Des détails ont été révélés concernant le revêtement furtif rouillé du F-22 de l'US Air Force.

F-22 Raptor. Photo : Reuters

Des images diffusées en ligne montrent des problèmes avec le revêtement protecteur le plus récent du chasseur américain F-22 Raptor de cinquième génération. Au niveau du nez, la peinture, appelée revêtement furtif, commence à se décoller.

Il convient de noter que cet appareil avait participé au meeting aérien EAA AirVoji d'Oshkosh (Wisconsin) et qu'apparemment, durant le vol, un corps étranger a heurté et endommagé le nez de l'avion. Ceci pourrait avoir provoqué le décollement du revêtement spécifique du fuselage de cet appareil américain.

Les experts de The Drive n'excluent pas non plus la possibilité que des particules de sable aient pu être projetées à grande vitesse dans le nez de l'avion de chasse, notamment au Moyen-Orient. De plus, compte tenu du taux d'humidité élevé en Floride, il est difficile pour la peinture de se maintenir correctement.

Le revêtement unique utilisé assure la furtivité de l'appareil, le rendant indétectable par les radars ennemis. Dans le cas présent, l'avion serait visible sur les écrans publics et entrerait automatiquement en zone de danger. Par ailleurs, l'article souligne que l'entretien de ce revêtement furtif, composé d'une grande quantité de matériaux composites, représente l'un des postes de dépenses les plus importants pour un aéronef. Selon le rapport, une heure de vol d'un F-22 Raptor coûte en moyenne environ 60 000 dollars.

Auparavant, des experts avaient mis en garde contre le risque de piratage des systèmes du F-22. Cette conclusion avait été tirée par les experts enquêtant sur le crash d'un avion de chasse F-35A de l'armée de l'air japonaise.