été introduits clandestinement à la frontière ces dernières années, mais le nombre de cas traités se compte sur les doigts d'une main. M. Phan Van Nham, directeur adjoint des douanes de Nam Can, a déclaré que depuis début 2013, les douanes de Nam Can n'ont traité aucun cas de contrebande de buffles. »

Le chef du village de Cu Xua (à droite) - village de Tien Tieu, commune de Nam Can (Ky Son) vient de rassembler des buffles en provenance du Laos.

Par ailleurs, le commerce illégal de bois est en augmentation dans les zones frontalières entre le Vietnam et le Laos. Au poste-frontière de Nam Can, les trafiquants de bois rares du Laos, comme le bois de rose, le scient souvent et le mélangent à des voitures et des camions pour le transporter en aval. Selon un responsable de l'équipe de contrôle du trafic 1-48, le bois illégal provient principalement des zones frontalières de Que Phong. Les transporteurs sont très sophistiqués et rusés : ils le découpent en petits morceaux, les placent sous des voitures et des camionnettes et le transportent ensuite en aval. Récemment, l'équipe de contrôle du trafic 1-48 a arrêté Nguyen Vu Dong, né en 1968, dans la commune de Dien Ky (Dien Chau), alors qu'il transportait 3,7 m³ de bois de rose (sans papiers) à bord d'une voiture immatriculée au Laos sous la plaque d'immatriculation UR-0122. Nguyen Van Nam, né en 1988, a été arrêté à Tan Lac (Quy Chau), au volant d'une voiture immatriculée 37C-609.93, et a confisqué 4,1 m³ de bois illégal (bois de dổi et de de sans papiers). Le département de la police environnementale de la province de Nghe An a arrêté une voiture immatriculée 37N-4410 circulant en direction de Ky Son-Vinh et a confisqué 5 m³ de bois de dổi et de de d'origine inconnue. Pour tromper les autorités, le conducteur Le Xuan Hung a retiré les sièges de la voiture pour y placer le bois. Le bois illégal a également été transporté en aval par voie fluviale. L'équipe de contrôle de la circulation 1-48 a à elle seule arrêté et confisqué plus de 22 m³ de bois divers depuis début 2013.

Le lieutenant-colonel Dang An Son, chef du poste-frontière de Nam Can, a déclaré : « Les trafiquants de drogue deviennent de plus en plus imprudents. Récemment, les soldats du poste ont démantelé la plus importante affaire de drogue jamais enregistrée, comprenant 15 galettes d'héroïne et 2 000 pilules de drogue synthétique introduites au Vietnam par trois ressortissants laotiens, et ont confisqué une voiture, une moto et des armes à feu. En 2013, le poste a démantelé sept affaires de trafic de drogue portant sur plus de 2 400 pilules de drogue synthétique et plus de 1 200 grammes d'héroïne. La douane du poste-frontière a collaboré avec les autorités pour démanteler onze affaires de drogue, saisissant 115 539 grammes d'héroïne, 380 pilules de drogue synthétique et de nombreux autres cas de trafic illégal d'animaux. »

Des solutions fortes sont nécessaires.

Il est connu que les buffles et les vaches importés de l'étranger au Vietnam sont soumis à une taxe de 5 %. Pour échapper à cette taxe, de nombreux « courtiers » ont choisi de faire passer clandestinement des buffles et des vaches à travers la frontière en embauchant des locaux pour se rendre au Laos afin de les garder par des voies non officielles. Pourquoi ces courtiers continuent-ils à amener effrontément leurs véhicules près du poste-frontière de Nam Can pour transporter des buffles et des vaches sans crainte des autorités ? M. Phan Van Nham, directeur adjoint du service des douanes du poste-frontière de Nam Can, a expliqué : « Le service des douanes a coordonné les inspections avec les autorités, mais tous les buffles et vaches disposent de documents valides, tels que des certificats d'origine des buffles et des vaches délivrés par les autorités locales et communales. Même si tous les documents sont complets, les autorités ne peuvent pas les traiter. Et à l'œil nu, il est impossible de distinguer les buffles et les vaches vietnamiens des buffles et des vaches laotiens. » C'est également grâce à la « trésorerie » de documents « confirmant l'origine du bétail » que les « courtiers » n'ont rencontré aucun obstacle lors du transport. Concernant la procédure de quarantaine sans documents, certains ont accepté de payer l'amende, tandis que d'autres ont failli s'enfuir.

À la fin de l'année, la contrebande de marchandises à la frontière devient plus complexe. Pour y remédier, la douane de Nam Can collabore avec les autorités locales et les organismes compétents afin de renforcer les patrouilles et les contrôles dans les zones clés et de part et d'autre de la frontière. Prévenir et lutter contre la contrebande de bétail, de volaille et de personnes qui louent des services de garde de bétail est essentiel. Pour réduire le volume de marchandises en contrebande à la frontière, il est nécessaire de renforcer les inspections et de contrôler rigoureusement les moyens de transport entrant et sortant du pays, ainsi que les marchandises importées et exportées, afin de détecter rapidement les actes de contrebande et de transport de marchandises à travers la frontière. Une étroite coordination est assurée entre le service CP 47 de la police provinciale de Nghe An, les polices des districts de Con Cuong, Tuong Duong, Que Phong et Ky Son, etc., afin de lutter contre la contrebande et d'empêcher son importation et son transport par les postes-frontières et les voies frontalières.

Le lieutenant-colonel Dang An Son a ajouté : « Pour prévenir et combattre efficacement la contrebande et le trafic de drogue à la fin de l'année, le poste frontière de Nam Can a augmenté ses forces et déployé de manière proactive des plans professionnels pour les combattre et les prévenir le plus efficacement possible ; a augmenté la réinspection des moyens de transport pour l'importation et l'exportation de marchandises après l'inspection douanière ; a intensifié le travail de propagande et de mobilisation pour mobiliser les masses afin de dénoncer les criminels et de ne pas aider aux activités de contrebande... »

Vuong Tran