Renforcement de la sécurité routière pendant la période de pointe du Nouvel An lunaire 2014

(Baonghean) - À l'approche de la période de pointe précédant le Nouvel An lunaire 2014, la densité de véhicules sur les voies de circulation augmente, la sécurité routière est complexe et le risque d'embouteillages et d'accidents de la route est très élevé. Afin de garantir la sécurité et l'ordre routiers pendant le Nouvel An lunaire et la Fête du Printemps 2014 et de mettre en œuvre scrupuleusement le communiqué officiel du Premier ministre n° 98/CD-TTg du 15 janvier 2014 et le communiqué officiel n° 01/CD-UBATGTQG du 20 janvier 2014 du Comité national de la sécurité routière, le Comité populaire provincial demande :

1. Police provinciale :

- Ordonner aux forces (y compris la police au niveau communal) de se coordonner avec l'Inspection de la circulation pour augmenter les patrouilles mobiles, inspecter et traiter strictement les conducteurs et les propriétaires de véhicules qui enfreignent les lois sur la sécurité routière, en particulier les infractions liées à la consommation d'alcool, de bière, de stimulants au volant, au transport de plus de personnes que prescrit, aux excès de vitesse, au zigzag, etc.

- Demander au Département de la police de la circulation routière et ferroviaire et au Département de la police des voies navigables de publier le numéro de téléphone de la hotline dans les médias de masse et de l'envoyer aux localités pour affichage dans les gares routières, les gares ferroviaires, les quais, les terminaux de ferry et sur les véhicules de transport de passagers.

- Organiser des forces de service 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 pour détecter et traiter rapidement les actes de fraude, de coercition et d'atteinte à la propriété et à la santé des passagers, des conducteurs et du personnel de service du véhicule.

- Mettre en œuvre le régime de déclaration quotidienne des accidents de la circulation pendant les 9 jours de vacances du Têt par l'intermédiaire du Bureau du Comité provincial de sécurité routière pour synthétiser et signaler au Comité populaire provincial et au Comité national de sécurité routière conformément à la réglementation.

2. Ministère des Transports :

- Organiser et diriger la mise en œuvre des plans de transport pour le Têt ; exiger des gares routières et des propriétaires de véhicules qu'ils signent un engagement à ne pas enfreindre les réglementations sur la vitesse, la capacité de charge et la consommation d'alcool au volant, et à ne pas forcer les clients à utiliser le service ;

- Diriger les gares routières et les entreprises de transport pour organiser les forces, les véhicules et les chauffeurs de secours, prêts à servir les passagers en cas de besoin ; organiser les emplacements pour transférer les véhicules qui enfreignent la réglementation sur le transport de plus de passagers que le nombre prescrit, en assurant la sécurité, l'ordre, l'hygiène, l'éclairage et la commodité des passagers en attendant le transfert des véhicules.

- Ordonner à l'Inspection de la circulation de se coordonner avec les forces de police pour renforcer l'inspection et traiter strictement les violations de la sécurité routière et de l'ordre dans les activités de transport de passagers desservant le Têt, en particulier les actes d'augmentation arbitraire du prix des billets, de transport de trop de personnes, d'arrêt, de prise en charge et de dépose de passagers aux mauvais endroits, les véhicules n'assurant pas la sécurité technique...

Coordonner avec les localités et les unités pour organiser le déblaiement des empiètements sur les couloirs de sécurité routière et les trottoirs urbains afin d'assurer une circulation fluide et sûre.

- Coordonner avec le secteur de la sécurité publique l'examen des sections, des itinéraires et des zones à risque de congestion du trafic, en particulier les sections en construction sur la route nationale 1, dans la région de Vinh City ; élaborer des plans et des mesures pour organiser et réguler la circulation, organiser les forces de service pour résoudre rapidement les embouteillages et empêcher qu'ils ne se prolongent ;

- Renforcer les unités d'inspection et de direction des travaux sur les itinéraires en construction et en exploitation afin de niveler rapidement le terrain, de dégager les équipements, les machines, les matériaux... d'installer des panneaux, des équipements auxiliaires et des mesures pour assurer la sécurité du trafic afin que les personnes puissent se déplacer en toute sécurité et en toute commodité (à terminer avant le 22 janvier 2014).

- Coordonner avec les autorités locales pour renforcer la gestion de la sécurité des voies navigables aux passages fluviaux et aux attractions touristiques ; suspendre résolument l'exploitation des passages illégaux, des véhicules qui ne répondent pas aux normes techniques de sécurité, transportent plus de personnes que prévu et manquent d'équipements de sauvetage.

3. Comités populaires des districts, des villes et des bourgs :

- Diriger la mobilisation des forces afin de coordonner les opérations avec les forces spéciales et les forces fonctionnelles de la province pour renforcer les patrouilles, contrôler et traiter les infractions à la sécurité routière et à l'ordre sur les axes routiers clés, interdistricts et intercommunaux. Se concentrer sur la lutte contre le non-port du casque, le transport de personnes en nombre supérieur à la limite autorisée, les zigzags, les excès de vitesse et le non-respect du taux d'alcoolémie.

- Mettre l'accent sur le dégagement des couloirs de sécurité routière et des trottoirs urbains conformément au Dépêche Officielle n° 39/CD-UBND du 19 décembre 2013 du Comité Populaire Provincial, en assurant une circulation fluide et sûre et en garantissant l'esthétique urbaine.

4. Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière :

- Présider et coordonner avec les départements, branches et secteurs qui sont membres du Comité provincial de sécurité routière pour organiser des inspections de la mise en œuvre des tâches visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation pour les localités et les unités conformément au Plan n° 683/KH-UBND du 26 décembre 2013 du Comité populaire provincial sur la garantie de l'ordre et de la sécurité de la circulation avant, pendant et après le Nouvel An lunaire de Giap Ngo en 2014, dans lequel il est nécessaire de renforcer le rôle et la responsabilité des chefs d'agences, d'unités et de localités dans la mise en œuvre des tâches visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation et la mise en œuvre de solutions pour réduire les accidents de la circulation, en priorisant les zones et les itinéraires clés.

- Affecter les membres du Comité provincial de sécurité routière à travailler directement dans les zones assignées (conformément à la dépêche officielle n° 5144/UBND du 27 juillet 2012 du Comité populaire provincial sur l'attribution des zones de responsabilité aux membres du Comité provincial de sécurité routière) pour inspecter, exhorter et guider les localités et les unités avant, pendant et après le Nouvel An lunaire 2014 (les membres de remplacement supplémentaires sont responsables des zones de leurs prédécesseurs).

5. Département de l'information et des communications, station provinciale de radio et de télévision, journal Nghe An et agences de presse :

- Augmenter le temps et le contenu de la propagande sur la sécurité routière pendant le Nouvel An lunaire et la saison de la Fête du Printemps 2014 ; se concentrer sur la propagation des causes et des risques d'augmentation des accidents de la circulation pendant le Nouvel An et vulgariser les lois sur la sécurité et l'ordre routiers, les mesures de prévention des accidents de la circulation telles que : le port du casque, ne pas conduire après avoir bu de l'alcool, respecter les réglementations de vitesse, transporter le nombre correct de personnes... ; les mesures visant à limiter les accidents de moto et de vélo dans les zones rurales, les mesures visant à prévenir les accidents de voiture particulière et les accidents sur les cols de montagne escarpés.

- Désigner des rapporteurs pour coordonner régulièrement avec les membres du Comité provincial de sécurité routière et du Comité permanent du Comité provincial de sécurité routière afin de rendre compte rapidement des activités visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans les localités et la direction et la mise en œuvre des départements et branches provinciaux concernés.

6. Organisations sociales :

- Promouvoir la diffusion des lois sur la circulation routière, ferroviaire et fluviale aux cadres, aux membres et aux syndicalistes au niveau de base des quartiers, des communes et des villes, en mettant l'accent sur les jeunes et les adolescents, en mettant activement en œuvre des mesures pour prévenir et éviter les accidents de moto et de vélo, les accidents de ferry et les accidents aux passages à niveau.

- Participer et coordonner avec les forces fonctionnelles les activités visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation dans la zone et le périmètre sous leur gestion.

Il faut exiger des départements, branches, secteurs et organisations concernés, ainsi que des comités populaires des districts, des villes et des bourgs, qu'ils organisent sérieusement la mise en œuvre.

PrésidentNguyen Xuan Duong