Croissance de Toyota en septembre : les États-Unis en tête, la Chine stagne.
Les ventes du groupe Toyota ont progressé de 2,8 % en septembre 2025, atteignant 949 153 véhicules. Le total des ventes sur les neuf premiers mois de l'année s'élève ainsi à 8 358 426 véhicules (+5,8 %). Aux États-Unis, les ventes ont bondi de 14,2 %, en Europe de 5,7 %. En Chine, elles ont reculé de 1 % en septembre, mais le total des ventes a progressé de 4,9 %.
Toyota Motor Corporation a annoncé des résultats positifs en septembre 2025, avec des ventes mondiales de 949 153 véhicules, soit une hausse de 2,8 % sur un an. Les ventes cumulées des neuf premiers mois de l'année ont atteint 8 358 426 véhicules, en progression de 5,8 %. Cette croissance a été portée par les États-Unis et l'Europe, tandis que certains marchés asiatiques, comme la Chine, ont enregistré un léger recul mensuel, tout en maintenant une croissance cumulée.
Aperçu des données clés pour septembre 2025
Selon l'annonce du groupe, les ventes par marque au cours des neuf premiers mois ont été les suivantes : Toyota et Lexus ont atteint 7 783 007 véhicules (+4,7 %), Daihatsu 492 210 véhicules (+30,6 %) et Hino 83 209 véhicules (-9,9 %).
| Marché/Catégorie | Septembre 2025 (voiture) | Par rapport à la même période | Chiffres cumulés pour les 9 premiers mois (véhicules) | Par rapport à la même période |
|---|---|---|---|---|
| Groupe Toyota (mondial) | 949 153 | +2,8% | 8 358 426 | +5,8% |
| Amérique | 185 748 | +14,2% | 1 865 876 | +7,9% |
| Europe | 112 613 | +5,7% | 895 099 | +2,2% |
| Asie | 279 512 | -0,2% | 2 367 645 | +3,7% |
| Chine | 158 913 | -1% | 1 301 741 | +4,9% |
| Japon | 128 162 | -5,2% | 1 128 125 | +5,7% |
| Vietnam | 7 209 | +0,9% | 49 534 | +19,3% |
Les États-Unis sont en tête de la reprise grâce aux véhicules hybrides et aux SUV.
Aux États-Unis, les ventes de septembre ont atteint 185 748 véhicules, soit une hausse de 14,2 %. Depuis le début de l’année, les ventes s’élèvent à 1 865 876 véhicules (+7,9 %), portées par une forte demande pour les modèles hybrides et la reprise de la production de grands SUV comme le Lexus TX et le Toyota Grand Highlander par rapport à la même période l’an dernier.
L'Europe connaît une hausse constante des prix, la Yaris contribuant à cette tendance.
En Europe, les ventes ont progressé de 5,7 % en septembre, soit 112 613 véhicules. Sur les neuf premiers mois de l’année, elles totalisent 895 099 véhicules (+2,2 %). Toyota considère ce marché comme stable, avec une production en hausse par rapport à l’année précédente, la Yaris contribuant notamment à cette progression.
L'Asie présente des divergences : la Chine stagne d'un mois à l'autre, tandis que l'Inde progresse régulièrement.
Chine : Les nouveaux véhicules électriques contribuent à la stabilité cumulative.
En septembre, Toyota a vendu 158 913 véhicules en Chine (-1 %). Cependant, les ventes cumulées sur les neuf premiers mois de l'année ont progressé de 4,9 % pour atteindre 1 301 741 véhicules. Le lancement du Toyota bZ3X, un modèle 100 % électrique, a contribué à maintenir la dynamique des ventes, tandis que certaines régions ont mis fin aux subventions et que les consommateurs attendaient des baisses de prix lors des salons automobiles locaux.
Inde : La demande pour les SUV surélevés se maintient.
Les ventes en Inde ont augmenté de 12,3 % sur un an, grâce aux performances constantes des modèles Urban Cruiser Hyryder et Innova Hycross.
Asie du Sud-Est : Points de vue contrastés entre la Thaïlande et l'Indonésie
En Thaïlande, les ventes ont progressé de 0,3 % grâce au succès de la nouvelle Yaris Ativ, malgré un contexte de crédit difficile. À l'inverse, en Indonésie, les ventes cumulées ont chuté de 14 % jusqu'en septembre, pénalisées par un durcissement des procédures de prêt et l'instauration de nouvelles taxes. D'autres marchés, comme Taïwan (-3 %) et la Malaisie (-2,4 %), ont également enregistré des baisses.
Japon : Baisse mensuelle due à un impact sur la production, mais la croissance cumulée reste forte.
En septembre, Toyota a vendu 128 162 véhicules au Japon (-5,2 %). Les ventes cumulées sur les neuf premiers mois de l'année s'élèvent à 1 128 125 véhicules (+5,7 %). Ce recul mensuel est lié à la reprise de la production après le rappel des Prius l'an dernier.
Autres zones : croissance dispersée
- Amérique latine : +2,7 %
- Océanie : +0,8 %
- Moyen-Orient : +2,4 %
- Afrique : +12,6 %
Perspectives d'avenir pour la fin de l'année : facteurs et risques
Les principaux moteurs de croissance de Toyota proviennent actuellement de la demande de véhicules hybrides aux États-Unis, des modèles haut de gamme en Europe et de la contribution des véhicules 100 % électriques en Chine. Cependant, cette situation pourrait évoluer en fonction des fluctuations macroéconomiques, des politiques fiscales et des progrès de l'électrification dans chaque pays. La capacité d'adaptation rapide en matière de produits et de production sera cruciale pour maintenir la dynamique de croissance au dernier trimestre de l'année.
