Le marché automobile national est florissant
Selon l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), en mars, les ventes d'automobiles des membres de l'Association ont totalisé 9 513 unités, soit une augmentation de 1 624 unités par rapport au mois précédent.
La production totale ci-dessus n'inclut pas la production de la Vietnam Automobile Industry Corporation (Vinamotor). Le mois dernier, cette unité a vendu 887 véhicules. Si les ventes estimées de Vinamotor ce mois-ci sont équivalentes à celles de février, les ventes totales de VAMA en mars s'élèveront à 10 400 véhicules, soit une augmentation de 2 511 véhicules par rapport à février.
Avec seulement 2 357 voitures vendues, Toyota est officiellement « tombée » à la deuxième place des ventes.
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En mars, Truong Hai a officiellement pris la première place devant Toyota avec 3 085 unités vendues. Avec seulement 2 357 unités vendues, Toyota a officiellement perdu sa place de « roi » au profit de Truong Hai Motor. Cependant, les ventes ont tout de même enregistré une croissance impressionnante, passant de 2 223 unités (en février) à 2 357 unités.
L'année précédente (avril, mai 2010), Truong Hai a également dépassé Toyota pour prendre la première place des ventes de voitures au Vietnam.
Les autres membres de VAMA se classent derrière en termes de ventes, respectivement : GM Daewoo avec 902 unités, Vinaxuki : 746 unités et Suzuki : 613 unités.
Les 5 derniers constructeurs automobiles avec des ventes inférieures à 100 unités sont Mekong (Fiat, Ssangyong, PMC) avec 96 unités, Sanyang (SYM) avec 93 unités, Mitsubishi (Vinastar) avec 86 unités, Samco avec 28 unités et Vinacomin - Vinacoal avec 4 unités.
Selon le rapport de ventes de VAMA, le nombre total de véhicules produits et assemblés en Chine vendus au premier trimestre 2011 a atteint 27 896 unités, soit une augmentation de 30 % par rapport à la même période de l’année précédente. Parmi eux, le segment des véhicules utilitaires a augmenté de 16 %, celui des véhicules polyvalents de 34 % et celui des voitures particulières de 47 %.
Les experts affirment qu'après une période de forte hausse des prix, le moral des consommateurs s'est progressivement stabilisé et que la demande de biens de production et de consommation courante a repris. C'est un signal positif pour l'économie.
La raison pour laquelle cette affirmation est fondée est qu'au cours du dernier mois de 2010 et des deux premiers mois de l'année, les entreprises de transport et de fabrication ont souvent réduit leurs achats de véhicules neufs et n'ont repris leurs achats qu'après les vacances du Têt. En mars 2011, le nombre total de véhicules utilitaires vendus a atteint 4 648, soit une augmentation de 1 125 par rapport au mois précédent.
Selon GD&TĐ
