Les cartes de péage sans escale du Vietnam sont parmi les plus chères au monde

Selon une enquête, dans les pays qui utilisent la technologie RFID et apposent des étiquettes électroniques sur les véhicules, le coût de l'installation et de l'enregistrement pour utiliser le service de péage automatique présente également une certaine différence.

Dans certains États américains, le télépéage automatique peut être utilisé de manière flexible grâce aux kits de vignettes E-PASS. Les utilisateurs peuvent commander sur des plateformes de commerce électronique comme eBay et Amazon et finaliser leur inscription en ligne.

Généralement moins cher que le Vietnam

Plus précisément, l'autocollant E-PASS utilisé à domicile par les habitants d'États comme la Géorgie, la Floride et New York coûte 4,69 USD, soit l'équivalent de 110 000 VND.

Après avoir collé et finalisé l'enregistrement, les usagers peuvent circuler sans interruption aux péages. Les caméras de surveillance enregistrent le numéro de plaque d'immatriculation et envoient une facture à leur domicile avec de nombreux moyens de paiement.

En Colombie, Copiloto – le nom de la carte de péage sans arrêt dans ce pays – coûte également environ 20 000 COP, soit l'équivalent de 120 000 VND. Cependant, outre le paiement aux aires de stationnement, le système colombien permet également aux automobilistes de payer leur stationnement grâce à la carte de péage sans arrêt (ETC).

En Inde, depuis le 15 janvier 2020, le service FASTag est obligatoire pour tous les types de véhicules. Le premier autocollant FASTag coûte environ 200 roupies, soit environ 59 000 VND. Par conséquent, le compte doit disposer d'un solde minimum de 100 roupies, soit environ 30 000 VND, pour en conserver l'usage.

Le FASTag sera apposé directement sur le pare-brise du véhicule et dès que le véhicule passera le péage, le montant du péage sera déduit du compte bancaire ou du portefeuille prépayé lié à la carte.

À Taïwan (Chine) et en Turquie, notamment, la première carte ETC est quasiment gratuite, voire très bon marché. Après conversion, les automobilistes turcs ne déboursent qu'environ 20 000 VND pour la première carte.

À Taïwan, pour utiliser ce service, il suffit au propriétaire du véhicule de présenter sa carte de résident ARC et sa carte grise. La carte eTag lui sera délivrée gratuitement. Il pourra ensuite la recharger en espèces dans les stations-service, moyennant un minimum de 312 000 VND, ou via un portefeuille électronique.

Avantages des autocollants RFID

En particulier pour les pays qui n'utilisent pas la technologie RIFD pour mettre en œuvre la collecte automatique du péage, les propriétaires de véhicules devront équiper un lecteur de carte ETC directement attaché au véhicule à un prix assez élevé.

À Singapour, ce système fonctionne généralement sur la base de 3 composants principaux, notamment des portails ERP sur la route, des dispositifs de collecte de péage montés sur les véhicules (In vehicle Unit, IU) et des cartes de paiement automatique du trafic (CashCard ou EZ-Link).

À Singapour, le système de péage automatique est installé sur le véhicule et coûte environ 155 SGD, soit 2,6 millions de VND. Le propriétaire du véhicule peut recharger sa carte de péage automatique et commencer à l'utiliser, ou payer en ligne via un portefeuille électronique directement lié à sa carte bancaire.

Les lecteurs de cartes ETC actuellement utilisés en Australie utilisent la technologie ERP.

À l'instar de Singapour, l'Australie applique également la technologie de tarification routière électronique (ERP) à son système de péage automatique. Chaque véhicule australien est équipé d'un dispositif de péage gratuit, mais en cas de dommage ou de perte, le propriétaire devra le racheter pour 120 AUD, soit environ 2 millions de VND.

Depuis le 25 juillet, Digital Communications Joint Stock Company (VDTC - ePass) a officiellement perçu des frais pour la première demande de carte de péage électronique. Par la suite, Automatic Toll Collection Company Limited (VETC) a également cessé de fournir un service gratuit de demande de carte de péage sans interruption à compter du 6 août.

Le prix que les entreprises proposent pour la première fois pour l'étiquetage et le remplacement de l'étiquetage est de 120 000 VND/fois.

Le représentant du VDTC a déclaré que sur environ 1 million de voitures circulant actuellement au Vietnam mais ne disposant pas encore d'étiquettes ETC, il y aura environ 600 000 voitures qui n'en auront pas besoin car ce sont des véhicules spéciaux tels que des bus, des voitures dans les usines et des voitures qui ne sont pas autorisées à circuler sur les autoroutes.

« Sur le million de véhicules qui n'ont pas encore été immatriculés, le nombre de véhicules qui n'en ont pas besoin est probablement mieux connu par le service d'immatriculation. Quant aux 400 000 véhicules restants, les entreprises termineront l'installation des vignettes ETC d'ici décembre environ », a-t-il déclaré.