Renforcer la coordination pour assurer la sécurité et l'ordre routiers

(Baonghean.vn) - Le 12 décembre à Vinh, le ministère des Transports et le ministère de la Sécurité publique ont tenu une conférence pour examiner le règlement de coordination 137 entre l'administration routière du Vietnam et le département général de la police pour la gestion administrative de l'ordre social et de la sécurité afin d'assurer l'ordre et la sécurité de la circulation routière au cours de la période 2013-2014.

Étaient présents à la conférence le lieutenant-général To Thuong, directeur général du Département général VII du ministère de la Sécurité publique, M. Nguyen Van Huyen, directeur général de l'Administration des routes du Vietnam. Du côté de la province de Nghe An, il y avait le camarade Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, et les dirigeants des départements et branches concernés.

Aperçu de la conférence.

Le lieutenant-général To Thuong, directeur général du département général VII du ministère de la Sécurité publique, a pris la parole lors de la conférence.

M. Nguyen Van Huyen, directeur général de l'administration routière du Vietnam, a pris la parole lors de la conférence.

Le camarade Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a pris la parole lors de la conférence.

Français En appliquant le règlement de coordination 137 entre l'Administration des Routes du Vietnam et le Département Général VII pour assurer la sécurité et l'ordre routiers, la Police et les Forces de Transport l'ont appliqué simultanément, sérieusement et efficacement, contribuant à assurer la sécurité et l'ordre routiers, l'ordre public et à minimiser les accidents de la circulation et les embouteillages. En 2013, les accidents de la circulation ont diminué selon deux critères : le nombre de cas et le nombre de blessés. Au cours des 11 premiers mois de 2014, on a recensé plus de 23 000 accidents de la route à l'échelle nationale, par rapport à la même période en 2013, soit une baisse de près de 4 000 cas et de 400 décès.

Les dirigeants du département des transports de Nghe An ont discuté de la gestion de la situation des véhicules surdimensionnés et surchargés.

Français Le contrôle de la charge des véhicules a été promu à l'échelle nationale avec plus de 50 000 infractions détectées. Certaines localités intersectorielles ont obtenu d'excellents résultats en matière de traitement, comme : Hô-Chi-Minh-Ville, Bac Ninh, Nghe An, Ha Nam... D'autres tâches telles que : la protection des travaux routiers, le maintien de l'ordre public dans les gares routières et les arrêts, les parkings ; la gestion des points noirs, des zones potentielles d'accidents de la circulation... ont également été mises en œuvre efficacement. Cependant, dans le processus de mise en œuvre du règlement de coordination 137, il existe encore des lacunes telles que : la gestion de la sécurité routière par l'État dans certaines localités reste laxiste, la situation de réempiétement sur la route reste complexe. Il existe encore de nombreuses lacunes dans les infractions aux transports, telles que : le phénomène des voitures surchargées et surdimensionnées s'arrêtant en file sur la route, attendant une occasion de dépasser, zigzaguant « évitant la station » ou « réduisant la charge » à travers la station ; Des bus de passagers circulant sur des itinéraires erronés, transportant plus de passagers que le nombre prescrit, des taxis illégaux... En 2015, le Comité de pilotage pour la mise en œuvre du Règlement 137 a continué à mettre en œuvre le plan « Décennie d'action pour la sécurité routière », visant à « La vie humaine avant tout », associé à la mise en œuvre de la « Stratégie de sécurité routière à l'horizon 2020 et vision à l'horizon 2030 », s'efforçant de réduire les accidents de la circulation dans les 3 critères.

Hoàng Vinh