Les cartes de péage sans escale du Vietnam sont parmi les plus chères au monde

Selon une enquête, dans les pays qui utilisent la technologie RFID, en attachant des étiquettes électroniques aux véhicules, le coût de l'attache et de l'enregistrement pour utiliser les services de péage automatique présente également une certaine différence.

Dans certains États américains, le télépéage automatique est disponible en toute flexibilité grâce aux vignettes E-PASS. Les utilisateurs peuvent commander sur des plateformes de commerce électronique comme eBay et Amazon et effectuer la procédure d'enregistrement en ligne.

Généralement moins cher que le Vietnam

Plus précisément, le kit d'autocollants E-PASS à domicile utilisé par les habitants d'États comme la Géorgie, la Floride et New York coûte 4,69 USD, soit l'équivalent de 110 000 VND.

Après avoir collé et finalisé l'enregistrement, les usagers peuvent circuler sans interruption aux péages. Les caméras de surveillance enregistrent le numéro de plaque d'immatriculation et envoient une facture à leur domicile avec de nombreux moyens de paiement.

En Colombie, la carte de péage sans arrêt (Copiloto) coûte environ 20 000 COP, soit 120 000 VND. Cependant, outre le paiement aux aires de stationnement, le système colombien permet également aux automobilistes de payer leur stationnement grâce à la carte de péage sans arrêt (ETC).

En Inde, depuis le 15 janvier 2020, le service FASTag est obligatoire pour tous les types de véhicules. Le premier abonnement FASTag coûte environ 200 roupies (environ 59 000 VND). Par conséquent, le compte doit disposer d'un solde minimum de 100 roupies (environ 30 000 VND) pour en bénéficier.

Le FASTag sera apposé directement sur le pare-brise du véhicule et dès que le véhicule passera le péage, le péage sera déduit du compte bancaire ou du portefeuille prépayé lié à la carte.

À Taïwan (Chine) et en Turquie, notamment, la première carte ETC est quasiment gratuite, voire très bon marché. Après conversion, les automobilistes turcs ne déboursent qu'environ 20 000 VND pour la première carte.

À Taïwan, pour utiliser ce service, il suffit au propriétaire du véhicule de présenter sa carte de résident ARC et sa carte grise. La carte eTag lui sera délivrée gratuitement. Il pourra ensuite la recharger en espèces dans les stations-service (pour un montant minimum de 312 000 VND) ou via un portefeuille électronique.

Avantages des autocollants RFID

En particulier pour les pays qui n’utilisent pas la technologie RIFD pour mettre en œuvre la collecte automatique des péages, les propriétaires de véhicules devront équiper un lecteur de carte ETC directement fixé au véhicule, à un prix assez élevé.

À Singapour, ce système fonctionne généralement sur la base de 3 composants principaux, notamment des portails ERP sur la route, des dispositifs de collecte de péage montés sur les véhicules (In vehicle Unit, IU) et des cartes de paiement automatique des péages routiers (CashCard ou EZ-Link).

À Singapour, le système de péage automatique est installé sur les véhicules et coûte environ 155 SGD, soit 2,6 millions de VND. Le propriétaire du véhicule peut recharger sa carte de péage automatique et l'utiliser ou payer en ligne via un portefeuille électronique directement lié à sa carte bancaire.

Les lecteurs de cartes ETC actuellement utilisés en Australie utilisent la technologie ERP.

À l'instar de Singapour, l'Australie applique également la technologie de tarification routière électronique (PRE) à son système de péage automatique. Chaque véhicule australien est équipé d'un dispositif de péage gratuit, mais en cas de dommage ou de perte, le propriétaire devra le racheter pour 120 AUD, soit environ 2 millions de VND.

Depuis le 25 juillet, Digital Communications Joint Stock Company (VDTC - ePass) perçoit officiellement pour la première fois des frais de pose de cartes de péage. Par la suite, Automatic Toll Collection Company Limited (VETC) a également suspendu le service gratuit de pose de cartes de péage en continu depuis le 6 août.

Le prix proposé par les entreprises pour la première fois pour l'étiquetage et le remplacement de l'étiquetage est de 120 000 VND/fois.

Le représentant du VDTC a déclaré que parmi les quelque 1 million de voitures actuellement en circulation au Vietnam qui ne sont pas encore équipées d'étiquettes ETC, il y aura environ 600 000 voitures qui n'en auront pas besoin car ce sont des véhicules spéciaux tels que des bus, des voitures dans les usines et des voitures qui ne sont pas autorisées à circuler sur les autoroutes.

« Sur le million de véhicules non encore immatriculés, le nombre de véhicules qui n'en ont pas besoin est probablement mieux connu par le Registre. Quant aux 400 000 véhicules restants, les entreprises finaliseront l'installation des vignettes ETC d'ici décembre environ », a-t-il déclaré.