Toyota pourrait produire des véhicules commerciaux à pile à combustible

Le constructeur automobile japonais Toyota prévoit de commencer la production commerciale de véhicules à pile à combustible à la mi-décembre et de lancer la voiture verte de nouvelle génération avant la fin de cette année, avant son objectif initial de 2015, ont indiqué des sources proches du dossier.

Photo d'illustration. (Source : abc.net.au)

Le premier constructeur automobile mondial envisage de produire des dizaines de véhicules par mois dans son usine de Motormachi, à Toyota City, dans la préfecture d'Aichi, au centre du Japon. Le modèle devrait coûter environ 8 millions de yens, mais Toyota prévoit de baisser son prix entre 3 et 5 millions de yens en 2020 afin de stimuler les ventes et d'accroître la capacité de production annuelle.

Les véhicules à pile à combustible fonctionnent à l’électricité produite à partir d’une réaction chimique entre l’hydrogène et l’oxygène, mais le développement des stations de recharge à hydrogène n’a pas encore fait de progrès significatifs, ce qui risque de constituer un obstacle à la commercialisation.

Bien que les responsables de Toyota affirment que le constructeur automobile n'a pas l'intention de s'impliquer directement dans le secteur des infrastructures d'hydrogène, ils prévoient de collaborer au développement et à la gestion des systèmes d'approvisionnement en hydrogène le plus tôt possible.

Au Salon de l'automobile de Tokyo en novembre dernier, Toyota a dévoilé son dernier prototype de véhicule à pile à combustible, le concept FCV. Ce véhicule peut être rechargé à hydrogène en environ trois minutes, parcourir plus de 500 km avec une seule charge et fournir à un foyer suffisamment d'électricité pour plus d'une semaine en cas d'urgence.

Parmi les autres constructeurs automobiles, Honda prévoit également de vendre des véhicules à pile à combustible au Japon et aux États-Unis en 2015, tandis que Hyundai devrait faire de même aux États-Unis la même année.

Selon Vietnamplus