Les ventes de motos sont en hausse.

Au troisième trimestre 2017, cinq constructeurs de motos au Vietnam ont vendu 845 604 véhicules, soit une augmentation de 14 % par rapport au deuxième trimestre 2017, selon l’Association des constructeurs de motos du Vietnam (VAMM).

Ainsi, fin septembre 2017, le nombre total de motos vendues par les cinq membres de la VAMM (Honda, Yamaha Motor, Piaggio, Suzuki et SYM Vietnam) a dépassé les 2,37 millions d'unités. En incluant les motos importées et celles produites par des entreprises hors VAMM, le nombre total de motos vendues sur l'ensemble du marché est estimé à environ 2,4 millions d'unités. À titre de comparaison, sur l'ensemble de l'année 2016, ces mêmes entreprises avaient vendu plus de 3,12 millions de véhicules, soit une augmentation de 9,5 % par rapport à 2015.

Les ventes de motos continuent d'augmenter au Vietnam.

On constate que la consommation de motos continue d'augmenter régulièrement, malgré la mise en œuvre par les autorités des grandes villes d'une feuille de route visant à limiter leur circulation. Fin août, Hanoï a notamment approuvé un projet de renforcement de la gestion des transports routiers afin de réduire les embouteillages et la pollution environnementale dans la région, pour la période 2017-2020 avec une perspective à l'horizon 2030. Ce projet prévoit notamment la mise en place des conditions nécessaires à l'interdiction de la circulation des motos dans certains districts d'ici 2030.

À Hô Chi Minh-Ville, bien qu'il n'existe pas encore de feuille de route officielle pour une interdiction, la ville contrôlera la demande de motos tout en encourageant les gens à utiliser les transports en commun.

Selon les statistiques, le nombre total de motos et de scooters en circulation au Vietnam à la fin de 2016 était d'environ 45 millions, soit un ratio d'une moto/scooter pour deux personnes.

D'après le propriétaire d'une concession de motos du 5e arrondissement d'Hô-Chi-Minh-Ville, la demande d'échange de vieilles motos contre des modèles plus récents, notamment des scooters et des motos tendance, ne cesse de croître. Par ailleurs, malgré la baisse des prix des voitures, la majorité de la population n'a toujours pas les moyens d'en acquérir une. De ce fait, le Vietnam demeure un marché lucratif pour les constructeurs étrangers de motos et se maintient au quatrième rang mondial en termes de volume de ventes.

Les constructeurs automobiles, en particulier, fondent de grandes attentes sur le segment des scooters, qui détient actuellement plus de 45 % des parts de marché et devrait connaître une forte croissance dans les années à venir, à mesure que le revenu par habitant augmentera.

Selon le journal Thanh Nien