L'hydravion Twin Otter spécial du Vietnam

Le Canada a construit de nouveaux hydravions Twin Otter pour la marine vietnamienne, équipés de systèmes mécaniques et avioniques sophistiqués.

Image d'un hydravion équipé de portes roulantes spéciales de la marine vietnamienne.

Selon les observations, la porte standard du Viking Twin Otter portant le numéro de série MSM 884, construit pour l'armée de l'air de la marine vietnamienne, a été remplacée par une porte enroulable.

Viking Air affirme que la porte est constituée de panneaux alternés de plastique flexible et de planches peintes en gris.

Le photographe Martin, qui a pris la photo de l'hydravion DHC-6 Twin Otter immatriculé MSM 884, a déclaré que la nouvelle conception des portes de cet avion est très adaptée à la mission de parachutage de soldats lors d'opérations aéroportées.

De plus, il peut également être utilisé pour transporter les passagers les plus VIP de l'armée et de l'État.

Auparavant, un DHC-6 Twin Otter numéroté N869VK de l'armée de l'air de la marine vietnamienne avait également été retrouvé équipé d'un système d'aviation secret juste sous le nez de l'avion.

Viking Air n'a pas révélé de quel système il s'agit, mais il ressemble à un module d'observation électro-optique moderne. Les quatre Twin Otter restants sont fondamentalement identiques, ne différant que par leur système d'atterrissage flottant permettant le décollage et l'amerrissage.

Selon le contrat de commande de 6 Twin Otters auprès de la compagnie canadienne Viking Air en 2010, le Vietnam en recevra 3 en configuration de transport de passagers VIP et les 3 restants seront configurés de manière optimale pour les opérations de transport et de surveillance maritime.

Conformément aux termes du contrat signé, la marine vietnamienne a reçu son premier hydravion Twin Otter en 2013. Depuis fin 2013, les cinq autres Twin Otter ont été achevés et testés par l'entreprise canadienne. Ces cinq hydravions seront livrés à la marine vietnamienne cette année.

Fournir un soutien maximal au Vietnam dans le cadre du programme de formation au pilotage et à la maintenance (FMT) des hydravions Twin Otter. Ce programme est également mis en œuvre pour les clients de Victoria, en Colombie-Britannique (où se trouve le siège social de Viking Air).

L'entreprise canadienne a également amené au Vietnam une équipe d'instructeurs de vol et de personnel technique pour soutenir les pilotes vietnamiens dans leur programme FMT à la base aéronavale située dans la baie de Cam Ranh (Nha Trang).

Le DHC-6 Twin Otter est un avion très fiable qui peut être utilisé sur tous les terrains, en particulier dans des conditions météorologiques difficiles.

L'hydravion est équipé de capteurs pour plus d'agilité et de polyvalence, ainsi que d'un système électro-optique, d'un système infrarouge à balayage à 360 degrés et d'un radar numérique couleur. Son autonomie est augmentée grâce à un réservoir de carburant auxiliaire.

Ainsi, avec la mise en service du premier Twin Otter et les cinq Twin Otter restants actuellement en phase de test en vue d'une livraison anticipée, la marine vietnamienne disposera bientôt d'un escadron moderne d'avions de patrouille maritime, renforçant ainsi sa capacité à protéger la souveraineté de la mer et des îles de la patrie.

Selon Dat Viet