Constructeur de bateaux à coque en fer !

DNUM_AEZBAZCABE 14:32

(Baonghean) - Après les vacances de la fête de l'Indépendance, l'atelier de construction de petits bateaux des trois frères Lo Van Minh, Lo Van Tien et Lo Van Truoc, dans le village de Mon (Thach Giam - Tuong Duong), était à nouveau animé par le bruit du martelage du fer et de la soudure électrique. Nous avons visité l'atelier, et tout le monde était absorbé par son travail. Ils se dépêchaient de terminer le nouveau bateau pour le livrer au client la semaine suivante.

(Baonghean) - Après les vacances de la fête de l'Indépendance, l'atelier de construction de petits bateaux des trois frères Lo Van Minh, Lo Van Tien et Lo Van Truoc, dans le village de Mon (Thach Giam - Tuong Duong), était à nouveau animé par le bruit du martelage du fer et de la soudure électrique. Nous avons visité l'atelier, et tout le monde était absorbé par son travail. Ils se dépêchaient de terminer le nouveau bateau pour le livrer au client la semaine suivante.

Ayant grandi à la source de la rivière Ca, les trois frères étaient des pêcheurs talentueux. Malgré leur scolarité, ils sont devenus de bons constructeurs de bateaux dans la région. « Bien sûr, à l'époque, nous ne construisions que des bateaux en bois », a confié M. Lo Van Minh. Autrefois, il y avait beaucoup de bois dans les montagnes Tuong Tuong, alors personne ne pensait à construire des bateaux à coque en fer. Avoir un bateau en bois avec un moteur de 10 ou 13 chevaux pour pêcher, transporter des marchandises et des passagers sur la rivière, c'était déjà « cool » !

Cơ sở đóng thuyền vỏ sắt của nhà anh Lô Văn Minh.
Construction de bateaux à coque en fer de M. Lo Van Minh.

Récemment, le bois s'est raréfié, et le bois utilisé pour la construction de bateaux exige un bois solide, flexible et résistant à l'eau, ce qui le rend encore plus difficile à trouver. Fin 2012, M. Minh et ses frères ont donc décidé de « construire des bateaux en fer ». Au début, ils ont cherché un fournisseur pour acheter de fines tôles de fer à Do Luong, puis ont découpé, plié et embauché des soudeurs. Après avoir maîtrisé la technique du soudage électrique, ils ont acheté du matériel de soudage pour fabriquer leurs propres bateaux, ce qui a permis de réduire les coûts. Au départ, ce groupe d'ouvriers familiaux construisait des bateaux à coque en fer uniquement pour leurs propres besoins. Après le premier bateau, ils en ont construit deux autres, chacun en ayant un pour lui.

Les bateaux à coque en fer coûtent plus cher que les bateaux en bois, mais ils présentent en contrepartie des avantages exceptionnels. M. Lo Van Tien a déclaré : « Les bateaux en fer ont une durée de vie équivalente à celle de trois bateaux en bois et sont plus légers, ce qui les rend moins gourmands en carburant. Si les matériaux sont préparés, trois ouvriers actifs peuvent en fabriquer un par semaine. » La construction d'un bateau à coque en fer coûte environ 9 millions de VND ; plus le coût du moteur, cela représente environ 15 à 16 millions de VND, soit l'équivalent du prix d'une moto.

Après la fabrication des premiers bateaux à coque en fer, de nombreux clients sont venus les commander. Depuis mi-2013, les trois frères ont vendu quatre bateaux à coque en fer. Ce groupe d'artisans a déclaré que si davantage de clients commandaient, ils investiraient pour développer la production. À l'avenir, le nombre d'utilisateurs de bateaux à coque en fer dans la région de Tuong Duong augmentera, car ce type de véhicule a démontré sa nette supériorité sur les bateaux en bois.

Article et photos :Tu es

Journal Nghe An en vedette

Dernier

x
Constructeur de bateaux à coque en fer !
ALIMENTÉ PARUNCMS- UN PRODUIT DENEKO