Le Premier ministre a ordonné la modification du projet de pont de Cua Hoi, d'une valeur de plus de 1 000 milliards de VND, qui enjambe la rivière Lam.

Le ministère des Transports propose de modifier le plan d'investissement pour le pont de Cua Hoi.

(Baonghean.vn) - Le ministère des Transports vient de soumettre un document au gouvernement sur la conversion du BOT en investissement public pour le pont Cua Hoi sur la rivière Lam, reliant Nghe An et Ha Tinh.

Le Premier ministre a accepté de modifier le nom du projet de pont de Cua Hoi sur la route nationale 8B, dans les provinces de Nghe An et Ha Tinh, dans la liste jointe à la décision n° 1978/QD-TTg du 14 octobre 2016 relative à l'attribution de la liste et du reste du plan d'investissement en obligations d'État pour la période 2014-2016 des projets de rénovation et de modernisation de la route nationale 1A et de la route Ho Chi Minh à travers les Hauts Plateaux du Centre, en un projet d'investissement pour la construction du pont de Cua Hoi sur la rivière Lam, dans les provinces de Nghe An et Ha Tinh.

Perspective du projet de pont de Cua Hoi.

Le projet de construction du pont Cua Hoi est réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) pour un investissement total d'environ 1 050 milliards de VND. Le pont mesure environ 6,2 km de long, dont 1,63 km pour le pont lui-même et 4,57 km pour les routes d'accès à ses deux extrémités. Sa largeur est de 12 m et il comprend deux voies pour les véhicules motorisés, deux voies pour les véhicules mixtes et des glissières de sécurité.

Une fois achevé, ce projet permettra de connecter et de faciliter le développement socio-économique, notamment l'économie maritime et le tourisme, tout en assurant la défense et la sécurité nationales des provinces de la région centrale en général et des provinces de Nghệ An et Ha Tınh en particulier ; il contribuera à l'achèvement de la route côtière traversant les provinces de Nghệ An et Ha Tınh, à l'amélioration du réseau routier entre les deux rives du fleuve Lam et à l'achèvement progressif du réseau d'infrastructures routières de la région du Centre-Nord.

En août 2017, le ministère des Transports avait approuvé le projet de construction du pont de Cua Hoi sur la route nationale 8B, selon un modèle de contrat de type BOT (Build-Operate-Transfer), pour un investissement total estimé à 1 669 milliards de VND. Cependant, en mars 2018, il a proposé au Premier ministre d'interrompre les travaux, le jugeant inadapté à la circulation dans la zone.

Concrètement, si le projet est mis en œuvre selon le modèle BOT, un poste de péage devra être installé, alors qu'il en existe déjà un au pont Ben Thuy sur la route nationale 1 ; l'ajout d'un poste de péage affectera le droit des propriétaires de véhicules de choisir de traverser la rivière Lam, et il est difficile d'obtenir le consensus de la population locale.