La ville de Vinh pilote une entreprise de trottoirs

(Baonghean.vn) - Le Comité populaire de la ville de Vinh vient de publier un document autorisant une entreprise pilote sur une partie du trottoir de la rue Phan Dang Luu et de la rue Nguyen Phong Sac à partir de novembre 2017 avec un taux de collecte de 25 000 à 50 000 VND/m²trottoir/mois.

» La ville de Vinh prévoit des rues où les commerces sur les trottoirs sont autorisés

L'équipe d'intervention rapide de la ville de Vinh a temporairement saisi les panneaux d'affichage, les tables et les chaises des personnes qui violaient les couloirs des trottoirs afin de les gérer conformément à la réglementation. Photo : Document.

En conséquence, la rue Phan Dang Luu pilotera le trottoir sud, de l'intersection avec la rue Luong The Vinh jusqu'à l'intersection avec la rue Phong Dinh Cang.

La rue Nguyen Phong Sac sera pilotée avec un trottoir Est (vers l'hôpital orthopédique), de l'intersection avec la rue Ton That Tung jusqu'à l'intersection avec la rue Nguyen Sy Sach prolongée.

Le document stipule également clairement qu’il n’y aura pas d’activité pilote sur les trottoirs des agences administratives de l’État (sauf dans les cas où ces agences donnent leur accord par écrit).

Le Comité populaire de la ville de Vinh stipule également qu'il dépendra de caractéristiques spécifiques (largeur du trottoir, poteaux électriques et arbres, nombre de piétons sur le trottoir, etc.) pour décider du plan de marquage des trottoirs, mais doit garantir les principes suivants :

La section pilote permet d'installer des commerces dans la partie la plus intérieure (adjacente à la ligne rouge, vers les zones résidentielles) avec une largeur d'environ 3-4 m ; la section piétonne est située au milieu du trottoir, avec une largeur de 2-3 m (ou plus) et exempte d'obstacles (arbres, poteaux électriques, panneaux d'affichage agréés, etc.) ; la section de trottoir la plus extérieure (adjacente au trottoir) permet de garer des voitures et des motos (les voitures peuvent être garées le long du chemin de roue supérieur-inférieur ou peuvent être garées entièrement sur le trottoir).

La ville de Vinh stipule également l'utilisation de peinture thermoplastique jaune pour marquer les lignes sur le trottoir afin de séparer les zones destinées aux entreprises, les zones réservées aux piétons et les zones de stationnement des voitures et des motos ; si un auvent doit être installé, il ne doit pas être de type fixe mais doit être de type mobile (parapluie, auvent mobile) qui soit cohérent tout au long de la rue, et ne doit pas être déchiré ou délabré, affectant la beauté urbaine.

Pendant les heures d'ouverture, les ménages ne sont pas autorisés à cuisiner, à verser de l'eau ou à jeter des déchets sur les trottoirs ou dans les rues ; ils ne sont pas autorisés à placer des panneaux d'affichage sur les trottoirs pour le stationnement et les piétons ; ils ne sont pas autorisés à mener leurs affaires et à guider les clients pour qu'ils garent leurs véhicules proprement et proprement ; ils ne sont absolument pas autorisés à empiéter sur les zones de trottoir réservées aux piétons ; en cas de violation, la licence sera révoquée.

Le taux de collecte pilote de la première année est de 25 000 à 50 000 VND/m² Trottoir/mois (uniquement la zone du trottoir commercial, sans compter la zone du trottoir de stationnement).

La ville de Vinh a chargé les comités populaires des quartiers dotés de routes pilotes d'examiner et de sélectionner les locataires répondant aux critères et d'organiser des enchères. Cependant, les ménages vivant en bordure de route seront prioritaires pour louer une partie du trottoir devant leur maison à des fins commerciales.

Les Comités populaires des quartiers organisent la collecte des frais de location des trottoirs et les soumettent au budget du quartier pour servir les objectifs suivants : louer des lignes de peinture sur les trottoirs, gérer l'ordre urbain, entretenir et réparer régulièrement les trottoirs et prendre soin des arbres sur le tronçon de route pilote et d'autres contenus autorisés par le Comité populaire de la ville de Vinh.

Le Comité populaire de la ville de Vinh a chargé les comités populaires des quartiers de Truong Thi et Hung Dung de travailler avec les parties concernées pour organiser une opération commerciale pilote sur une partie du trottoir en novembre 2017 ; annoncer la politique, discuter des méthodes de mise en œuvre spécifiques à soumettre au Comité populaire de la ville de Vinh pour l'octroi de licences à l'entreprise pilote de location de trottoirs...

Le gouvernement de la ville a également chargé : le département de gestion urbaine, les finances et la planification, la police de la ville de Vinh et les départements, bureaux et unités connexes d'exhorter et de guider les quartiers de Truong Thi et Hung Dung à mettre en œuvre.

Thanh Duy