Attirer de nombreuses entreprises pour dédouaner les marchandises

(Baonghean) - Parmi les postes-frontières et les ouvertures sur les routes reliant le Laos, le poste-frontière international de Nam Can (Ky Son) est traversé par un important flux de personnes, de véhicules et de marchandises. Cela contribue à la croissance rapide du chiffre d'affaires import-export par ce poste-frontière chaque année.

Auparavant, en raison de la dégradation de la route nationale 7A et de la nécessité pour les clients d'effectuer leurs formalités d'importation et d'exportation par déclaration manuelle, les délais d'attente étaient très longs, si bien que peu d'entreprises franchissaient le poste-frontière international de Nam Can. Cependant, grâce à la modernisation de la route nationale 7A, aux investissements réalisés dans l'infrastructure technique du poste-frontière et à la mise en place du système douanier électronique, de nombreuses entreprises ont pu importer et exporter des marchandises par ce poste.

Ceci est démontré par le nombre croissant d'entreprises qui échangent des marchandises à travers les postes frontières : en 2011, seulement 26 entreprises participaient aux procédures douanières et le nombre de véhicules et de passagers entrant et sortant du pays était de 12 653 ; en 2012, ce nombre est passé à 95 entreprises, en 2013, ce nombre a atteint 104 entreprises participant aux procédures de dédouanement avec 1 187 déclarations et un chiffre d'affaires à l'exportation atteignant près de 75,6 millions USD, des recettes budgétaires de l'État de plus de 108,8 milliards de VND.

Les agents des douanes manipulent et détruisent les marchandises contrefaites.

Outre les investissements dans la construction d'infrastructures et la modernisation technique, la modernisation de la route nationale 7A est l'un des facteurs qui attirent un grand nombre de personnes, de véhicules et de marchandises par le poste-frontière international de Nam Can. Actuellement, cet axe important a été modernisé et élargi, limitant ainsi les zones d'accidents de la circulation et les glissements de terrain fréquents, permettant ainsi aux entreprises de réduire les délais de transport des marchandises.

Il s'agit d'un facteur important qui attire l'attention des citoyens, des touristes, des investisseurs et surtout des entreprises du secteur de l'import-export entre le Vietnam et le Laos. M. Cao Viet Dong, directeur des ventes de la compagnie pétrolière Nghe An, a déclaré : « Bien que le transport de marchandises par la route nationale 7 vers le Laos soit relativement long, les autorités du poste-frontière international de Nam Can ont innové dans leurs méthodes de travail, ce qui a permis à la compagnie de réexporter des produits pétroliers de plus en plus importants. Depuis début 2015, la compagnie pétrolière Nghe An a réexporté vers le Laos près de 7 000 m³ de pétrole via le poste-frontière international de Nam Can et prévoit d'augmenter prochainement le volume de marchandises transitant par ce poste-frontière. »

Parallèlement à l'investissement et à la modernisation de son infrastructure technique, le poste-frontière international de Nam Can innove activement dans ses méthodes de travail, créant un environnement convivial et culturel pour les activités d'immigration et d'import-export. M. Nguyen Trong Van, directeur du service des douanes du poste-frontière international de Nam Can, a déclaré : « Le service effectue un travail professionnel et efficace, garantit la conformité des procédures commerciales, facilite les activités d'import-export et les moyens de transport à travers le poste-frontière. Depuis début 2015, le service a effectué les procédures d'import-export de 5 321 véhicules et 426 déclarations douanières, pour une valeur totale d'import-export de près de 34,3 millions de dollars américains, et a collecté plus de 43 milliards de dongs pour le budget de l'État. Par ailleurs, le service a collaboré étroitement avec les forces opérationnelles pour lutter contre la contrebande et la fraude commerciale, et a détecté, arrêté et traité deux affaires de trafic de drogue, dont 5,5 grammes d'héroïne, et cinq affaires de contrebande et de transport illégal de marchandises à travers la frontière. »

Vinh Cam