Bonne nouvelle sur la ligne aérienne Vinh - Vientiane

(Baonghean) - Le premier vol international à l'aéroport de Vinh, reliant la ville de Vinh à Vientiane (Laos), s'avère efficace, le nombre de passagers étant complet pendant les vacances du 30 avril. C'est un bon signe pour continuer à exploiter cette ligne et augmenter le nombre de passagers...

Durant les vacances du 30 avril 2015, la ligne aérienne Vinh-Vientiane était saturée, un phénomène rare sur cette ligne internationale. Avant son ouverture, les autorités et les secteurs concernés ont mené une enquête approfondie sur les besoins de la population. Cette ligne dessert non seulement les passagers de Nghe An et de Vientiane au Laos, mais aussi les provinces du Centre-Nord du Vietnam et du Nord-Est de la Thaïlande.

Considérée comme un marché potentiel, cette ligne a toujours connu une pénurie de passagers. En 2014, Vietnam Airlines proposait 10 690 sièges, mais n'a accueilli que 5 080 passagers (48 %). Faute de passagers, 47 vols ont dû être annulés en 2014. Début 2015, la situation s'est aggravée, entraînant l'annulation de 9 vols. Selon les comptes de Vietnam Airlines, la compagnie a enregistré une perte de plus de 748 000 USD en 2014 et, si le nombre de passagers ne s'améliore pas, elle continuera de perdre plus d'un million USD en 2015.

La ligne Vinh - Vientiane est exploitée par Vietnam Airlines.

La liaison Vinh-Vientiane est la première ligne internationale de l'aéroport de Vinh et constitue un vol important depuis l'approbation par le Premier ministre de sa transformation en aéroport international. M. Tran Anh Son, directeur général de la société par actions d'exportation de produits agricoles, a déclaré : « Pour que la liaison Vinh-Vientiane soit efficace, il est nécessaire, outre le renforcement de la propagande, de la publicité et de la promotion commerciale au Laos, d'organiser davantage de circuits et d'itinéraires touristiques, et de relier les provinces du nord-est de la Thaïlande. Une offre variée et des prix attractifs attireront de nombreux clients. »

On constate que, ces derniers temps, notre province accorde une grande importance à la promotion du tourisme lié à l'aviation. Elle a notamment collaboré avec le consulat général du Vietnam à Khonken, l'Association des Vietnamiens d'outre-mer, l'Association des entreprises vietnamiennes-thaïlandaises en Thaïlande et la Conférence sur la promotion du tourisme à Nghe An, ainsi qu'avec la promotion et la présentation de la ligne aérienne Vinh-Vientiane à Udon, en Thaïlande. Des activités de promotion touristique ont également été menées entre Nghe An et Hô-Chi-Minh-Ville, Lam Dong et Da Nang.

M. Nguyen Manh Cuong, directeur adjoint du département de la Culture, des Sports et du Tourisme, a déclaré : « Actuellement, le panneau publicitaire pour le tourisme à Nghe An et la ligne aérienne Vinh-Vientiane n'est installé qu'au marché du matin (Vientiane), mais l'emplacement n'est pas adapté et ne crée pas d'impression. Actuellement, de nombreuses localités du Laos, du nord-est de la Thaïlande ainsi que certaines provinces voisines de Nghe An ne disposent pas de panneaux publicitaires pour cette ligne aérienne internationale. En fait, par le passé, outre les passagers de Thanh Hoa et Ha Tinh, des passagers de Ninh Binh connaissaient cette ligne aérienne et se rendaient à Vinh pour prendre un vol vers Vientiane (Laos). Pour attirer les passagers voyageant par avion sur la ligne Vinh-Vientiane et vice-versa, et pour renforcer la promotion, Vietnam Airlines doit adopter une politique tarifaire adaptée et proposer des prix uniformes, en donnant la priorité aux agences de voyages. » « Récemment, les agences de voyages ont transporté 1 139 touristes sur la ligne Vinh-Vientiane (principalement des Vietnamiens). Comparé au nombre de touristes se rendant au Laos par la route, ce pourcentage reste faible », a ajouté M. Cuong.

Ces derniers temps, la population et les localités de Nghe An ont soutenu la liaison aérienne internationale Vinh-Vientiane. Le ministère des Transports a mis en place une politique visant à récompenser les fonctionnaires, les employés s'étant distingués et les athlètes ayant participé à des compétitions et événements sportifs du secteur, afin qu'ils puissent visiter le Laos et s'enrichir de leur expérience. Parallèlement, il a mobilisé des unités pour soutenir cette liaison aérienne.

M. Hoang Phu Hien, directeur adjoint du ministère des Transports, a déclaré : « Conformément à la politique de la province, le ministère a récemment mobilisé 43 délégations, soit un total de 1 031 personnes, pour emprunter la ligne aérienne Vinh-Vientiane. Parallèlement, plusieurs secteurs, agences et associations professionnelles ont également participé au soutien de cette ligne aérienne. À l'avenir, le ministère continuera de mobiliser et d'encourager les services, les antennes, les districts et les entreprises à organiser des délégations pour des voyages d'affaires, promouvoir l'investissement et visiter le Laos, et à considérer cela comme un moyen de soutenir l'exploitation de la ligne aérienne Vinh-Vientiane. »

La demande de passagers voyageant entre le Vietnam, le Laos et les provinces du nord-est de la Thaïlande est très forte, mais depuis longtemps, ces voyageurs empruntent souvent la route. Pour attirer les passagers sur la ligne Vinh-Vientiane, une coordination synchrone est nécessaire. Le renforcement des liaisons aériennes touristiques entre les localités est une orientation positive. Parallèlement, Vietnam Airlines doit se montrer plus proactive dans sa coordination avec l'industrie du tourisme afin de créer de nouveaux circuits attractifs pour attirer les visiteurs des provinces du Laos et du nord-est de la Thaïlande vers Nghe An et d'autres localités du Vietnam.

À la demande des secteurs concernés et des agences de voyages internationales, dans les temps à venir, Vietnam Airlines reliera les points pour former la route Da Nang - Vinh - Vientiane et organisera un horaire de vol raisonnable, assurant le voyage des passagers, favorisant l'efficacité économique de la route ainsi que contribuant à la promotion du développement économique local.

Hoàng Vinh