Modifications de conception du Toyota RAV4, déterminé à prendre le trône

Aux États-Unis, au cours des trois dernières années, le RAV4 a enregistré des ventes annuelles de 300 000 à 400 000 véhicules, se classant parmi les véhicules les plus vendus du marché. Cependant, la génération actuelle (de 2012) propose 11 versions d'équipement, mais ne bénéficie pas des atouts attractifs de ses concurrents. Ces changements visent à moderniser le modèle, à accroître sa compétitivité et à maintenir sa position dominante.

Le crossover le plus vendu a une apparence plus anguleuse et musclée que la génération actuelle.

La mauvaise nouvelle pour ses concurrents est que le RAV4 de cinquième génération représente une amélioration à bien des égards. Le premier est le style. Le design extérieur du crossover s'éloigne fortement de celui de la génération actuelle.

Les lignes et les détails sont plus nets et plus agressifs. Phares à LED anguleux, ailes carrées, nouvelle calandre hexagonale, feux arrière à LED et double sortie d'échappement. Enfin, le rétroviseur est entièrement déplacé du montant A vers la portière pour une meilleure visibilité.

Le plus grand changement se situe sous le « manteau » métallique.Le RAV4 2019 utilise la nouvelle structure TNGA(Nouvelle architecture mondiale de Toyota)Toyota. Cela signifie que le RAV4 ne repose plus sur la même plateforme compacte que la Prius, le C-HR ou la Corolla, mais sur la même configuration que les Camry et Avalon à empattement plus long.

L'empattement du crossover a augmenté de 30 mm, tandis que sa longueur totale est plus courte que celle de la génération actuelle. La largeur et la garde au sol sont légèrement supérieures. Des options extérieures bicolores sont disponibles, avec des couleurs de carrosserie et de toit contrastées. La nouvelle structure permet notamment au RAV4 d'être équipé de jantes de 19 pouces sur sa version la plus haute.

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Toyota a remplacé le moteur 4 cylindres en ligne de 2,5 litres par un 4 cylindres en ligne Dynamic Force de 2,5 litres avec injection électronique VVT-iE. Sur la Camry, ce moteur développe 203 chevaux et 250 Nm de couple ; la puissance attendue sur le RAV4 nouvelle génération devrait donc être similaire. La transmission automatique à 6 rapports a également été remplacée par une nouvelle boîte à 8 rapports.

Sur les versions hybrides, le moteur à essence est associé à un moteur électrique et à une transmission CVT améliorée. Cette configuration sur la Camry hybride produit 176 chevaux et 165 lb-pi de couple.

La structure plus légère et plus rigide du TNGA est également conçue pour améliorer la maniabilité. La rigidité de la carrosserie monocoque est augmentée de 57 %. Toyota n'a pas encore communiqué de poids précis pour ce crossover.

Le RAV4 est également le premier véhicule basé sur la TNGA à être doté d'une transmission intégrale et le premier Toyota à être doté du Dynamic Torque Vectoring avec déconnexion du vilebrequin.

Ce système, de série sur les versions Limited et Adventure AWD, transmet jusqu'à 50 % de la puissance à l'essieu arrière, ainsi qu'à chaque roue qui en a le plus besoin. Il interrompt également la transmission à l'essieu arrière lorsque cela est nécessaire. Les versions inférieures sont équipées de série d'une transmission intégrale, tandis que les hybrides bénéficient du système AWD-i amélioré.

En plus des modes Normal, Eco et Sport, le RAV4 dispose d'une option Multi-Terrain qui augmente la traction sur la neige, la boue, le sable, les rochers, etc. Le crossover est doté de série de la technologie d'assistance au démarrage en côte, et avec le système de contrôle de traction, Toyota propose également une technologie d'assistance en descente.

Comparé aux 11 niveaux de finition de la génération actuelle, le RAV4 nouvelle génération propose désormais 9 versions : 5 à essence et 4 à hybride. Parmi elles, la nouvelle version XSE Hybrid bicolore au style sportif.

La version Adventure s'inspire du pick-up Tacoma avec quelques détails pour séduire les amateurs de tout-terrain, comme un aileron et des phares antibrouillard plus proéminents, une galerie de toit plus grande, des jantes de 19 pouces... Dans l'habitacle se trouvent des surpiqûres orange sur cuir noir, la recharge sans fil pour smartphones, 5 ports USB.

Un écran d'infodivertissement de 7 pouces est de série sur la version Entune 3.0, ainsi que des options comme un écran de 8 pouces, la radio satellite et la navigation. Le RAV4 rejoint les nouvelles Avalon et Corolla à hayon en intégrant Apple CarPlay.Ce crossover de nouvelle génération est également équipé d'Alexa et d'une connectivité Wi-Fi. Enfin, il est équipé d'un système audio JBL avec 11 haut-parleurs.

Pour la première fois sur une Toyota vendue en Amérique du Nord, un rétroviseur numérique est intégré (modèle Limited uniquement). Le conducteur peut actionner un interrupteur pour afficher l'image de la caméra sur le rétroviseur, avec un champ de vision plus large que d'habitude.

Le RAV4 2019 utilise également des matériaux plus souples. Les sièges avant sont chauffants, avec climatisation en option. Si votre budget le permet, vous pouvez également opter pour un volant et des sièges arrière chauffants.

Le RAV4 bénéficie du pack Toyota Safety Sense 2.0, qui comprend le freinage d'urgence automatique, l'alerte piéton la nuit et l'alerte cycliste le jour. L'assistance au maintien dans la voie et l'alerte de franchissement de ligne sont également disponibles.

D’autres technologies importantes incluent la fourniture d’informations sur le trafic, telles que les limitations de vitesse, sur un écran placé devant le conducteur.Un autre avantage de la nouvelle génération de RAV4 est que le frein mécanique est remplacé par un frein à main électronique, qui est un équipement standard sur toutes les versions.

Le RAV4 a été conçu et construit au Japon. La nouvelle génération est produite dans deux usines, à Woodstock et à Cambridge (Canada). Si la demande dépasse les attentes, le véhicule pourra être produit dans l'usine japonaise.

La version essence du Toyota RAV4 sera disponible à partir de fin 2018, tandis que la version hybride sera disponible à partir de début 2019. Le prix de vente n'a pas encore été divulgué, mais devrait augmenter légèrement par rapport au prix suggéré actuel de 25 500 $ aux États-Unis.

Le RAV4 est né en 1994 et en est à la fin de sa quatrième génération, lancée en 2013. Au Vietnam, le Toyota RAV4 n'est pas distribué officiellement, mais importé à titre privé. Le prix d'un modèle RAV4 2017 équipé d'un moteur 2,5 litres est d'environ 2 milliards de VND.