Le chasseur furtif russe pourrait suivre les traces du F-22 américain
Le chasseur PAK-FA ne peut être produit qu'en nombre limité comme le F-22 américain en raison de problèmes de moteur et de coût.
L'avion de combat PAK-FA se produit au salon MAKS-2017
Le projet de chasseur furtif russe PAK-FA vient de se terminer.première phase de vol d'essai etLe développement devrait être achevé en 2019. Cependant, la version actuelle du PAK-FA ne pourrait être produite qu'en nombre limité, un problème qui est apparu avec le chasseur furtif américain F-22, selonIntérêt national.
Président de la United Aircraft Corporation of Russia (UAC)Yuri Slyusar a déclaré qu'en raison deLe modèle de moteur pour le chasseur de 5e génération n'a pas encore été terminé, le lotCombattant du PAK-FApremière remisepour l'armée de l'air russeSeulement 12 exemplaires ont été produits..
« Cela montre que le PAK-FA sera produit en quantités limitées à partir des fonds du programme d'acquisition d'armement de l'État russe 2018-2025 », a déclaré Michael Kofman, expert en recherche militaire russe au Centre d'analyses navales (CNA).
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Prototype PAK-FA exposé au MAKS-2017. Photo : Marina Lystseva. |
Un autre problème qui pourrait contraindre la Russie à limiter le nombre de PAK-FA est son financement. Malgré sa grande puissance et son potentiel,Ce chasseur furtif a un prix unitaireestimé à plus de 100 millions USD/unité.C'est ce qui s'est passé avec le projet américain F-22. L'armée américaine prévoyait d'acheter jusqu'à 750 avions furtifs dans le cadre de ce projet, mais seuls 187 chasseurs ont été produits et mis en service, au prix unitaire de 150 millions de dollars.
Le faible nombre d'avions furtifs pourrait empêcher l'armée de l'air russe d'obtenir un avantage décisif en combat aérien. De plus, cela entraîne une flambée des coûts de production de chaque chasseur. La Russie devra rechercher des clients étrangers pour financer le maintien de la chaîne de production en série.
Ces modifications limiteront les capacités de combat du PAK-FA, le rendant seulement capable d'effectuer quelques missions clés. Selon les estimations, l'armée de l'air russe devra encore compter sur ses chasseurs de 4e et 4,5e générations dans les années à venir.Kofman.
Selon VNE
