Un porte-avions chinois entre en mer de Chine méridionale
Un groupe de porte-avions chinois est entré en mer de Chine méridionale après avoir navigué au sud de Taïwan. Parallèlement, les États-Unis ont adopté un projet de loi de défense prévoyant des échanges militaires de haut niveau avec Taïwan.
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Liaoning – Premier porte-avions chinois. |
Le ministère taïwanais de la Défense a déclaré hier que le porte-avions Liaoning, escorté par cinq navires de guerre, avait traversé les îles Pratas, contrôlées par Taïwan, et mis le cap au sud-ouest. Le groupe avait auparavant traversé le détroit de Bashi, situé entre Taïwan et les Philippines. « La prudence et la flexibilité sont toujours la clé du maintien de la sécurité aérienne », a déclaré Chen Chung-chi, porte-parole du ministère taïwanais de la Défense. M. Chung-chi a toutefois refusé de répondre aux questions concernant l'envoi éventuel d'avions de chasse ou de sous-marins par le gouvernement de l'île pour surveiller la mission.
Chen a déclaré que Taïwan continuait de « surveiller et d'appréhender la situation ». Le 26 décembre, le secrétaire général du cabinet japonais, Yoshihide Suga, a déclaré que le Japon suivait également de près les exercices du porte-avions chinois dans la région, a rapporté la NHK. « C'est la première fois que les Forces d'autodéfense japonaises confirment l'entrée d'un porte-avions chinois dans le Pacifique. Nous sommes en état d'alerte maximale, car cela montre que la marine chinoise est devenue plus performante qu'auparavant », a déclaré Suga.
Le député taïwanais Johny Chiang a déclaré que le déploiement du Liaoning par la Chine visait à signaler aux États-Unis qu'elle avait brisé la « première chaîne d'îles », qui comprend les îles Ryukyu du Japon et Taïwan. À Pékin, la porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Hua Chunying, a déclaré qu'il ne fallait pas trop parler du Liaoning, car il se déplaçait conformément à la loi. « Notre Liaoning devrait jouir des droits prévus par le droit international en matière de liberté de navigation et de survol, et nous espérons que toutes les parties respecteront les droits de la Chine », a déclaré Hua Chunying lors d'un point de presse régulier.
Ces exercices montrent que le Liaoning améliore ses capacités de combat et devrait s'aventurer plus loin en mer, selon un éditorial du Global Times, un tabloïd dirigé par le Parti communiste chinois. « La flotte chinoise atteindra bientôt le Pacifique Est. Lorsque le groupe de porte-avions chinois apparaîtra un jour au large des côtes américaines, cela suscitera une profonde réflexion sur les règles maritimes », peut-on lire dans l'éditorial.
Chineréagir à l'Amérique
La Chine a protesté contre la ratification par le président Barack Obama d'un projet de loi sur la politique de défense américaine, qui prévoit notamment des échanges militaires de haut niveau avec Taïwan. Une partie du National Defense Authorization Act, doté de 618,7 milliards de dollars, reflète la volonté du Congrès américain de voir le Pentagone mettre en œuvre un programme d'échanges militaires de haut niveau entre les États-Unis et Taïwan. Auparavant, le président élu américain Donald Trump avait pris plusieurs initiatives qui avaient suscité la colère de la Chine, notamment un appel téléphonique avec la dirigeante taïwanaise Tsai Ing-wen et des déclarations laissant entendre qu'il pourrait abandonner la politique d'« une seule Chine ».
Le 25 décembre, le ministère chinois des Affaires étrangères a déclaré qu'une partie de la loi américaine sur l'autorisation de défense nationale interférait dans les affaires intérieures de la Chine et que la Chine ne l'acceptait pas. « Nous exhortons les États-Unis à respecter leur promesse envers la Chine sur la question de Taïwan, à cesser leurs contacts militaires avec Taïwan et à cesser leurs ventes d'armes à Taïwan, afin d'éviter de nuire aux relations sino-américaines ainsi qu'à la paix et à la stabilité dans le détroit de Taïwan », a déclaré le ministère chinois des Affaires étrangères.
La Chine teste des avionscombat furtif de nouvelle génération La Chine a testé une nouvelle génération d'avions de combat furtifs, ont rapporté hier les médias d'État, alors que Pékin cherche à mettre fin au monopole de l'Occident sur les avions de combat de cinquième génération. Le J-31, désormais rebaptisé FC-31 Gyrfalcon, a décollé pour la première fois ce week-end, a rapporté le China Daily. Ce biréacteur de cinquième génération est considéré comme un concurrent du F-35 de fabrication américaine. Le FC-31 présente de meilleures capacités de furtivité, une charge utile plus lourde et un système électrique plus avancé que la version testée en novembre 2012, a déclaré l'expert aéronautique chinois Wu Peixint, cité par le China Daily. « Les modifications apportées à la cellule, aux ailes et à l'empennage vertical rendent l'avion plus léger, plus compact et plus facile à contrôler », a déclaré M. Wu. Le FC-31 Gyrfalcon, fabriqué par Shenyang Company, filiale de l'Aviation Industry Corporation of China, devrait être vendu pour environ 70 millions de dollars. |
Selon TPO
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