La Corée du Nord a déjà abattu un avion américain

La Corée du Nord a déjà abattu des avions américains et elle pourrait le faire à nouveau.

Dans la dernière déclaration du ministre des Affaires étrangères de la Corée du Nord, le pays a averti qu'il avait le droit d'abattre tout bombardier stratégique américain volant en dehors de son espace aérien en réponse aux menaces provocatrices du président Donald Trump.

Le ministre nord-coréen des Affaires étrangères, Ri Yong-ho, a déclaré que le président américain avait « déclaré la guerre » à la Corée du Nord dans un tweet suggérant que le régime du dirigeant Kim Jong-un « ne durerait plus très longtemps ».

Les États-Unis ont précédemment déployé deux bombardiers stratégiques B-1B dans l'espace aérien international près de la côte est de la Corée du Nord. M. Ri a souligné que Pyongyang avait le droit de se défendre en abattant des avions américains, même s'ils n'avaient pas pénétré dans son espace aérien.

Même si la dernière menace du ministre des Affaires étrangères nord-coréen n’est qu’une des nombreuses déclarations provocatrices dans la guerre des mots entre les États-Unis et la Corée du Nord, il ne s’agit peut-être pas que de paroles en l’air.

La Corée du Nord a déjà abattu un avion espion EC-121M de la marine américaine.

Le 15 avril 1969, des chasseurs de l'armée de l'air nord-coréenne abattirent un avion de reconnaissance EC-121 de l'US Navy volant dans l'espace aérien international. Les 31 membres d'équipage furent tués. L'avion de l'US Navy survolait la mer du Japon, à environ 144 km des côtes nord-coréennes, lorsqu'il fut soudainement attaqué par un escadron de chasseurs MiG-17.

Malgré la perte la plus importante de soldats américains lors d'une seule attaque durant la Guerre froide, l'administration Nixon décida de ne pas riposter contre la Corée du Nord. Au lieu de cela, la marine américaine organisa un exercice de démonstration de force en mer du Japon et reprit ses vols de reconnaissance la semaine suivante.

Quinze mois plus tôt, en janvier 1968, des patrouilleurs nord-coréens avaient attaqué le navire espion américain USS Pueblo (AGER-2), qui opérait à un mille nautique au large des 12 milles nautiques des eaux territoriales nord-coréennes. L'un des 83 marins à bord avait été tué, tandis que les autres avaient été détenus pendant plus d'un an avant d'être libérés.

Ramener le corps du soldat américain décédé dans le crash de l'avion EC-121 à la maison.

Selon les analystes, si la Corée du Nord voulait abattre un avion américain, elle devrait presque certainement utiliser des missiles sol-air.

« La Corée du Nord possède l'un des systèmes de défense aérienne les plus étendus au monde, allant des missiles à courte portée et de l'artillerie antiaérienne aux missiles à longue portée », a déclaré l'analyste de la défense Lance Gatling, président du Nexial Research Group basé à Tokyo.

Le missile de défense aérienne le plus avancé de la Corée du Nord est probablement le KN-06, une version améliorée du puissant système SAM S-300 de la Russie, a déclaré Gatling.

Bien que les capacités du système de missiles ne soient pas claires, seuls deux lancements d'essai ayant été détectés, les médias nord-coréens ont annoncé en mai que les « problèmes » de l'arme avaient été résolus et qu'elle était déployée dans tout le pays.

« Il est clair que ces missiles pourraient atteindre l'espace aérien international le long de la côte est de la péninsule coréenne. S'il est clair que patrouiller l'espace aérien international n'est pas illégal, lancer un missile sur une cible volant dans l'espace aérien international constituerait un acte de guerre et serait traité comme tel », a expliqué Gatling.

Que la Corée du Nord lance un missile est une chose, qu'il atteigne sa cible en est une autre. Les bombardiers américains B-1B et leurs escortes de chasseurs sont équipés d'une multitude de systèmes conçus pour intercepter les missiles. Dès qu'une attaque de missile est détectée, les avions de chasse neutralisent les radars terrestres nord-coréens qui guident le missile.

Par ailleurs, l'expert Gatling estime également qu'avec sa force aérienne, la Corée du Nord sera difficilement capable d'intercepter les avions de chasse américains.

Le dernier avion de chasse de l'armée nord-coréenne est le MiG-29, produit dans les années 1980. Cependant, faute de carburant, les pilotes nord-coréens ne sont autorisés à l'essayer que quelques heures par an. Ils ne peuvent pas non plus tester de missiles depuis cet appareil en raison de son faible nombre.

« L'équipement est vieux, l'équipage n'est pas bien formé, ce qui fait qu'ils sont éliminés lors de toute confrontation directe avec les chasseurs américains », a analysé M. Gatling.

Selon Kienthuc.net.vn