Le marché des voitures électriques à Nghe An est en forte concurrence avec celui des voitures « d'occasion »

La demande de véhicules électriques augmente

Après les vacances du Nouvel An lunaire, le marché des voitures électriques à Nghe An a connu une activité plus intense. Chez les concessionnaires de Nghe An, le nombre de visiteurs et de dépôts a considérablement augmenté par rapport à la même période l'an dernier.

Un vendeur d'un concessionnaire de véhicules électriques de Vinh City a déclaré : « Depuis le 6e jour du Têt, de nombreux clients se sont rendus chez le concessionnaire. La semaine dernière, j'ai signé trois contrats d'achat de voitures. C'est une nette différence par rapport à la même période l'an dernier. »

Selon certains employés de concessionnaires, la principale raison est que de nombreux clients courent contre la montre pour terminer les procédures d'achat de voiture avant la fin des frais d'immatriculation à 0 % à la fin de février 2025.

Conformément au décret gouvernemental 10/2022, les voitures électriques à batterie sont exonérées de droits d'immatriculation pendant trois ans à compter du 1er mars 2022. Passé ce délai, du 1er mars 2025 au 1er mars 2027, elles seront soumises à des droits d'immatriculation équivalents à 50 % de ceux des voitures essence et diesel du même segment. Cela signifie qu'à partir de mars 2025, les clients devront s'acquitter d'un supplément de 5 à 6 % du prix affiché du véhicule pour finaliser la procédure d'immatriculation, selon la localité.

Alors que la période incitative de frais d'immatriculation à 0 % reste dans moins de 10 jours, les clients profitent de l'opportunité d'économiser des dizaines à des centaines de millions de dongs lors de l'achat de véhicules électriques.

Outre leurs besoins personnels, de nombreux clients achètent également des voitures électriques pour utiliser des services de transport tels que les taxis et les véhicules technologiques. La principale raison est que leur coût d'exploitation est nettement inférieur à celui des véhicules à essence et diesel, ce qui permet d'optimiser les profits. L'intérêt des clients pour les voitures électriques s'explique par la construction de nombreuses bornes de recharge à Nghe An. Même dans les districts reculés de Que Phong et Tuong Duong, des bornes de recharge sont en construction.

M. Tran Van Tam de la ville de Vinh a partagé : « Le marché des véhicules électriques est encore assez nouveau, il y a encore quelques petites erreurs qui doivent être corrigées par le fabricant, mais je l'achète quand même car le produit convient à mon budget, la voiture est compacte et pratique pour une utilisation urbaine, est 100 % exonérée de la taxe d'immatriculation et est également gratuite à recharger à partir de maintenant jusqu'en juillet 2027.

Le marché des voitures d'occasion est calme

Contrairement à l'effervescence du marché des véhicules électriques, le marché des voitures d'occasion à Nghe An était plutôt calme début 2025. Le propriétaire d'un concessionnaire automobile de Vinh City a déclaré : « Les voitures d'occasion des segments A à C, proposées à des prix abordables entre 200 et 400 millions de VND, telles que la Hyundai Grand i10, la Kia Morning, la VinFast Fadil et la Toyota Vio, ont suscité un vif intérêt auprès des clients ces dernières années. Le concessionnaire vendait deux à trois véhicules par jour, mais depuis le Têt, la demande de voitures d'occasion a fortement diminué, atteignant parfois une ou deux ventes par semaine. »

Le propriétaire d'un autre concessionnaire automobile de la ville de Vinh a déclaré : « À l'heure actuelle, les modèles bon marché à moins de 500 millions de VND peinent à se vendre, tandis que les modèles d'occasion à plus de 500 millions de VND rencontrent des difficultés de vente, car les clients ont tendance à se tourner vers des modèles neufs à des prix similaires. » Les propriétaires de concessionnaires admettent que d'autres constructeurs automobiles et des voitures électriques ont récemment lancé de nombreux produits à des prix attractifs, ce qui a quelque peu impacté la consommation de véhicules d'occasion.

M. Tran Van Minh, du quartier de Quang Trung, à Vinh, a déclaré : « Une CX5 de 2016 d'occasion, utilisée depuis neuf ans, est vendue au concessionnaire pour 520 millions de VND. Avec cette somme, je peux acheter une voiture à essence ou électrique neuve sans me soucier des réparations ni de l'entretien. » Cependant, certains clients apprécient encore les voitures d'occasion ayant un ou deux ans de service. La qualité de ces voitures est excellente et permet de réaliser des économies. De plus, conduire une voiture à essence permet de voyager sereinement sans se soucier des problèmes de carburant sur les longs trajets.

Le marché des voitures d'occasion est au ralenti, de nombreux concessionnaires de voitures d'occasion ont actuellement peur d'acheter des voitures qui ont été verbalisées car les procédures et les amendes sont assez compliquées.

Outre le marché de l'occasion, les concessionnaires de voitures neuves de Vinh ont enregistré une forte affluence de clients au début de l'année pour découvrir les véhicules et effectuer des dépôts. Des journalistes interrogés dans les districts de Quynh Luu, Dien Chau, Nghia Dan et Do Luong ont également déclaré : « Le marché de l'occasion est actuellement plus difficile que les années précédentes. Nous avons donc opté pour l'achat de voitures électriques d'occasion. »

Renseignez-vous sur les plateformes de commerce électronique telles que Cho Tot Xe, Bonbanh, Oto.com.vn, Carmudi, fgf.v ou les principales plateformes de commerce électronique pour savoir si le prix des voitures « d'occasion » est inférieur à celui d'avant pour attirer les clients.

Le marché des voitures d'occasion sera confronté à des difficultés accrues en raison de la forte baisse récente des prix des voitures neuves de nombreuses marques et de la mise en place de nombreuses politiques visant à stimuler les acheteurs. Actuellement, Nghe An compte de nombreux concessionnaires qui convertissent et rachètent d'anciennes voitures électriques pour répondre aux besoins de la clientèle.