Des relations chaleureuses entre militaires et civils dans les eaux tumultueuses

Sachant que, depuis des années, les officiers et les soldats du commandement de la région 1 des garde-côtes ont toujours fait preuve d'un grand dynamisme et d'un professionnalisme exemplaire dans la mise en œuvre de ces mesures, la présence rapide et efficace des garde-côtes dans le golfe du Tonkin a permis aux pêcheurs et aux armateurs de réduire les dommages humains et matériels et de gagner leur vie en mer en toute sérénité.

Le navire des garde-côtes n° 1011 a accosté au port de Hon La et a remis la victime aux autorités portuaires et aux garde-frontières pour une prise en charge d'urgence. Photo : PV

Un incident s'est produit le 24 septembre 2021 dans la zone maritime de Hon La (Quang Binh). Alors qu'il transportait du ciment du port de Nghi Son (Thanh Hoa) vers la province de Long An, le navire Long Son 38 a dû s'arrêter pour se mettre à l'abri de la tempête n° 6. Au mouillage, en raison des vents violents et de la forte houle, un membre d'équipage, Nguyen Minh Hoa, âgé de 35 ans et originaire de la commune de Quang Khe, district de Quang Xuong (Thanh Hoa), a chuté, heurté le bastingage et s'est fracturé la jambe droite.

Après avoir reçu l'ordre du centre de commandement, le navire CSB 1011 de l'escadron 112, en service à 7,5 milles nautiques du lieu de l'accident, s'est rapidement approché par vent et vagues de niveau 6 pour fournir les premiers soins, transporter la victime à terre et la remettre à l'autorité portuaire de Hon La et au poste de garde-frontière de Roon pour un traitement d'urgence à l'hôpital Vietnam-Cuba de la ville de Dong Hoi.

Encouragez le moral du membre d'équipage blessé. Photo : PV

Le 31 octobre 2019, alors qu'il pêchait dans les eaux de Nghe An, le bateau de pêche immatriculé NA 95171 TS, avec neuf membres d'équipage à bord et commandé par M. Tran Van Hai, 44 ans, originaire de la commune de Son Hai, district de Quynh Luu, a subi une rupture de l'arbre de transmission. L'équipage a tenté de le réparer, mais en vain. Le bateau a donc dû dériver en mer, balayé par une houle de force 6 et des rafales de force 7. Face à cette situation périlleuse, le capitaine a lancé un appel de détresse.

Le navire des garde-côtes 9004 remorque le bateau de pêche NA 95171 TS. Photo : PV

Recevant les instructions du commandement régional des garde-côtes, le navire CSB 9004 de l'escadron 111/flottille 11 est en service dans la zone de l'île de Bach Long Vi (Hai Phong).Le CSB 9004 a manœuvré d'urgence pour se rendre sur les lieux du navire en détresse. Après cinq heures de navigation, il a rejoint le bateau de pêche NA 95171 TS à 100 milles nautiques à l'est-nord-est de l'estuaire du Lach Quen. Les officiers et les soldats du CSB 9004 ont rendu visite aux pêcheurs, les ont encouragés et ont entrepris de remorquer le navire et son équipage jusqu'au continent, où ils ont remis le bateau aux gardes-frontières de la province de Nghệ An.

Soins médicaux aux victimes qui viennent d'être secourues à bord du navire. Photo : PV

Touché par l'intervention opportune du navire CSB 9004, le capitaine Tran Van Hai a déclaré : « Notre navire était en difficulté et a dérivé pendant de nombreuses heures, balloté par des vents et des vagues violents. Nous étions paniqués, car nos vies étaient menacées et le navire aurait pu couler à tout moment. Heureusement, les garde-côtes sont arrivés à temps pour nous ramener à terre, auprès de nos familles et de nos enfants. Un grand merci à vous ! »

Fidèle à sa devise « Aucune force mobile n'est plus rapide qu'une force locale », le commandement régional surveille en permanence les conditions météorologiques, climatiques et hydrologiques, et assure un suivi rigoureux du dispositif de navires en mer et au port. Il veille au réapprovisionnement régulier en carburant et en vivres, communique clairement les missions à chaque officier et soldat et les entraîne afin d'améliorer leur condition physique et leur moral et de les rendre prêts à intervenir en mission de recherche et de sauvetage sur ordre, garantissant ainsi une sécurité absolue et l'atteinte des objectifs fixés.

Des secouristes des garde-côtes soignent la blessure d'un marin. Photo : PV

La mission de recherche et de sauvetage, visant à assurer la sécurité des pêcheurs et des personnes travaillant en mer, est considérée comme une mission de combat même en temps de paix. Par conséquent, quelles que soient les conditions météorologiques, les tempêtes ou l'éloignement des zones maritimes, les forces et les moyens du commandement régional sont toujours présents à temps pour secourir les pêcheurs. Au cours des deux dernières années, l'unité a déployé 25 navires et embarcations pour mener des missions de recherche et de sauvetage, secourant 13 navires et embarcations avec 113 membres d'équipage en détresse et repêchant 4 corps en mer.

« Afin d'améliorer l'efficacité des opérations de recherche et de sauvetage en mer, le commandement de la région 1 des garde-côtes a, ces dernières années, coordonné ses actions avec les forces fonctionnelles telles que les garde-frontières, la marine et, plus particulièrement, le Centre de coordination de recherche et de sauvetage maritime de la région 1. Ce commandement et le Centre ont signé un règlement de coordination, élaboré et proposé de manière proactive des plans de sauvetage en mer et préparé en amont les navires et le matériel nécessaires aux opérations de sauvetage. De plus, le commandement a étroitement collaboré avec les comités du Parti et les autorités locales des dix provinces côtières relevant de sa compétence, ainsi qu'avec les bateaux de pêche et les entreprises du secteur maritime afin de repérer et de secourir rapidement les bateaux et autres entreprises en détresse en mer. »

Colonel Tran Van Rong - Commissaire politique du commandement de la région 1 des garde-côtes

Le commandement de la région 1 des garde-côtes remet l'équipage du Thanh Cong 999 au poste de garde-frontière de Roon. Photo : PV

Pour les garde-côtes, la devise « Aider les pêcheurs, c'est s'aider soi-même ; sauver des pêcheurs est un devoir civique » prime et constitue la mission première de l'unité. Ainsi, quelle que soit l'heure, dès réception de l'ordre de mission de sauvetage, les hommes à bord se préparent sans tarder, veillant à ce que le navire appareille au plus vite et intervienne dans les meilleurs délais. Les résultats des opérations de recherche, de sauvetage et de renflouement menées récemment par le commandement régional ont contribué à renforcer l'image des garde-côtes, véritables piliers pour la population et les pêcheurs qui prennent la mer en toute confiance.