Plus d'informations sur « Hôpital général du Nord-Ouest : Détérioration avant la mise en service »

(Baonghean.vn) – En vérifiant sur place l'information « Hôpital général de Tay Bac : dégradé avant d'être mis en service » et en vérifiant les documents de conception évalués et approuvés par les autorités compétentes, il a été confirmé qu'il s'agissait d'un malentendu.

Projet d'hôpital général régional du Nord-Ouest.

L'information « Hôpital général du Nord-Ouest : Dégradé avant sa mise en service » présente le contenu suivant : Le projet d'hôpital général du Nord-Ouest est un projet clé de la stratégie de développement de l'ouest de la province de Nghe An pour la période 2010-2020. Ce projet a été financé conformément à la décision 2402/QD-UBND-CN du 20 juin 2008, avec une capacité de 250 lits et un investissement total de près de 200 milliards de VND provenant d'obligations d'État, du budget de l'État et d'autres sources de financement légales. Conformément au plan, le projet a été mis en service en 2013. Cependant, à ce jour, le projet d'hôpital général régional du Nord-Ouest n'a pas été achevé et mis en service. Entre-temps, le projet présente des signes de dommages et de dégradation.

Ce contenu s'accompagne de quelques photos montrant que le bâtiment de l'hôpital général régional du Nord-Ouest présente des fissures le long des murs du bâtiment.

Après les informations ci-dessus, nous avons reçu de nombreux retours d’ingénieurs qui construisent le projet.

Conception du plan d'étage d'un établissement de soins et d'examens pour patients hospitalisés – opérations techniques

Selon l'ingénieur Nguyen Tien Ngoc, consultant en gestion du projet, les informations récentes dans la presse sur les fissures dans le projet, affirmant que le projet « s'est dégradé avant utilisation » sont un malentendu.

Le contenu montre la détérioration survenue au Centre d'examen et de traitement hospitalier - technique et professionnel (appartenant au forfait n° 2).

Selon les documents de conception, le bâtiment d'examen et de traitement des patients hospitalisés (Services techniques et professionnels) comprend cinq unités indépendantes. Des joints de tassement de 3 cm de large séparent les unités afin d'éviter les tassements irréguliers et les fissures. De plus, le bâtiment comporte plus de 20 joints de dilatation pour réduire l'impact de la dilatation des matériaux due aux influences environnementales.

Les joints de dilatation sont représentés dans les dessins de conception.

Entre les joints d'affaissement et de dilatation, l'unité de construction, la compagnie 36.65 (compagnie générale 36 - ministère de la Défense nationale), a utilisé des panneaux de mousse pour les séparer. Pendant les travaux, les ouvriers ont enduit de mortier certaines sections de murs présentant des joints d'affaissement et de dilatation. Sous l'effet des intempéries, le mortier s'est rétracté à ces endroits, créant des fissures le long des joints.

Entre les unités, au niveau de l'espace d'affaissement, l'unité de construction a installé des panneaux de mousse pour les séparer (sur la photo, l'ingénieur Nguyen Anh Dung).

Le projet de l'hôpital général régional du Nord-Ouest est géré par le Conseil de gestion des projets de construction civile et d'ingénierie des infrastructures urbaines (Département de la construction).

En raison du retrait du mortier, des fissures droites se sont créées le long de l'espace d'affaissement (sur la photo, l'ingénieur Nguyen Tien Ngoc explique l'incident).

L'ingénieur Nguyen Tien Ngoc a affirmé : « Conformément aux réglementations de construction, un bloc de construction de plus de 24 m de long doit comporter un tel espace de tassement ; de plus, des joints de dilatation doivent être prévus. Le lot n° 2 du projet de l'Hôpital général régional du Nord-Ouest comprend cinq unités indépendantes, disposées avec quatre espaces de tassement et des dizaines de joints de dilatation. Ceci est clairement indiqué dans les documents de conception technique. Actuellement, le projet est en cours de construction, et à certains endroits, les joints de tassement et de dilatation dus au retrait du mortier présentent des fissures, ce qui donne l'impression visuelle qu'il s'agit de fissures. »

L'ingénieur en chef Nguyen Anh Dung a déclaré qu'une fois les travaux terminés, le mortier sera retiré et des bandes d'aluminium seront installées dans les joints de tassement et de dilatation.

Pour ces joints de tassement et de dilatation, avant la remise des lieux, le maître d'ouvrage demandera à l'unité de construction de couper et de séparer le mortier enduit, puis d'utiliser des bandes d'aluminium pour les recouvrir afin de créer une esthétique pour le projet...".

Selon le directeur du chantier, l'ingénieur Nguyen Anh Dung, l'entrepreneur est entièrement d'accord avec le plan de traitement des joints de tassement et de dilatation proposé par le consultant superviseur.

Les deux stries noires qui longent le mur sont les endroits où l'unité de construction a installé les lignes électriques et les paratonnerres ; les stries noires sur le toit sont des joints de dilatation.

L'ingénieur Nguyen Anh Dung a ajouté que la traînée noire qui s'étend du sol au toit provoque également des malentendus selon lesquels il s'agit d'une fissure, mais en fait, c'est l'endroit où nous avons cassé le mortier pour installer des lignes électriques et des paratonnerres.

« La Compagnie Générale 36 est consciente de la qualité de chaque projet. Nous réalisons les travaux conformément à la conception évaluée et approuvée par les autorités compétentes et garantissons une construction conforme aux normes et réglementations en vigueur… », a affirmé l'ingénieur Nguyen Anh Dung.

Nguyen Binh