Le Premier ministre demande des mesures correctives urgentes pour remédier aux lacunes des projets BOT et BT

Le gouvernement organisera une conférence en ligne avec les localités pour résumer la mise en œuvre des modèles d’investissement sous forme de PPP, y compris les contrats BOT et BT.

Le Bureau du Gouvernement vient d'annoncer la conclusion du Premier Ministre lors de la réunion ordinaire du Gouvernement sur un certain nombre de lacunes, de limitations, de mécanismes et de politiques à travers les résultats d'audit des projets BOT, BT et d'actionnariat, de coentreprise et de travail d'association.

L'annonce indique que la mise en œuvre de projets d'infrastructure sous forme de partenariat public-privé (PPP), en particulier les formes d'investissement BOT et BT, a révélé ces derniers temps un certain nombre de lacunes et de limitations sur lesquelles il faut se concentrer pour les surmonter afin de garantir les objectifs de développement, l'efficacité socio-économique et d'améliorer l'efficacité de la gestion étatique de cette forme d'investissement.

Le gouvernement admet que les projets investis sous forme de BOT et de BT ces derniers temps ont révélé un certain nombre de lacunes et de limites.

Afin d'améliorer les politiques et les lois, d'assurer l'investissement et l'exploitation efficaces des travaux de circulation sous forme de BOT, BT et d'actionnariat, de coentreprises et d'associations, le Premier ministre a chargé le ministère de la Planification et de l'Investissement de présider et de coordonner avec les agences compétentes pour élaborer d'urgence une résolution gouvernementale visant à mettre en œuvre la résolution n° 437 du 21 octobre 2017 du Comité permanent de l'Assemblée nationale sur un certain nombre de tâches et de solutions pour continuer à améliorer et à promouvoir la mise en œuvre des politiques et des lois sur l'investissement et l'exploitation des travaux de circulation sous forme de contrats BOT.

Le Premier ministre a chargé le ministère des Finances de présider et de coordonner avec les organismes compétents l'étude et l'assimilation des recommandations pertinentes de l'Audit de l'État afin de continuer à compléter le contenu des amendements et des compléments au décret gouvernemental n° 91/2015/ND-CP du 15/01/2015 sur l'investissement en capital de l'État dans les entreprises et la gestion et l'utilisation du capital et des actifs des entreprises ; au décret gouvernemental n° 59/2011/ND-CP sur la conversion des entreprises détenues à 100 % par l'État en sociétés par actions et à la décision n° 41/2015 du Premier ministre sur la réglementation de la vente d'actions en lots.

Le ministère des Finances examine régulièrement les travaux d’actionnarisation et en tire les leçons ; il propose des mesures visant à améliorer l’efficacité de ces travaux dans le cadre de la restructuration de l’économie.

Le Premier ministre a également demandé au ministère des Transports d'étudier et d'assimiler d'urgence les recommandations de l'Audit de l'État afin de mettre en œuvre des mesures efficaces pour améliorer l'efficacité et l'efficience de la gestion de l'État dans le domaine du développement des infrastructures de transport, en particulier la gestion du processus de mise en œuvre des projets sous forme de contrats BOT et BT.

Continuer à examiner et à compléter de manière exhaustive les stratégies et les plans de développement des infrastructures de transport, en conjonction avec le projet de restructuration de l'industrie, en vue d'un développement harmonieux des modes de transport ; présider à l'élaboration et à la proposition de projets d'investissement prioritaires sous forme de PPP dans tous les domaines des routes, des chemins de fer, des ports maritimes, de l'aviation et des voies navigables intérieures ; orienter la création de stations de péage, en surmontant complètement les limitations et les lacunes apparues au cours de la période passée.

Le ministère des Transports présidera et coordonnera avec les organismes compétents l'élaboration et la promulgation des procédures de règlement des contrats pour les investisseurs ; effectuera le règlement des projets conformément aux dispositions légales ; continuera d'examiner les délais raisonnables de perception des péages pour les projets, en garantissant l'harmonie des intérêts de l'État, des investisseurs et des citoyens...

Notamment, le Premier ministre a chargé le vice-Premier ministre Vuong Dinh Hue et le vice-Premier ministre Trinh Dinh Dung de présider une conférence en ligne entre le gouvernement et les localités pour examiner la mise en œuvre des modèles d'investissement sous la forme de PPP, y compris les contrats BOT et BT dans le passé, évaluer de manière exhaustive les avantages et les limites, les lacunes et proposer des solutions efficaces dans la période à venir.

Selon VnEconomy