Tho Hop (Quy Hop) - catastrophe cachée du pont temporaire

(Baonghean) -Le pont de Coc Mam (commune de Tho Hop, district de Quy Hop) traverse la rivière Dinh. Il constitue la principale voie de circulation pour des centaines de foyers des deux hameaux de Son Tien et Coc Mam. Depuis plus de deux ans, le pont principal a été emporté par les eaux de crue et remplacé par un pont temporaire en bambou. Le risque d'insécurité est très élevé, et les dangers et les inquiétudes des habitants sont omniprésents.

À côté de la culée en ciment et de plus d'un quart des travées restantes, des ponts temporaires en bambou ont été construits par les habitants. Sur les piliers de soutènement rudimentaires reposent les panneaux du tablier tressés en bambou. À chaque passage d'une moto, le pont tremble violemment. Bien que conscients de l'insécurité liée à la route principale, des centaines de foyers se sont progressivement habitués à ce pont temporaire et y ont persévéré pendant de nombreuses années. On sait que dans les deux hameaux de Son Tien et Coc Mam, on compte près de 150 foyers de plus de 500 personnes, dont 100 % sont de l'ethnie Tho. Près de 100 enfants sont scolarisés à tous les niveaux de l'école primaire. La population vit principalement de la culture du maïs, du manioc et de la canne à sucre. Faute de rizières, la vie quotidienne est très difficile, si bien qu'à ce jour, 30 foyers sont encore pauvres. La vie est déjà difficile, et contribuer à la construction du pont est une chose à laquelle les habitants ne pensent jamais. En seulement un an, les ponts temporaires ont été emportés par les eaux à cinq reprises. Les habitants ont dû rassembler du bambou, des mètres et des piquets de bois disponibles dans leurs familles, ainsi que quelques jours de travail, pour construire de nouveaux ponts temporaires. À l'arrivée de la saison des pluies, les habitants ont dû lutter pour récolter du riz et de la nourriture afin de les stocker pendant les jours d'isolement. Les enfants ont dû rester à la maison ou s'y rendre en radeau lorsque cela était possible.

Auparavant, sur cette rivière, les habitants du district de Quy Hop et de la commune de Tho Hop avaient à deux reprises économisé leurs sources de revenus et, avec le soutien de l'État, mobilisé la population pour contribuer à la construction d'un pont à piles en béton. Cependant, la conception n'a pas permis d'éviter les inondations. En 2005, la commune a alloué 250 millions de VND au budget et mobilisé la population pour fournir matériaux et main-d'œuvre. Cependant, après seulement six mois d'utilisation, le pont a été emporté par les inondations. Début 2008, le district de Quy Hop a mené une étude et a lancé la construction d'un nouveau pont plus solide, à poutres d'acier, comprenant quatre travées de 65 m de long et 1,5 m de large. La surface du pont était pavée de panneaux et les piles étaient en béton, pour un coût total de plus de 600 millions de VND. Mais la joie d'avoir un nouveau pont n'a duré que jusqu'à la crue soudaine de septembre 2009. Tous les efforts ont dépassé le contrôle et les capacités du gouvernement local.

La rivière Dinh est le confluent des rivières Nam Choong, Nam Ton et Nam Cu, son lit étant toujours vaste. À chaque saison des pluies, les champs de maïs et de canne à sucre des habitants des deux rives sont érodés et rétrécissent progressivement. Le pont temporaire en bambou s'allonge de plus en plus, au rythme des difficultés et des inquiétudes des habitants. Si le gouvernement local est impuissant et n'a pas encore trouvé de solution efficace, le plus grand encouragement pour les habitants de Coc Mam et Son Tien est l'espoir de la construction d'un nouveau pont, conformément au futur projet de construction rurale. Espérons que des inquiétudes subsisteront, mais que les dangers cachés ne se présenteront pas.

Bui Tho (Radio provinciale)