Appliquer strictement l’interdiction de circulation des véhicules dont la durée d’utilisation est expirée.
(Baonghean) -Selon les statistiques du Centre d'immatriculation des véhicules de Nghe An, 314 véhicules de la province ont expiré en 2012, dont 259 camions et 55 voitures particulières. Cependant, jusqu'à présent, le nombre de véhicules venus rendre leurs plaques et papiers d'immatriculation se compte sur les doigts d'une main.
Le major Le Hong Son, chef adjoint de l'équipe de traitement du Département provincial de la police routière, a déclaré : « Depuis le début de l'année, la police routière a découvert et traité dix cas d'utilisation de faux carnets de contrôle technique et de faux timbres. » Par ailleurs, en moyenne, près de 2 000 cas de véhicules présentant des défauts de sécurité technique liés aux freins, aux équipements techniques, aux composants de sécurité et aux véhicules non conformes aux normes de protection environnementale sont traités chaque mois.
On constate ainsi que de nombreux propriétaires de véhicules utilisent par tous les moyens des véhicules hors d'usage qui ne garantissent ni la sécurité technique ni la sécurité environnementale, ce qui augmente considérablement le risque d'accidents de la route. En effet, ces véhicules présentent souvent des problèmes de freins, d'équipements techniques et de composants de sécurité. Ces composants peuvent tomber en panne à tout moment. De nombreux accidents de la route sont dus à des défaillances de freins ou d'équipements… De plus, ces véhicules « obsolètes » présentent un risque élevé d'incendie et d'explosion, car le réservoir d'essence est vieux et rouillé, et les conduites d'essence sont sujettes aux fuites, ce qui peut entraîner des incendies et des explosions.
La police de la circulation et les inspecteurs contrôlent les bus de passagers dans la rue Le Loi, à Vinh City.
M. Nguyen Quy Khanh, directeur du Centre d'inspection des véhicules automobiles de Nghe An, a déclaré : « Conformément à la réglementation, les véhicules dont la date de péremption est dépassée doivent être retournés au centre d'inspection local lors du contrôle technique final. Cependant, dans la pratique, cela est très rare. Bien que le gouvernement ait promulgué et popularisé la réglementation sur l'âge des véhicules et envoyé des avis aux propriétaires de véhicules dont la date de péremption est proche… Cependant, les propriétaires de véhicules périmés trouvent souvent des solutions pour contourner le problème en utilisant leurs véhicules périmés uniquement pour le transport de marchandises, circulant de nuit dans des zones reculées. Certains propriétaires de véhicules longue distance, une fois leur date de péremption dépassée, les ramènent pour des trajets intraprovinciaux. Lors d'un contrôle routier, les conducteurs ne présentent pas le carnet de contrôle technique, prétextant l'oubli. Nombreux sont ceux qui éditent directement le carnet de contrôle technique, le photocopient et ne le présentent qu'en cas d'interrogatoire par la police. »
M. Tr.VT, dont le camion transportait auparavant des marchandises à l'intérieur de la province, est maintenant hors d'usage et s'est reconverti dans la collecte de canne à sucre dans la zone de matière première d'un district montagneux, a déclaré : « Je suis également inquiet si la police de la circulation le découvre, mais un jour à la fois, un jour à la fois, ce serait un gaspillage de le jeter et le vendre comme ferraille ne rapporterait pas grand-chose. »
Le lieutenant-colonel Nguyen Duy Dong, chef adjoint du département provincial de la police de la circulation, a déclaré : « En plus de mobiliser des forces maximales, des équipements techniques et des véhicules pour inspecter et traiter strictement les voitures qui dépassent la limite de vitesse, roulent du mauvais côté de la route, dépassent illégalement, ne garantissent pas les normes de sécurité technique... » Le département a également contacté le centre d'immatriculation des véhicules à moteur pour notifier la liste des véhicules dont la période d'utilisation a expiré afin que la force de police de la circulation puisse les détecter et les traiter rapidement afin qu'ils ne continuent pas à circuler.
Selon M. Phan Huy Chuong, inspecteur en chef adjoint du Département des Transports, le Comité populaire provincial a publié la décision n° 2209/QD-UBND-NC relative à la création d'une équipe d'inspection interdisciplinaire chargée de contrôler les véhicules hors gabarit, surchargés et interdits. Ainsi, du 30 mai au 30 juillet 2013, des organismes et des particuliers de la province inspecteront le respect des dispositions de la loi sur le transport de marchandises (notamment les véhicules hors gabarit, les ponts routiers surchargés, les véhicules de conception surchargée, les véhicules hors d'usage, les véhicules agricoles et les véhicules artisanaux à trois ou quatre roues).
Ainsi, outre la nécessité de sensibiliser les conducteurs au risque d'accidents pour les usagers de la route, la circulation de véhicules non conformes aux normes techniques et de sécurité, ainsi que de véhicules périmés, constitue un danger pour les conducteurs. Le Centre d'immatriculation, la Police de la route et l'Inspection routière doivent collaborer étroitement afin de signaler, de contrôler et de sanctionner rapidement les infractions. De plus, il est nécessaire d'augmenter le montant des amendes proportionnellement au danger en cas d'accident. C'est seulement ainsi que l'utilisation de véhicules non conformes aux normes de sécurité et de véhicules périmés pourra cesser.
Le décret 71/2012/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d'articles du décret 34/2010/ND-CP du 2 avril 2010 du gouvernement réglementant les sanctions administratives dans le domaine de la circulation routière stipule : Des amendes de 4 à 6 millions de VND pour l'une des infractions suivantes : conduire un véhicule qui a dépassé sa période d'utilisation (s'il existe une réglementation sur la période d'utilisation) ; utiliser un certificat d'inspection, un certificat, un timbre d'inspection de sécurité technique et de protection de l'environnement, un certificat d'immatriculation de véhicule non délivré par une autorité compétente, ou utiliser un certificat d'immatriculation de véhicule avec un numéro de châssis ou un numéro de moteur incorrects (y compris les remorques et les semi-remorques)... En plus de l'amende, le conducteur du véhicule contrevenant est également passible de sanctions supplémentaires et de mesures correctives telles que la confiscation du véhicule et la révocation du droit d'utiliser le permis de conduire pendant 60 jours.
Conformément au décret gouvernemental 95/2009/ND-CP, la durée de vie d'un véhicule est calculée à partir de son année de fabrication (dans certains cas particuliers, lorsque le Premier ministre l'autorise, elle est calculée à partir de l'année de sa première immatriculation). Ainsi, la durée de vie des véhicules utilitaires ne dépasse pas 25 ans ; celle des voitures particulières ne dépasse pas 20 ans ; celle des véhicules convertis en voitures particulières avant le 1er janvier 2002 ne dépasse pas 17 ans.
Article et photos : Dang Nguyen
