Les cartes de péage électronique vietnamiennes figurent parmi les plus chères au monde.

D'après les enquêtes, dans les pays utilisant la technologie RFID, le coût de la pose d'étiquettes électroniques sur les véhicules et de l'inscription aux services de péage automatisé varie également.

Dans certains États américains, les systèmes de paiement automatisés peuvent être utilisés de manière flexible grâce aux kits d'autocollants E-PASS. Les utilisateurs peuvent commander ces kits sur des plateformes de commerce électronique comme eBay et Amazon et finaliser leur inscription en ligne.

Généralement moins cher qu'au Vietnam.

Plus précisément, le kit d'autocollant E-PASS pour la maison utilisé par les résidents d'États comme la Géorgie, la Floride et New York coûte 4,69 $, soit l'équivalent de 110 000 VND.

Une fois la plaque d'immatriculation posée et l'immatriculation effectuée, les automobilistes peuvent circuler sans passer par les péages. Les caméras de circulation enregistrent la plaque d'immatriculation et envoient ensuite un reçu à leur domicile, accompagné de différentes options de paiement.

En Colombie, la carte Copiloto – nom donné à la carte de télépéage (ETC) du pays – coûte également environ 20 000 COP, soit l’équivalent de 120 000 VND. Toutefois, outre le paiement aux péages autoroutiers, le système colombien permet aussi aux automobilistes de régler le stationnement grâce à cette carte.

En Inde, depuis le 15 janvier 2020, le service FAStag est obligatoire pour tous les véhicules. L'installation initiale coûte environ 200 roupies (environ 59 000 VND). Un solde minimum de 100 roupies (environ 30 000 VND) est requis pour maintenir le service.

Le FASTag sera apposé directement sur le pare-brise du véhicule, et dès que celui-ci passera le péage, le montant du péage sera déduit du compte bancaire ou du portefeuille prépayé lié à la carte.

À Taïwan (Chine) et en Turquie, la première installation d'un badge ETC est quasiment gratuite ou très peu coûteuse. Après conversion, les propriétaires de véhicules en Turquie n'ont à débourser qu'environ 20 000 VND pour cette première installation.

À Taïwan, pour utiliser ce service, les propriétaires de véhicules doivent simplement présenter leur carte de résident (ARC) et le certificat d'immatriculation de leur véhicule ; une carte eTag leur sera alors délivrée gratuitement. Ils pourront ensuite la recharger en espèces aux stations de péage (montant minimum : 312 000 VND) ou via un portefeuille électronique.

Avantages des étiquettes RFID

Dans les pays qui n'utilisent pas la technologie RFID pour le péage automatisé, les propriétaires de véhicules devront équiper leurs voitures de lecteurs de cartes ETC, dont le coût est relativement élevé.

À Singapour, ce système fonctionne généralement sur la base de trois composants principaux : des passerelles ERP sur la route, des unités embarquées (IU) pour la perception des péages et des cartes de paiement de péage automatisées (CashCard ou EZ-Link).

À Singapour, les systèmes de télépéage sont installés sur les véhicules pour un coût d'environ 155 SGD, soit l'équivalent de 2,6 millions de VND. Concernant la carte de paiement électronique, les propriétaires de véhicules peuvent la recharger et commencer à l'utiliser, ou payer en ligne via un portefeuille électronique directement lié à leur carte bancaire.

Les lecteurs de cartes ETC sont actuellement utilisés en Australie dans le cadre des systèmes ERP.

À l'instar de Singapour, l'Australie utilise également le système de péage électronique (ERP) pour ses péages automatisés. Chaque véhicule en Australie est équipé gratuitement d'un dispositif de télépéage ; toutefois, en cas de dommage ou de perte, le propriétaire devra en acheter un autre au prix de 120 AUD, soit environ 2 millions de VND.

À compter du 25 juillet, la Société vietnamienne de communication numérique (VDTC - ePass) a officiellement commencé à facturer la première installation d'un badge ETC. Dans la foulée, la Société vietnamienne de péage automatique (VETC) a également cessé d'offrir gratuitement ce service à partir du 6 août.

Le prix indiqué par les entreprises pour la première installation d'une étiquette et le remplacement de celle-ci est de 120 000 VND par intervention.

Selon un représentant de la VDTC, sur environ un million de voitures actuellement en circulation au Vietnam qui ne sont pas encore équipées de vignettes ETC, environ 600 000 véhicules n’en ont pas besoin car il s’agit de véhicules spécialisés tels que des bus, des véhicules d’usine et des véhicules non autorisés à circuler sur les autoroutes.

« Parmi le million de véhicules non équipés de puces ETC, le service d'immatriculation des véhicules est probablement l'organisme disposant des informations les plus précises sur le nombre de véhicules qui n'en ont pas besoin. Quant aux 400 000 véhicules restants, les entreprises devraient achever l'installation des puces ETC vers le mois de décembre », a indiqué cette source.