La taxe n'a pas encore atteint 0%, les voitures thaïlandaises ont afflué au Vietnam

La Thaïlande est le champion de l'exportation de voitures vers le Vietnam, même si la taxe d'importation sur les voitures de l'ASEAN sera officiellement de 0 % d'ici 2018.

Selon le Département général des douanes, le nombre de voitures importées après les quatre premiers mois de l'année a atteint environ 29 000 unités, soit une valeur d'environ 733 millions de dollars. Par rapport à la même période, le nombre de voitures importées a diminué de 16,7 % en volume et de 16,4 % en valeur. Cependant, les voitures importées en provenance du seul marché thaïlandais ont montré des signes de forte hausse, malgré le déclin général du marché et des principaux partenaires d'importation tels que la Chine et la Corée du Sud.

Plus précisément, en avril, le Vietnam a importé 2 355 véhicules complets de Thaïlande, portant le total depuis le début de l'année à 10 155 véhicules, soit près de 183 millions de dollars américains et une augmentation de près de 1,5 fois par rapport à la même période. Les entreprises nationales ont également dépensé 191 millions de dollars américains pour importer des pièces et composants automobiles de ce marché. Grâce à ce chiffre d'affaires, la Thaïlande est devenue le premier exportateur automobile vers le Vietnam, après avoir occupé la 4e place fin 2015 (après la Chine, la Corée et l'Inde).

Les importations de voitures en provenance de Thaïlande ont fortement augmenté tandis que celles en provenance de Corée et de Chine ont eu tendance à diminuer.

Un importateur automobile a déclaré que la Thaïlande disposait d'un avantage considérable en matière de pick-up. « Actuellement, les pick-up thaïlandais sont massivement importés au Vietnam et dominent le marché grâce à une taxe d'importation de seulement 5 %. Les autres taxes et frais sont également très faibles, comme la taxe spéciale à la consommation de seulement 15 %, tandis que d'autres modèles seront bientôt soumis à un taux de 40 à 130 %, les frais d'immatriculation de 2 % et le taux général de 10 à 12 %. Cependant, en raison de sa forme particulière, cette gamme de véhicules est très exigeante envers les clients », a-t-il déclaré.

En conséquence, les modèles de camionnettes les plus vendus en Thaïlande sont Ford Ranger, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Isuzu D-Max, Nissan NP300 Navara, Mitsubishi Triton, Chevrolet Colorado...

Le pick-up Ford Ranger est un best-seller au Vietnam.

Selon la feuille de route pour la mise en œuvre de l'accord sur le commerce des marchandises de l'ASEAN (ATIGA), la taxe d'importation sur les voitures de la région de l'ASEAN a diminué de 50 % à 40 %, en 2017 elle est tombée à 30 % et en 2018 elle est tombée à 0 %.

D'autres accords, tels que le Partenariat transpacifique (TPP), l'Accord de libre-échange avec l'UE et la Corée du Sud, etc., s'engagent tous à supprimer les droits de douane sur les automobiles, mais sur une période de plus de 10 à 15 ans. Les pays dotés d'industries automobiles développées, comme la Thaïlande et l'Indonésie, bénéficient directement de la réduction des droits de douane à l'importation.

Conformément à la nouvelle loi sur la taxe spéciale à la consommation, les voitures de moins de 1,5 litre verront leur taxe réduite de 45 % à 40 % à compter du 1er juillet, puis de 35 % en 2017. Celles de 1,5 à 2 litres seront réduites à 40 %. Parallèlement à la suppression de la taxe à l'importation, la réduction de la taxe spéciale à la consommation constitue un avantage considérable pour les exportateurs automobiles thaïlandais. On prévoit qu'en 2018, le Vietnam deviendra un important marché pour les voitures bon marché thaïlandaises, avec une baisse de prix moyenne pouvant atteindre 40 %.

Fin 2015, le Vietnam comptait environ 2,5 millions de véhicules, un taux de motorisation encore faible comparé à celui des autres pays de la région. Selon le Plan de développement du transport routier à l'horizon 2020 et les orientations à l'horizon 2030, le pays comptera entre 3,2 et 3,5 millions de véhicules. Le Vietnam est donc considéré comme un marché attractif pour les géants étrangers.

Selon Vnexpress