Proches du pilote de Su-22 : « Reviens à la maison Tri, les orchidées sont en fleurs »

À Hanoï, le 26 juillet à midi, le ciel menaçait de pluie. Khuat Nguyet Minh, journaliste pour VTV, apprit qu'un avion de chasse s'était écrasé à Nghệ An, tuant les deux pilotes.

Quiconque a travaillé comme journaliste comprendra les sentiments de Minh à ce moment-là : à la fois le cœur brisé et la volonté de garder son calme pour vérifier l'information.

"Nouvelles inattendues"

Nguyet Minh a décroché le téléphone et a immédiatement appelé le lieutenant-colonel Khuat Manh Tri, commandant adjoint du 921e régiment de l'armée de l'air, division 371. Le lieutenant-colonel Tri est le cousin de Minh, également un pilote expérimenté qu'elle contacte souvent lorsqu'elle reçoit des nouvelles d'incidents aériens.

À l'autre bout du fil, il n'y avait qu'une voix : « L'abonné que vous venez d'appeler… »

« Au cours de ma carrière, j'ai traité de nombreuses informations sur des accidents d'aviation. J'ai toujours appelé M. Tri pour obtenir des conseils, mais je n'aurais jamais imaginé que la victime mentionnée dans ce reportage serait lui », a déclaré Nguyet Minh, la voix étranglée par l'émotion.Zing.vn.

Peu de temps après, le ministère de la Défense nationale a publié un communiqué indiquant que deux pilotes du chasseur Su 22 qui s'était écrasé étaient décédés, dont le lieutenant-colonel Khuat Manh Tri (né en 1978, commandant adjoint du régiment, chef d'état-major, originaire de la ville de Son Tay, ville de Hanoï) et le lieutenant-colonel principal Pham Giang Nam (né en 1972, commandant de vol du régiment 921, originaire de Thai Thuy, Thai Binh).

Selon Nguyet Minh, Tri est le fils de son oncle, mais ses parents l'aiment comme leur propre fils. La journaliste considère également le lieutenant-colonel Tri comme son frère.

Après avoir terminé ses études secondaires, Tri a été admis à l'Université des sciences et technologies de Hanoï. Une semaine plus tard, il a appris son admission à l'Académie de l'armée de l'air.

« Son père était un ancien prisonnier de guerre à Con Dao, torturé puis libéré en 1973. Il voulait suivre les traces de son père, alors il a quitté l'université polytechnique pour entrer à l'Académie de l'armée de l'air et apprendre à piloter des avions de chasse », a déclaré Nguyet Minh.

Tri était un bon élève et figurait toujours parmi les meilleurs de sa classe. Après sa formation, il devint pilote de chasse de la Défense aérienne de l'Armée de l'air.

Le soldat adore les orchidées

Son père étant décédé prématurément, Tri était le seul soutien de sa mère et de sa jeune sœur.

Le pilote a rapidement acquis une solide expérience du pilotage et a toujours été considéré comme prometteur. Il a d'abord volé à Nha Trang, puis a été muté à Bac Giang, et a finalement travaillé à Noi Bai.

Récemment, M. Tri a participé à des formations de pilotage pour les élèves de Nha Trang, Da Nang, Khanh Hoa, Phu Yen... Il rappelle constamment aux autres élèves d'être prudents et de maîtriser les règles de sécurité aérienne.

« En plus d'être ami avec le ciel, il a aussi pour passe-temps de s'occuper d'orchidées. Il a un véritable jardin d'orchidées dans sa cour », a confié Nguyet Minh.

Un ami qui a appris son décès a publié un message sur son Facebook : « Reviens à la maison, Tri ! Nos orchidées sont en pleine floraison, tu ne peux pas… Je n’arrive pas à y croire… ».

« Tri ne parle pas beaucoup de son travail à sa famille car il craint que la nature de celui-ci n'inquiète tout le monde. Il dit toujours qu'il doit s'améliorer constamment dans son travail », a déclaré Nguyet Minh.

Le cousin a également exprimé, au nom de la famille, le souhait de ramener le cercueil de Tri à Hanoï pour y organiser les funérailles.

Le lieutenant-colonel Khuat Manh Tri est marié et père de deux enfants. Son épouse travaille à la poste de Son Tay. Ses deux enfants, un garçon et une fille, sont encore très jeunes.

Le pilote aux commandes était souvent absent de son domicile. Les deux enfants passaient peu de temps avec leur père. Selon des proches, il parlait toujours à sa femme avant le décollage.

Le 26 juillet, lors d'un vol d'entraînement, un avion Su-22U, numéro de série 8551 du régiment de l'armée de l'air 921 (division 371, défense aérienne - armée de l'air), a effectué un vol d'entraînement et a perdu le contact à 11h35.

L'épave de l'avion accidenté a été retrouvée dans la commune de Nghia Yen, district de Nghia Dan, province de Nghe An.

Suite à cet incident, le ministère de la Défense nationale a ordonné à la Défense aérienne – l’Armée de l’air – de se coordonner avec les unités compétentes de la zone afin d’organiser les opérations de sauvetage, de recherche et de secours, et de surmonter les conséquences.

Deux pilotes d'entraînement sont décédés, dont le lieutenant-colonel Khuat Manh Tri, commandant adjoint du régiment, chef d'état-major, né en 1978 ; ville natale : quartier Le Loi, ville de Son Tay, ville de Hanoi ; le lieutenant-colonel principal Pham Giang Nam, commandant de vol du régiment 921, né en 1972 ; ville natale : Thuy Binh, Thai Thuy, Thai Binh.

Partager avecZing.vnLe colonel Nguyen Thanh Trung, ancien pilote militaire, s'est dit surpris et profondément attristé d'apprendre la mort de ses deux camarades.

« Former un pilote militaire est très difficile et prend beaucoup de temps, alors qu'il s'agit de pilotes expérimentés totalisant de nombreuses heures de vol et qui constituent des atouts précieux pour le ministère de la Défense nationale », a déclaré M. Trung.