L'administration des routes du Vietnam répond au journal Nghe An

(Baonghean.vn) - Le 31 mars 2015, le journal Nghe An a reçu le dépêche officielle n° 1490/TCDBVN-QLBTDB de l'Administration des routes du Vietnam (Ministère des Transports) en réponse à la réflexion du journal Nghe An sur les dégâts sur la route nationale 1A traversant la province de Nghe An.

Le contenu du document est le suivant :

Le 21 mars 2015, le journal Nghe An (www.baonghean.vn) a publié un article intitulé « La route nationale 1 vient d'être mise en service et est déjà gravement endommagée », et le journal en ligne Tuoi Tre (www.tuoitre.vn) a publié le 24 mars 2015 un article intitulé « La route, récemment achevée pour un coût de 5 500 milliards de dongs, est déjà affaissée ». Concernant ces articles, la Direction des routes du Vietnam (DRVN) souhaite transmettre le texte suivant aux journaux :

Constatant que la chaussée du tronçon Km406+280-Km406+315 de la Route Nationale 1 (côté droit) était endommagée depuis début mars 2015, le Sous-Département de Gestion des Routes II.2, relevant du Département de Gestion des Routes II, a dépêché deux inspecteurs le 17 mars 2015 auprès du Directeur Exécutif du projet de la Route Nationale 1, sous l'égide du Comité de Gestion de Projet 85. Lors de cette réunion, il a été établi que les dommages survenus lors de l'accident de la circulation du 24 décembre 2014 étaient dus à l'écoulement de gazole sur la chaussée. Ce gazole s'est infiltré dans le béton bitumineux (BTN) au fil du temps, provoquant sa dégradation et endommageant ainsi la moitié de la chaussée, côté droit, du tronçon Km406+280-Km406+315 de la Route Nationale 1. Lors de la réunion, le Département de la gestion routière II.2 a demandé au Comité de gestion de projet 85 d'ordonner à l'entrepreneur de remédier immédiatement au problème afin de garantir la sécurité routière. (Veuillez joindre une copie du procès-verbal de la réunion du 17 mars 2015.)

Immédiatement après, le 18 mars 2015, le Comité de gestion de projet 85, le consultant en supervision et l'entrepreneur de construction se sont réunis pour convenir de la mesure de réparation consistant à découper la section endommagée de la route et à la remplacer par une nouvelle. Cependant, à cette date, une bruine s'abattait sur la région du Centre-Nord, empêchant les travaux (les conditions météorologiques ne permettant pas l'arrosage et l'adhérence de la route), ce qui a affecté la sécurité routière, comme l'ont rapporté les journaux Nghe An et Tuoi Tre Online. Par conséquent, le traitement de cette affaire n'a pas été aussi rapide que l'espéraient l'opinion publique. Par ailleurs, le Département de gestion routière II.2, bien qu'ayant collaboré avec le Comité de gestion de projet 85, n'a pas immédiatement informé la Direction générale des routes du Vietnam afin d'obtenir les informations nécessaires pour une intervention rapide. Face à cette situation, la Direction générale des routes du Vietnam a demandé au Département de gestion routière II de suspendre temporairement le directeur du Département de gestion routière II.2, le temps d'une enquête.

Ces derniers jours, les conditions météorologiques ayant été favorables, le Comité de gestion de projet n° 85 a chargé l'entrepreneur de réparer la section endommagée susmentionnée, travaux achevés le matin du 29 mars 2015. Concernant le phénomène d'affaissement de la chaussée, la Direction générale des routes du Vietnam a publié une directive enjoignant tous les organismes concernés à effectuer un suivi régulier. Si l'affaissement dépasse les seuils réglementaires et compromet la sécurité routière, les responsables seront tenus de procéder aux réparations nécessaires.

À cette occasion, la Direction générale des routes du Vietnam tient à remercier le journal Nghe An, le journal en ligne Tuoi Tre, le journal Transport et les agences de presse pour leur attention, leur suivi et leurs articles reflétant les aspects positifs et négatifs du secteur routier, permettant ainsi à ce dernier de s'efforcer de mener à bien les missions confiées par le ministère des Transports et de mieux servir la population.

Le communiqué officiel 1490/TCDBVN-QLBTDB est accompagné de la décision n° 770/QD-CQLDBII suspendant les fonctions de M. Nguyen Viet Phuong, chef du sous-département II.2 de la gestion routière, département II de la gestion routière, à compter du 27 mars 2015, afin d'examiner le lien avec le contenu de l'article mentionné ; du rapport n° 782/BC-CQLDBII relatif aux mesures prises à l'encontre des cadres concernés par le contenu de l'article mentionné ; du procès-verbal des travaux visant à assurer la sécurité routière sur la route en exploitation ; et du procès-verbal de l'inspection sur place, approuvant le plan de réparation de la chaussée asphaltée endommagée par un déversement de gazole entre les kilomètres 406+280 et 406+315.

Le comité de rédaction du journal Nghe An tient à remercier l'Administration des routes du Vietnam (ministère des Transports) pour son attention, son suivi, sa gestion et sa réponse rapide aux questions soulevées par le journal Nghe An.

Des équipes de construction réparent un tronçon de route endommagé (photo prise le 24 mars). Photo : Viet Hung

La zone endommagée de la route nationale 1A a été enlevée en vue de sa reconstruction (photo prise le 24 mars 2015).

La portion endommagée de la route nationale 1A a été réparée (photo prise le 31 mars 2015) - photo de Hong Quan

La portion endommagée de la route nationale 1A a été réparée (photo prise le 31 mars 2015) - photo de Hong Quan

Communiqué officiel de l'Administration des routes du Vietnam en réponse au journal Nghe An :

Décision de suspendre M. Nguyen Viet Phuong de ses fonctions :

Administration des routes du Vietnam - Journal de Nghe An