Le train à grande vitesse le plus rapide du monde circule officiellement en Chine

La Chine a augmenté la vitesse maximale du train à grande vitesse Pékin-Shanghai à 350 km/h, établissant ainsi un record pour le train à grande vitesse le plus rapide au monde.

Train Fuxing circulant sur la route Pékin-Shanghai. Vidéo : CGTN.

Sept paires de trains à grande vitesse Fuxing, de fabrication chinoise, ont officiellement été mises en service hier sur la ligne Pékin-Shanghai, circulant à des vitesses allant jusqu'à 350 km/h, selon Shanghaiist. Grâce à cette augmentation de vitesse, le trajet de 1 318 km entre les deux villes est passé de 4 heures 49 minutes à 4 heures 28 minutes.

La nouvelle génération de trains à grande vitesse développés par la Chine a été dévoilée en juin. Le Fuxing, qui signifie « Rajeunissement », atteint une vitesse de pointe de 400 km/h. La Chine prévoit de produire en série les trains Fuxing pour remplacer la série vieillissante Hexie (Harmonie).

Le train Fuxing traverse Changzhou, Jiangsu, le 21 septembre. Photo : AFP.

Les deux modèles actuels de la série Fuxing sont les CR400AF et CR400BF. Ces nouveaux trains à grande vitesse, élégants, sont également plus confortables que les modèles précédents, avec le Wi-Fi gratuit et davantage d'espace pour les jambes dans tous les compartiments. Le système de surveillance intégré du Fuxing est décrit comme très sensible et peut ralentir automatiquement le train en cas d'urgence ou de situation anormale.

Le train Fuxing a reçu des éloges de la part des passagers pour son confort de voyage à travers le pays. Un passager a déposé des objets près de la fenêtre et les a photographiés immobiles, même à 350 km/h.

Grâce au bon fonctionnement du train, les objets restent immobiles et ne basculent pas. Photo : Weibo.

Auparavant, le train Hexie avait également testé une vitesse de 350 km/h, mais la vitesse maximale du train a été limitée à 300 km/h après un accident à Wenzhou, dans le Zhejiang, en 2011, qui a tué 40 personnes.

Lors du lancement du train Fuxing, les autorités chinoises ont accordé une importance particulière à sa sécurité. Selon Xinhua, le train à grande vitesse est équipé de plus de 2 500 capteurs, soit 500 de plus que les modèles précédents. Ces capteurs collectent simultanément 1 500 relevés en temps réel de chaque voiture. En cas de problème avec les systèmes de freinage ou de climatisation, une alarme se déclenche et le train s'immobilise.

Les entreprises chinoises ont passé 13 ans à se former à la technologie des trains à grande vitesse auprès de pays développés comme le Japon, la France, l'Allemagne et le Canada. Des ouvriers de plus de 20 entreprises se sont regroupés pour former l'équipe principale chargée de la construction du train Fuxing. Le modèle réduit a été développé et achevé en trois ans. L'exploitant du nouveau train est le China Railway Group de Pékin.

Selon VNE