Les progrès réalisés sur les 4 projets d'autoroutes nord-sud sont « irréversibles ».

La construction du terminal T3 de Tan Son Nhat débutera en décembre.

La construction du terminal T3 de Tan Son Nhat a débuté en décembre 2022. Photo : Tuan Kiet

Concernant l'avancement du projet de terminal T3 de Tan Son Nhat, le vice-ministre des Transports, Nguyen Danh Huy, a déclaré à la presse lors de la conférence de presse gouvernementale de l'après-midi du 1er décembre que les procédures pertinentes étaient en cours de finalisation afin de garantir le début des travaux d'ici la fin de l'année.

Selon M. Nguyen Danh Huy, deux facteurs sont nécessaires au lancement du projet du terminal T3 de Tan Son Nhat : la remise du site à l'entrepreneur et l'approbation par l'investisseur des documents techniques ainsi que du processus d'appel d'offres pour sélectionner l'entrepreneur.

Concernant le terrain, le ministère de la Défense nationale a finalisé les formalités de transfert. Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville devra ensuite accomplir les formalités complémentaires pour statuer sur le remblayage.

« Aujourd'hui, la ville d'Hô-Chi-Minh a chargé les services compétents d'évaluer le plan d'acquisition foncière. Deux décisions relatives au déblaiement et à l'acquisition des terrains devraient être rendues cette semaine », a déclaré M. Huy.

Du côté de l'investisseur, la Société des aéroports du Vietnam (ACV) a sélectionné l'entrepreneur chargé des fondations du projet fin juillet 2022 et a préparé des ressources financières suffisantes, garantissant que « la construction commencera certainement d'ici la fin décembre ».

Les responsables du ministère des Transports ont également confirmé que les procédures sont actuellement mises en œuvre. Le ministère de la Défense nationale et le commandement de l'armée de l'air ont également apporté leur soutien à l'entrepreneur pour la réalisation d'essais de battage de pieux.

« Si tout se déroule sans complication, la construction du terminal T3 de Tan Son Nhat pourrait débuter entre le 15 et le 22 décembre », a affirmé M. Huy.

Les travaux de construction sont réalisés dans le strict respect des directives du Premier ministre, avec 3 équipes et 4 roulements.

Le gouvernement exigeant l'ouverture de quatre autoroutes Nord-Sud d'ici fin 2022, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a déclaré que ces projets ne pouvaient être menés à terme, car les infrastructures de transport sont cruciales non seulement pour le décaissement des investissements publics et la croissance économique, mais aussi pour le développement socio-économique.

Toutefois, parmi les quatre projets, seul le projet Cam Lo - La Son affiche actuellement un taux d'avancement de 96,8 % et sera certainement achevé et mis en service avant le 31 décembre.

Les trois projets restants, à savoir Mai Son - Route nationale 45, Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay, verront uniquement leurs itinéraires entièrement pavés de béton asphalté et devraient être mis en service d'ici le 30 avril 2023.

D'après M. Huy, l'avancement global des projets n'a atteint qu'environ 70 %. En 2021, la quasi-totalité des trois projets ont été interrompus par la pandémie de Covid-19, seuls 17 % des travaux ayant été réalisés, le reste étant principalement prévu pour 2022.

Selon M. Huy, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a inspecté le site et a demandé que toutes les solutions possibles soient mises en œuvre pour que le projet soit ouvert à la circulation d'ici le 31 décembre. M. Huy a déclaré que les travaux sont actuellement en cours sur le site conformément à la directive du Premier ministre prévoyant 3 équipes et 4 roulements.

Toutefois, outre la route principale, les projets comprennent également de nombreux autres éléments tels que des routes d'accès et des routes locales, qui ont reçu des évaluations positives du Conseil d'évaluation de l'État pour les nouveaux projets de construction avant leur mise en service.

« Concernant les inquiétudes selon lesquelles une accélération du calendrier pourrait affecter la qualité du projet, la position du ministère est claire : nous ne sacrifierons pas la qualité à la rapidité. Les projets de construction sont soumis à un contrôle rigoureux, de l’approvisionnement en matériaux à la livraison », a affirmé M. Huy.