Toyota Land Cruiser Prado 2018 pas beaucoup de changements comme prévu

Depuis le lancement de la quatrième génération du SUV Land Cruiser en 2009, c'est seulement la deuxième fois que le constructeur automobile japonais modifie la conception du véhicule.

La conception du Toyota Land Cruiser Prado 2018 ne présente pas beaucoup de différences.

Le Toyota Land Cruiser Prado en est actuellement à sa 4e génération, lancée pour la première fois en 2009. En 2015, la société a lancé une version de mise à niveau majeure du Prado et dans un avenir proche, la version 2018 du Toyota Land Cruiser Prado continuera d'être améliorée par Toyota, sans beaucoup de changements révolutionnaires par rapport à la version actuelle.

Dans la nouvelle version, le Prado 2018 a été entièrement redessiné avec une face avant plus moderne et élégante. La calandre à 5 barres a été repensée pour plus d'élégance. Les phares antibrouillard sont rectangulaires, contrairement aux phares ronds de la version 2014. L'avant du véhicule présente un design plus carré.

Si l'avant du Prado 2018 est entièrement nouveau, l'arrière est quasiment identique à celui de la version actuelle. Un examen attentif révèle des feux arrière plus foncés et un pare-chocs arrière légèrement modifié. De nouvelles jantes en alliage complètent le nouveau design extérieur.

Outre l'extérieur, l'intérieur du Prado 2018 est également très différent. Le véhicule est équipé d'un volant à quatre branches, similaire à celui du Land Cruiser 200. La console centrale est également similaire. À l'intérieur, la différence réside dans les détails en imitation métal, remplaçant les boiseries de la version précédente.

Le Land Cruiser Prado 2018 sera équipé du système Toyota Safety Sense P, qui comprend un système précollision, un avertisseur de franchissement de ligne, la détection des piétons, l'aide au démarrage et un régulateur de vitesse actif à radar. Ces équipements varient selon les marchés. Cependant, le pack Safety Sense P ne sera disponible que sur certains marchés clés.

On ne sait pas encore si la version 2018 du Prado présente des différences de motorisation, mais il est possible que ce SUV conserve les anciennes motorisations. Les clients peuvent choisir entre les motorisations suivantes : 2,7 l 2TR-FE essence, 3,5 l V6 7GR-FKS essence, 4,0 l 1GR-FE essence, 4 cylindres 2,8 l 1GD-FTV diesel, 4 cylindres 3,0 l 1KD-FTV diesel et 4 cylindres 5L-E 3,0 l diesel.

Ces moteurs sont associés à une transmission intégrale à prise partielle avec possibilité d'engagement d'un pont. Selon la version, la voiture sera équipée d'une boîte manuelle à 5 ou 6 rapports, ou d'une boîte automatique à 4, 5 ou 6 rapports.

Certains sites d'information japonais affirment que le Land Cruiser Prado 2018 devrait être introduit par Toyota sur le marché japonais en septembre prochain.

Selon TNO