Roughguides choisit le train Hanoi - Ho Chi Minh Ville comme l'un des voyages ferroviaires les plus pittoresques d'Asie, en particulier la route Hue - Da Nang via la baie de Lang Co.
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| Vietnam : de Hanoï à Hô-Chi-Minh-Ville. Ce train de plus de 1 600 km traverse le Vietnam d'un bout à l'autre. De nombreuses voitures-lits climatisées rendent le voyage plus confortable. Vous pouvez emprunter l'itinéraire nord-sud complet du train Thong Nhat, de Hanoï à Hô-Chi-Minh-Ville, en 3 jours, mais l'itinéraire le plus remarquable est celui de Hué à Da Nang. Les visiteurs peuvent admirer la baie de Lang Co, ses courbes de sable blanc et ses forêts verdoyantes. À bord du train, le petit-déjeuner servi dans la voiture-restaurant comprend généralement du pho, accompagné de citron, de piment frais et d'une tasse de café noir bien fort. |
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| Sri Lanka : De Kandy à Ella. Au départ de Kandy, le train pour Ella traverse des plantations de thé et monte et descend des collines jusqu'à une gare isolée au cœur de la région montagneuse. Le trajet dure près de 7 heures. Les règles ferroviaires au Sri Lanka sont assez souples ; vous verrez donc des passagers assis, jambes écartées, à l'air libre, profitant du soleil pendant le passage du train sur les collines. |
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| Chine : de Jiayuguan à Xi'an. Aux portes du désert de Gobi se trouve la ville de Jiayuguan, à l'extrême nord-ouest de la Chine, à des années-lumière des villes densément peuplées de Pékin ou de Shanghai. Dans la province du Gansu, la ville abrite le col de Jiayu, l'extrémité ouest de la Grande Muraille. Le voyage en train de 18 heures qui la sépare de Xi'an est connu comme la dernière étape de la Route de la Soie. De chaque côté du train, le paysage est à la fois désolé et vaste. Il s'agit du plus long voyage en train de Chine, permettant aux voyageurs de traverser de nombreuses régions pour découvrir l'immensité de ce pays. Le train serpente à travers le désert de Gobi avant d'atteindre le corridor du Hexi, la partie nord de l'ancienne Route de la Soie. Il traverse ensuite les monts Qilian, où se dressent des montagnes enneigées et une poussière orange et rose caractéristique. Les passagers voyagent confortablement dans de nombreuses chambres privées, des voitures-lits à deux étages ou des sièges moelleux. Le wagon-restaurant propose une variété de ragoûts, de sautés et même de la bière bon marché. |
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| Malaisie : De Butterworth à Kuala Lumpur. La Malaisie propose un service ferroviaire bon marché et efficace vers la côte ouest de la péninsule. Voyager en train ici offre des vues plus panoramiques à moindre coût. Le trajet en train de Butterworth à Kuala Lumpur peut sembler simple à première vue. Cependant, il est plus rapide et traverse des collines, des forêts et des paysages tropicaux luxuriants. Dans un pays aussi densément peuplé et chaud que la Malaisie, rien de tel que de s'installer confortablement dans un train climatisé et de profiter de l'ambiance tropicale. |
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| Japon : Ligne Gono d'Akita à Aoimori. Si Honshu n'est pas votre tasse de thé, réservez un billet sur la ligne Gono d'Akita à Aoimori. Le voyage vous mènera le long de magnifiques côtes et de montagnes enneigées. Les passagers doivent réserver un billet sur le train « Resort Shirakami » pour profiter du paysage. La ligne Gono vous emmène dans l'une des régions les plus reculées du Japon, loin des intersections bondées de Tokyo. Grâce à de grandes baies vitrées et à des sièges confortables, les passagers peuvent profiter de la vue, des montagnes enneigées jusqu'à la côte rocheuse. |
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| Ouzbékistan : d’Ourguentch à Boukhara. Des trains à grande vitesse relient désormais la plupart des grandes villes d’Ouzbékistan : Tachkent, Andijan et Samarcande. Cependant, le trajet d’Ourguentch à Boukhara est lent (12 heures), mais les paysages sont à couper le souffle. Le train traverse le désert de Kyzylkoum, où les visiteurs peuvent observer des chameaux courant le long du trajet, des femmes vendant des œufs durs et des cornichons aux arrêts, des tombeaux en pierre et de nombreux temples abandonnés recouverts de sable. |
Selon VNE
