Concentrer les capitaux sur les projets clés pour garantir un investissement efficace dans le développement des infrastructures.

(Baonghean.vn) – Le 14 octobre après-midi, à la suite d'une inspection de plusieurs projets d'investissement dans les infrastructures de base du district de Yen Thanh, le Comité permanent du Conseil populaire provincial, présidé par M. Nguyen Xuan Son, membre du Comité permanent du Comité du Parti provincial et vice-président du Conseil populaire, a tenu une réunion de travail avec les responsables locaux. Des représentants du Département de la planification et des investissements, du Département des finances et de la Cour des comptes régionale II ont également participé à cette réunion.

Les dirigeants du Comité populaire du district de Yen Thanh ont présenté un rapport sur les résultats de la mise en œuvre des investissements dans les infrastructures de base au cours des années 2012, 2013 et 2014.

Les statistiques montrent que les investissements totaux en infrastructures de base dans le district de Yen Thanh, entre 2012 et 2014, se sont élevés à 909,49 milliards de VND. La province a approuvé 166 projets dans le cadre du plan 2012-2014, auxquels s'ajoutent 18 projets reportés de 2011 à 2012. Dans l'ensemble, tous les projets approuvés ont fait l'objet d'un déblaiement foncier et les terrains ont été remis aux entreprises de construction. Cependant, l'avancement des travaux reste lent et certains projets sont reportés en raison d'arriérés de financement. Actuellement, 173 projets du district ne disposent pas de fonds suffisants (y compris les projets financés par des fonds publics et d'autres sources de financement).

Des représentants des ministères et organismes participant à l'équipe de surveillance ont prononcé des discours.

Interroger les responsables du district sur les projets d'investissement dans les infrastructures de base.

Les projets de construction et de modernisation se sont principalement concentrés sur les infrastructures de transport et le renforcement des bâtiments scolaires. Compte tenu des caractéristiques uniques du district de Yen Thanh, avec sa vaste superficie (450 km²), ses plaines basses et ses infrastructures de transport et d'irrigation héritées, la majeure partie des infrastructures de transport locales est actuellement vétuste ou inadaptée aux besoins des usagers. Le problème le plus fréquent est la répartition fragmentée des fonds, ce qui ralentit l'avancement des travaux et engendre un manque de coordination ; les projets sont échelonnés ou interrompus faute de capitaux suffisants. Par exemple, le projet de modernisation de la route 33, dont l'investissement total dépasse 100 milliards de VND, ne reçoit que 2 milliards de VND de financement par an. De même, le projet de digue Vien-Vinh-Khanh-Long-Nhan-Ville, malgré sa grande efficacité, connaît une progression ralentie par des restrictions budgétaires.

Le programme d'amélioration des infrastructures scolaires du district de Yen Thanh a approuvé 61 projets depuis 2008. La plupart sont achevés, mais certains restent inachevés en raison d'arriérés de paiement (seuls 60 milliards de VND sur un total de 80 milliards ont été alloués). De plus, certains projets demeurent inachevés faute de financement. En particulier, la construction de l'école maternelle Thinh Thanh n'a pas encore débuté ; et quatre autres projets risquent d'être interrompus faute de fonds : les collèges Cong Thanh et My Thanh, l'école primaire Tien Thanh et l'école maternelle Long Thanh. Face à cette situation, le district propose au Conseil populaire d'allouer en priorité des capitaux d'investissement suffisants aux projets clés et à ceux qui restent à achever ; d'aider les entreprises à finaliser leurs comptes ; et de mettre en œuvre sans délai les directives relatives à l'investissement et à la gestion des projets de construction.

Le camarade Nguyen Xuan Son a conclu la séance de travail.

Après avoir entendu les avis des membres de la délégation de supervision, le camarade Nguyen Xuan Son a conclu : « Le district a déployé des efforts louables dans la mise en œuvre du plan d’investissement pour les infrastructures, conformément à la résolution du Conseil populaire provincial. Les décaissements ont été effectués rapidement, les dettes liées aux travaux ont été suivies de près et gérées avec rigueur, et les appels d’offres et la sélection des entreprises ont été organisés avec soin. En particulier, l’initiative consistant à confier la responsabilité du déblaiement des terrains aux autorités locales où se situent les projets de construction a porté ses fruits et constitue un point fort des travaux d’infrastructure à Yen Thanh. Toutefois, le district doit veiller à la mise en place de comités de gestion de projet et s’attacher à mener à bien le plan d’investissement pour 2014 d’ici la fin de l’année. De nombreux projets de construction inachevés, des travaux échelonnés, des ajustements du montant total des investissements, etc., restent à résoudre et le district devra leur accorder une attention particulière afin d’obtenir des résultats encore meilleurs en matière d’investissement dans les infrastructures. »

Thuc Anh