Le montant restant dans 12 entreprises privées n'est que d'environ 254 milliards de VND, et non la différence pouvant atteindre 3 500 milliards de VND comme l'indiquent certaines informations.

Lors de la réunion ordinaire du gouvernement en mars (matin du 26 mars), le Premier ministre a rendu compte du remboursement d'impôts de 2015 de 23 entreprises pétrolières clés qui, selon certains journaux, auraient détourné 3 500 milliards de dongs auprès de la population. Le ministre Dinh Tien Dung a déclaré qu'il procéderait à des inspections et à des vérifications afin d'obtenir des données précises et de trouver une solution.

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Français Cependant, selon le ministre Dinh Tien Dung, après un examen préliminaire, les chiffres rapportés par la presse ne sont pas exacts. Selon les statistiques, le montant total de la taxe sur l'essence importée collectée en 2015 était de 35 000 milliards de VND et le montant total de la taxe remboursée par 23 entreprises commerciales clés en 2015 au 24 mars était de 3 475 milliards de VND. Sur ce montant, la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) était de 335 milliards de VND, c'est le montant qui est remboursé, sans réduire le total des recettes du budget car les remboursements au stade de l'importation doivent être payés davantage au stade de la consommation. Par conséquent, le montant réel du remboursement de la taxe à l'importation et de la taxe spéciale de consommation (SCT) restant est de 3 120 milliards de VND. Dont 2 794 milliards de VND proviennent de 11 entreprises publiques, représentant 88 % de la part de marché de la consommation d'essence et 325 milliards de VND d'entreprises privées (12 % de la part de marché).

Avec un total de 3 120 milliards de VND provenant de 23 entreprises, après comptabilisation des revenus et déclaration et versement de l'impôt sur les sociétés au budget de l'État, le montant s'élève à 668 milliards de VND (au taux d'imposition de 22 %). Le solde, de 2 434 milliards de VND, dont 2 179 milliards de VND pour 11 entreprises publiques, a été versé au budget de l'État conformément à la résolution de l'Assemblée nationale après mise en réserve des fonds conformément à la loi. « Ainsi, le solde des 12 entreprises privées n'est que d'environ 254 milliards de VND, soit une différence inférieure à 3 500 milliards de VND, contrairement à ce que certaines informations ont indiqué », a affirmé le ministre Dinh Tien Dung.

Le ministre Dinh Tien Dung a également affirmé qu'il continuerait d'inspecter, d'examiner et de rendre compte afin de trouver une solution conforme à la loi et de reconnaître franchement la responsabilité du secteur dans la gestion des prix de l'essence. « Si nous avons tort, nous en assumerons la responsabilité, et si nous avons tort, nous nous corrigerons, sans nous rejeter la faute les uns sur les autres, car cela ne résoudra aucun problème », a déclaré le ministre Dinh Tien Dung.

Conformément au décret 83 du gouvernement, le prix de vente de l'essence et du pétrole est mis en œuvre selon le mécanisme du marché, sous la gestion de l'État, et ajusté par le prix de base sous la responsabilité du ministère de l'Industrie et du Commerce et du ministère des Finances.

Après avoir écouté le rapport du ministre des Finances, le Premier ministre Nguyen Tan Dung a demandé de clarifier cette information afin que les gens puissent comprendre.

Lors du processus d'exploitation et d'intégration, les taux d'imposition diffèrent. Lorsque nous avons découvert le problème de calcul du prix de base, nous avons choisi de le calculer selon le prix moyen pondéré. Nous devons désormais apporter des réponses et des explications publiques et transparentes afin que le public et les experts comprennent les avantages du calcul de la moyenne pondérée pour les consommateurs. Concernant les remboursements d'impôts, nous devons clarifier le montant versé au budget conformément à la résolution de l'Assemblée nationale. Le solde des entreprises privées, s'il est collecté, doit être conforme à la loi », a demandé le Premier ministre.

La nouvelle taxe sur le prix de base de l'essence profite aux consommateurs

En appliquant la méthode de la moyenne pondérée aux taxes à l'importation pour calculer le prix de base de l'essence et du pétrole, les intérêts des consommateurs seront mieux protégés. Le taux de taxe utilisé pour calculer le prix de l'essence, auparavant de 20 %, sera désormais ramené à environ 18 % selon la méthode de la moyenne pondérée.

Lors de la réunion ordinaire du gouvernement du 26 mars, le ministre des Finances Dinh Tien Dung a fait un rapport spécifique sur les questions liées à la gestion des prix de l'essence ainsi qu'à la taxe à l'importation de l'essence, qui ont récemment suscité des préoccupations publiques.

Expliquant la différence entre la taxe préférentielle à l'importation sur l'essence et le taux de taxe déterminant le prix de détail de l'essence, le ministre Dinh Tien Dung a déclaré qu'actuellement, l'essence importée est soumise à une taxe à l'importation et à une taxe préférentielle spéciale à l'importation, conformément aux engagements pris dans le cadre des accords de libre-échange. Ces taux de taxe à l'importation varient selon les conditions et les régions. Plus précisément, dans les pays de l'ASEAN, la taxe à l'importation sur l'essence est de 20 %, et celle sur le kérosène, le carburéacteur, le diesel et le fioul est de 0 % depuis 2016. Dans l'accord Vietnam-Corée, la taxe sur l'essence est de 10 % depuis le 20 décembre 2015, celle sur le diesel, le kérosène, le carburéacteur est de 5 % et celle sur le fioul est de 0 %. Parallèlement, selon l'accord ASEAN-Chine, la taxe à l'importation sur l'essence est de 20 %, et celle sur les produits pétroliers est de 5, 8 et 10 % depuis 2016.

Avec des taux de taxation si différents depuis début 2016, l'utilisation d'un taux de taxe préférentiel à l'importation pour calculer le prix de base de l'essence et du pétrole n'est plus appropriée. Par conséquent, le ministère des Finances a récemment proposé que le gouvernement applique le taux de taxe pour calculer le prix de base comme une moyenne pondérée des taux de taxe préférentiel à l'importation, basée sur les biens réellement importés chaque trimestre, en utilisant les données du trimestre précédent pour calculer le trimestre suivant. Parallèlement, afin de réduire l'écart de taxe à l'importation entre les sources d'importation, le ministère des Finances a publié la circulaire 48 réduisant la taxe préférentielle à l'importation sur le pétrole de 13 % à 7 %, et l'essence reste à 20 %.

Selon le ministre Dinh Tien Dung, cette méthode de calcul de la moyenne pondérée permettra de mieux garantir les droits des consommateurs. Le taux de taxe précédent pour le calcul des prix de l'essence était de 20 % ; avec la méthode de la moyenne pondérée, il sera réduit à 18,08 %. Pour le pétrole, le taux de taxe était de 7 % à l'ancien taux ; il a maintenant été fortement réduit à 0,6 %. De plus, grâce à la méthode actuelle de gestion des prix, les prix de l'essence au Vietnam sont les 27e plus bas sur 180 pays au monde et inférieurs à ceux de nombreux pays de la région. « Plus le prix de l'essence est bas, mieux c'est pour les consommateurs et l'économie, mais il faut aussi garantir l'équilibre et l'harmonie des intérêts entre l'État, les entreprises et la population », a déclaré le ministre Dinh Tien Dung.

Selon VOV