Le premier Toyota C-HR arrive au Vietnam

Présenté chez un concessionnaire privé à Hanoï, le premier C-HR au Vietnam arbore un extérieur blanc, un intérieur noir et des sièges en tissu. Il existe deux versions : XLE et XLE Premium.

Toyota C-HR 2017 version marché américain.

Le design du C-HR est plutôt agressif, l'accent étant mis sur l'arrière. L'avant du véhicule est hérité de son aîné, le RAV4. Phares à projection automatique, feux de jour à LED et jantes alliage de 18 pouces.

La version importée au Vietnam est la XLE. L'intérieur est principalement noir, avec un volant sport gainé de cuir à 3 branches. Sièges en tissu à réglage manuel, climatisation automatique à 2 zones. Écran tactile 7 pouces pour le système d'infodivertissement. Tableau de bord sport avec écran TFT 4,2 pouces intégré affichant de nombreuses informations sur le véhicule. Modes de conduite ECO et Sport. Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, verrouillage intelligent, démarrage par bouton-poussoir.

Le C-HR est équipé d'un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres développant 144 chevaux à 6 100 tr/min et un couple maximal de 188,5 Nm à 3 900 tr/min. Transmission CVT et traction avant.

Le C-HR est équipé du pack de sécurité TSS-P (Toyota Safety Sense P) avec alerte de collision, alerte de franchissement de ligne, régulateur de vitesse, frein à main électronique, contrôle de stabilité du véhicule (VSC), antipatinage (TC), assistance au démarrage en côte (HAC), alerte de pression des pneus et 10 airbags.

Initialement, Toyota avait positionné le C-HR sur le même segment que le Mazda CX-3, le Honda HR-V et le Nissan Qashqai. Mais après le lancement de la version de série, le constructeur japonais s'est montré ambitieux en visant à concurrencer avec le C-HR des petites voitures de luxe comme le BMW X1 ou l'Audi Q2.

Selon VNE