La Direction générale des routes reconnaît son erreur en retirant la vignette d'inspection pour les véhicules surchargés.
La Direction des routes du Vietnam admet que la mesure de suppression des tampons d'inspection n'est pas appropriée dans le processus de traitement des véhicules surchargés.
 |
| L'entreprise Phuong Anh estime que l'équipe d'inspection a abusé de son autorité en pénétrant sur le chantier pour saisir le véhicule. Elle a donc sorti le véhicule et l'a « sous clé », demandant des éclaircissements aux autorités. Photo : Giang Chinh. |
Dans un rapport adressé au ministère des Transports le 18 mai, le chef du Service général des routes a déclaré qu'après avoir découvert un véhicule surchargé dans le parc industriel de Dong Tu (province de Thai Binh) le 13 mai, les inspecteurs de la circulation ont demandé au conducteur de présenter et de confisquer les documents pertinents afin de le contraindre à se conformer à la sanction administrative, ce qui était nécessaire et relevant de leur compétence. Cependant, la mesure consistant à retirer le tampon d'inspection eux-mêmes n'était pas appropriée ; les inspecteurs auraient dû demander au conducteur de le remettre.
Selon le Service général des routes, après la découverte de quatre véhicules transportant des matériaux sur la route n° 1, parc industriel de Dong Tu, bourg de Hung Ha, Thai Binh, un seul véhicule a présenté ses papiers et s'est présenté au poste de pesage. Les trois autres véhicules n'ayant pas présenté leurs papiers, les agents de contrôle ont demandé aux conducteurs d'ouvrir les portières pour conserver temporairement le tampon d'inspection jusqu'à ce qu'ils présentent leurs papiers et les restituent. Cependant, deux conducteurs ont obtempéré. Le conducteur immatriculé 20C-04574 n'a pas remis son tampon, que l'agent de la circulation a retiré lui-même. Les jours suivants, trois conducteurs n'ont pas présenté leurs papiers.
L'équipe de contrôle a également déterminé le niveau d'infraction des trois véhicules après pesée. Le véhicule immatriculé 27C-00454 était surchargé à 99 % ; le véhicule immatriculé 29C-32550 dépassait de 90 cm la capacité de chargement ; le véhicule immatriculé 20C-04574 était surchargé à 146 % et dépassait de 1,1 m la capacité de chargement.
Dans un rapport adressé au ministre, les responsables du Département général des routes ont déclaré qu'ils traiteraient les véhicules en infraction avec la réglementation sur les surcharges conformément à la loi. Par ailleurs, le groupe de travail sera également chargé de gérer les responsabilités.
Le 14 mai, après que l'Inspection générale des routes eut intercepté des véhicules surchargés, l'entreprise Phuong Anh a arbitrairement immobilisé trois véhicules officiels du groupe de travail et a demandé des explications satisfaisantes à la Direction générale des routes. Après de nombreuses séances de travail, le 17 mai, l'entreprise Phuong Anh a libéré les véhicules de l'entreprise afin de libérer les véhicules officiels.
L'entreprise Phuong Anh a déposé une plainte selon laquelle le fait que les inspecteurs de la circulation retirent eux-mêmes le tampon d'inspection est offensant, et le groupe de travail n'a pas informé l'entreprise de l'inspection...
Selon VnExpress
