Les dragueurs de mines de la marine russe seront équipés de robots plongeurs

Selon des sources du journal Izvestia, le ministère de la Défense a décidé d'équiper les dragueurs de mines de robots sous-marins télécommandés Marlin-350. Ce nouvel équipement sera déployé sur les navires de déminage des quatre flottes.Marine russe- Mers du Nord, Pacifique, Noire et Baltique.

La décision de remettre en état les dragueurs de mines fait suite à un voyage réussi des navires de la flotte baltique dans le golfe de Finlande l'été dernier pour effectuer des travaux de déminage à grande échelle.

Véhicule sous-marin télécommandé Marlin-350. Photo : AP

Le ministère de la Défense a annoncé plus tôt que deux dragueurs de mines de la flotte de la Baltique, l'Alexander Obukhov (Projet 12700) de classe Alexandrite et le Leonid Sobolev (Projet 1265) de classe Yakhont, ont détecté et détruit, grâce à des équipements Marlin-350, une vingtaine de mines d'ancrage et de mines de fond à l'aide de capteurs magnétiques. Ces mines ont été découvertes près de l'île de Hogland. Corrodées par la corrosion marine, elles étaient dans un état dangereux pour leur récupération.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands ont déployé plusieurs champs de mines denses dans le golfe de Finlande afin d'isoler la flotte de la Baltique à Kronstadt et à Leningrad. Les marins soviétiques ont percé et détruit ces obstacles, mais des mines subsistent encore aujourd'hui dans le golfe.

Selon les médias, le ministère russe de la Défense a signé un contrat pour l'achat de 45 drones sous-marins télécommandés Marlin-350, pour un montant de près de 604 millions de roubles. Ces appareils sont utiles pour la recherche d'objets sous-marins et la réalisation de travaux techniques tels que l'inspection et les tests sous-marins jusqu'à 350 mètres de profondeur. Grâce à des systèmes optiques, ils détectent des cibles en profondeur et y déposent des explosifs spéciaux. Il s'agit d'un appareil relativement compact. Long de moins d'un mètre, il ne pèse que 50 kilogrammes. Il peut fonctionner à des températures allant de -20 à +50 degrés Celsius. Sa vitesse est de près de 5 km/h, soit l'équivalent de 2,5 miles nautiques par heure.