Croissance de Toyota en septembre : les États-Unis en tête, la Chine stagne
Les ventes du groupe Toyota ont progressé de 2,8 % en septembre 2025 pour atteindre 949 153 véhicules, portant le volume cumulé des ventes sur neuf mois à 8 358 426 véhicules (+5,8 %). Aux États-Unis, la croissance a été de 14,2 %, en Europe de 5,7 % et en Chine de 1 % en septembre, mais de 4,9 % sur l’ensemble du mois.
Le groupe Toyota a enregistré un mois de septembre 2025 positif, avec des ventes mondiales de 949 153 véhicules, en hausse de 2,8 % sur un an. Les ventes cumulées des neuf premiers mois de l'année ont atteint 8 358 426 véhicules, soit une progression de 5,8 %. Cette croissance a été portée par les États-Unis et l'Europe, tandis que certains marchés asiatiques, comme la Chine, ont connu un léger recul par rapport au mois précédent, tout en conservant une dynamique de croissance cumulée.
Aperçu des données clés pour septembre 2025
Selon l'annonce du groupe, les ventes par marque sur 9 mois : Toyota et Lexus ont atteint 7 783 007 véhicules (+4,7 %), Daihatsu 492 210 véhicules (+30,6 %), Hino 83 209 véhicules (-9,9 %).
| Marché/Catégorie | Septembre 2025 (voiture) | Par rapport à la même période | Cumulé sur 9 mois (véhicules) | Par rapport à la même période |
|---|---|---|---|---|
| Société Toyota (mondiale) | 949 153 | +2,8% | 8 358 426 | +5,8% |
| Amérique | 185 748 | +14,2% | 1 865 876 | +7,9% |
| Europe | 112 613 | +5,7% | 895 099 | +2,2% |
| Asie | 279 512 | -0,2% | 2 367 645 | +3,7% |
| Chine | 158 913 | −1% | 1 301 741 | +4,9% |
| Japon | 128 162 | -5,2% | 1 128 125 | +5,7% |
| Vietnam | 7 209 | +0,9% | 49 534 | +19,3% |
Les États-Unis en tête de la reprise grâce aux véhicules hybrides et aux SUV
Aux États-Unis, les ventes de septembre ont atteint 185 748 véhicules, soit une hausse de 14,2 %. Depuis le début de l’année, les ventes s’élèvent à 1 865 876 véhicules (+7,9 %), grâce à une forte demande pour les modèles hybrides et à la reprise de la production de grands SUV comme le Lexus TX et le Toyota Grand Highlander par rapport à la même période l’an dernier.
L'Europe a connu une croissance constante, Yaris y a contribué
L'Europe a enregistré une hausse de 5,7 % en septembre, soit 112 613 véhicules. Sur les neuf premiers mois de l'année, les ventes cumulées s'élèvent à 895 099 véhicules (+2,2 %). Toyota estime que ce marché est stable, avec une production en augmentation constante d'une année sur l'autre, la Yaris contribuant notamment à cette croissance.
L'Asie divisée : la Chine stagne d'un mois à l'autre, l'Inde progresse régulièrement.
Chine : Les nouveaux véhicules électriques contribuent à la stabilité cumulative
Toyota a vendu 158 913 véhicules en Chine en septembre (-1 %). Cependant, sur neuf mois, les ventes cumulées ont progressé de 4,9 % pour atteindre 1 301 741 véhicules. La présence du modèle 100 % électrique Toyota bZ3X a contribué à maintenir la dynamique des ventes, tandis que les subventions prenaient fin dans certaines régions et que les consommateurs attendaient des promotions lors des salons automobiles locaux.
Inde : La demande de SUV surélevés se maintient
Les ventes en Inde ont augmenté de 12,3 % sur un an, grâce aux performances constantes des modèles Urban Cruiser Hyryder et Innova Hycross.
Asie du Sud-Est : contraste entre la Thaïlande et l'Indonésie
En Thaïlande, la production a progressé de 0,3 %, notamment grâce à la nouvelle Yaris Ativ, malgré un durcissement des conditions de crédit. À l'inverse, en Indonésie, les ventes cumulées ont chuté de 14 % jusqu'en septembre, pénalisées par des procédures de prêt plus strictes et de nouvelles taxes. D'autres marchés, comme Taïwan (-3 %) et la Malaisie (-2,4 %), ont également enregistré des baisses.
Japon : baisse mensuelle due à un impact sur la production, mais augmentation cumulée.
Toyota a vendu 128 162 véhicules au Japon en septembre (-5,2 %). Sur les neuf premiers mois de l'année, les ventes s'élèvent à 1 128 125 véhicules (+5,7 %). Ce recul mensuel est lié à la reprise de la production après le rappel des Prius l'an dernier.
Autres zones : croissance dispersée
- Amérique latine : +2,7 %
- Océanie : +0,8 %
- Moyen-Orient : +2,4 %
- Afrique : +12,6 %
Perspectives de fin d'année : dynamique et risques
Les principaux moteurs de croissance de Toyota sont actuellement la demande de véhicules hybrides aux États-Unis, les modèles haut de gamme en Europe et une contribution modeste des véhicules 100 % électriques en Chine. Cependant, cette situation pourrait évoluer en fonction des fluctuations macroéconomiques, des politiques fiscales et des progrès de l'électrification dans chaque pays. La capacité d'adapter rapidement les produits et la production sera déterminante pour maintenir la dynamique de croissance au dernier trimestre de l'année.
