Renforcement du contrôle des charges des véhicules de fret sur les routes

Le 5 mai 2014, le Vice-Premier Ministre Nguyen Xuan Phuc, Président du Comité National de Sécurité Routiere, a signé le Dépêche Officiel N° 05/CD-UBATGTQG sur le renforcement du contrôle de la charge des véhicules de fret sur les routes.

Photo d'illustration : baoquangninh.com.vn

Le communiqué indique clairement qu'après plus d'un mois de mise en œuvre du contrôle de la charge des véhicules à l'échelle nationale, sous la direction rigoureuse du Gouvernement et du Premier ministre, avec la forte participation des ministères, des services et des collectivités locales, et avec le soutien de la majorité de la population et du monde des affaires, le contrôle de la charge des véhicules s'est progressivement mieux organisé, contribuant à la protection des infrastructures et à la réduction des accidents de la circulation, créant un environnement commercial sain et luttant contre la négativité et le harcèlement ; le nombre de véhicules en infraction a diminué par rapport à auparavant. Cependant, la situation des infractions reste complexe ; certains endroits ont assoupli le contrôle, permettant ainsi aux véhicules surchargés de circuler sur la route, évitant les postes de contrôle de la charge sur les routes nationales, empiétant sur les routes locales, affectant la structure des ponts et des routes, provoquant des troubles et une sécurité routière accrue, suscitant l'indignation publique.

Auparavant, dans la résolution n° 29/NQ-CP du 2 mai 2014, le Gouvernement avait demandé aux ministères, aux branches et aux localités de continuer à renforcer les patrouilles, le contrôle et le traitement strict des cas de surcharge dans le transport routier de marchandises.

Afin de continuer à mettre en œuvre les directives du Gouvernement et du Premier Ministre, le Décret Officiel demande au Ministère des Transports de continuer à réviser et à perfectionner le système de documents juridiques liés à l'activité de transport de marchandises par voiture, en inspectant la qualité de la sécurité technique et la protection de l'environnement des véhicules à moteur pour éviter la situation de véhicules transportant des marchandises dépassant la charge autorisée.

Dans le même temps, il faut ajouter d'urgence l'investissement consistant à construire une station fixe d'inspection de chargement de véhicules au projet de modernisation et d'extension de la route nationale 1, route Ho Chi Minh à travers les hauts plateaux du Centre et à d'autres projets d'investissement et de modernisation des routes nationales à l'échelle nationale ; rechercher, innover et moderniser le système d'équipement d'inspection de chargement de véhicules pour assurer un fonctionnement continu dans toutes les conditions météorologiques.

Mettre en œuvre des solutions synchrones et opportunes pour renforcer la connectivité, améliorer la capacité et l’efficacité des modes de transport ferroviaire, maritime, fluvial et aérien afin de réduire la pression sur le transport routier ; établir un environnement commercial de transport égal et sain, avec une structure de part de marché raisonnable entre les modes de transport.

Le ministère des Transports supervise et coordonne, avec le ministère de la Sécurité publique et les comités populaires des provinces et des villes sous tutelle centrale, le renforcement de la direction et de la gestion des activités de contrôle de la charge des véhicules à l'échelle nationale. Il synthétise mensuellement la mise en œuvre des activités de contrôle de la charge des véhicules et en rend compte au Premier ministre et au président du Comité national de sécurité routière.

Le Vice-Premier Ministre a demandé au Ministère de la Sécurité Publique d'ordonner à ses unités subordonnées et à la police locale de donner la priorité à la mise en place de forces de coordination avec l'Inspection des Transports pour assurer un fonctionnement continu 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 dans les stations d'inspection de la charge des véhicules ; et d'augmenter les forces de patrouille et de contrôler la charge des véhicules sur l'ensemble du réseau routier de la zone.

Le Ministère de l'Information et des Communications ordonne aux agences de presse et à la presse d'intensifier le travail de propagande sur la réglementation relative à la charge des véhicules ; sur l'impact grave des véhicules surchargés sur l'infrastructure routière et la sécurité routière ; de saluer les bons exemples, d'encourager les personnes et les entreprises à se conformer volontairement à la réglementation relative à la charge des véhicules ; de critiquer et de participer à la lutte contre les violations, le harcèlement et le comportement négatif de ceux qui exercent des fonctions officielles dans le contrôle de la charge des véhicules.

Le président du Comité populaire et le chef du Comité de sécurité routière des provinces et des villes sous tutelle centrale ordonnent à l'Inspection de la police et des transports d'inspecter et de traiter les infractions relatives au poids des véhicules conformément à leurs fonctions et tâches ; de maintenir le fonctionnement des stations mobiles d'inspection du poids des véhicules 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 ; de contrôler le poids des véhicules sur l'ensemble du réseau routier de la zone en utilisant des équipements de pesage des véhicules ou en vérifiant les factures de fret, les contrats de transport, les connaissements, etc. ; d'élaborer des plans pour protéger la sécurité et l'ordre dans les zones des stations d'inspection du poids des véhicules ;...

Parallèlement à cela, le Vice-Premier Ministre a chargé le Comité National de Sécurité Routière de coordonner avec les associations professionnelles pour intensifier la propagande et la formation des entreprises de transport et des propriétaires de marchandises sur les réglementations juridiques relatives au chargement des véhicules et au chargement des marchandises sur les voitures ; mobiliser les entreprises, les propriétaires de véhicules et les conducteurs pour lutter résolument contre les comportements négatifs et harcelants, fournir rapidement des informations sur les violations commises par les agents des forces de l'ordre aux lignes directes du Comité National de Sécurité Routière, du Ministère des Transports, du Ministère de la Sécurité Publique ou des médias.

Selon le Parti communiste du Vietnam