L'avancement des quatre projets d'autoroutes Nord-Sud est « sans retour en arrière »

La construction du terminal T3 de Tan Son Nhat débutera en décembre

La construction du terminal T3 de Tan Son Nhat débutera en décembre 2022. Photo : Tuan Kiet

Concernant l'avancement du projet du terminal T3 de Tan Son Nhat, s'adressant à la presse lors de la conférence de presse du gouvernement dans l'après-midi du 1er décembre, le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a déclaré que les procédures connexes étaient en cours d'achèvement pour garantir que les travaux de construction commencent à la fin de cette année.

Selon M. Nguyen Danh Huy, pour démarrer le projet du terminal T3 de Tan Son Nhat, deux facteurs sont nécessaires : le site est remis à l'entrepreneur et l'investisseur approuve les documents techniques ainsi que l'appel d'offres pour sélectionner l'entrepreneur.

Concernant le terrain, le ministère de la Défense nationale a finalisé les procédures de restitution. Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville devra quant à lui mener à bien des procédures supplémentaires avant de prendre une décision sur la restitution du terrain.

« Aujourd'hui, Hô-Chi-Minh-Ville a chargé ses services d'évaluer les plans d'acquisition de terrains. Deux décisions relatives au déblaiement de sites et à l'acquisition de terrains devraient être rendues cette semaine », a déclaré M. Huy.

Du côté des investisseurs, Vietnam Airports Corporation (ACV) a sélectionné l'entrepreneur de fondation du projet depuis fin juillet 2022 et a préparé des ressources financières suffisantes, assurant « le démarrage définitif de la construction fin décembre ».

Les responsables du ministère des Transports ont également affirmé que les procédures étaient actuellement en cours de mise en œuvre. Le ministère de la Défense nationale et la Défense aérienne (Armée de l'air) ont également créé les conditions permettant à l'entrepreneur de procéder à des essais de battage de pieux.

« S'il n'y a pas de problèmes, la construction du projet du terminal T3 de Tan Son Nhat pourra commencer du 15 au 22 décembre », a affirmé M. Huy.

La construction, conformément aux instructions du Premier ministre, se déroule en 3 équipes et en 4 équipes.

Concernant les 4 projets d'autoroutes Nord-Sud que le gouvernement a demandé d'ouvrir à la circulation d'ici fin 2022, le vice-ministre Nguyen Danh Huy a déclaré que ces projets « n'ont pas de retour en arrière », car les infrastructures de transport sont importantes non seulement pour le décaissement des investissements publics, la croissance économique mais aussi pour le développement socio-économique.

Cependant, parmi les 4 projets, seul le projet Cam Lo - La Son est actuellement à 96,8% d'avancement, certainement achevé et mis en service avant le 31 décembre.

Les 3 projets restants, dont Mai Son - Route nationale 45, Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay, ne seront entièrement ouverts que sur des routes en béton bitumineux, dont la mise en service est prévue le 30 avril 2023.

Concernant la raison, selon M. Huy, l'avancement global des nouveaux projets n'a atteint qu'environ 70 %. En 2021, la quasi-totalité de ces trois projets ont été bloqués en raison de la pandémie de Covid-19 ; seuls 17 % des travaux ont été achevés, le reste étant principalement prévu pour 2022.

Selon M. Huy, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a inspecté et demandé que toutes les solutions soient prises pour ouvrir le projet à la circulation le 31 décembre. M. Huy a déclaré que sur le chantier, les projets sont actuellement en cours de construction conformément à la directive du Premier ministre de 3 équipes et 4 équipes.

Cependant, en plus de la route principale, il existe de nombreux projets tels que des routes de service et des routes résidentielles qui ont été évalués par le Conseil d'évaluation de l'État pour les nouveaux travaux de construction qui ont été mis en service.

« En ce qui concerne les inquiétudes quant à l'impact de l'accélération sur la qualité du projet ? Le ministère est d'avis que la qualité ne doit pas être sacrifiée au progrès. La construction des projets est strictement contrôlée, de l'approvisionnement en matériaux de construction à la production », a affirmé M. Huy.