La Chine a envoyé sans vergogne le navire de ravitaillement Tam Sa 1 à Hoang Sa.
Selon l'agence de presse Xinhua, le navire Sansha 1 a quitté l'île de Hainan le 5 janvier pour atteindre la région de l'île Hoang Sa au Vietnam (que la Chine appelle Xisha).
« Le navire Sansha 1 peut opérer dans toute la mer de Chine méridionale et atteindre de nombreux îlots et récifs des groupes d'îles Dongsha et Nansha », a déclaré Phung Van Hai, maire adjoint de la ville dite de Sansha.
Le navire Tam Sa 1 mesure 122 m de long, 21 m de large et peut déplacer jusqu'à 7 800 tonnes. Il peut transporter 456 personnes et l'équivalent de 20 conteneurs.
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| Le navire chinois Sansha 1 (photo Xinhua) |
Le Sansha 1 peut également naviguer sur 6 000 milles nautiques sans avoir besoin d'accoster pour se ravitailler et atteindre une vitesse maximale de 35 km/h. Il dispose également d'une plateforme d'atterrissage pour hélicoptères pour les missions de recherche et de sauvetage.
Avec l'exploitation du navire Sansha 1, le temps de trajet entre l'île de Hainan et l'île vietnamienne de Phu Lam (où la Chine a illégalement établi le siège de l'administration Sansha et appelé l'île Vinh Hung) a été réduit de 15 heures à 10 heures par rapport au voyage du navire Hung Sa 3.
Avant la mise en service du Sansha 1, un seul navire de ravitaillement naviguait sur la ligne Hainan-Sansha, le Xiongsha 3. Ce navire ne pouvait livrer que des produits de première nécessité comme de l'eau potable, de la nourriture, du diesel et des matériaux de construction. Aujourd'hui, le Sansha 1 peut transporter trois fois plus de marchandises que le Xiongsha.
En juillet 2012, la Chine avait annoncé sans vergogne la création de la ville de Sansha sous prétexte de gérer 200 groupes d’îles, de bancs de sable et de récifs coralliens dans les archipels sur lesquels de nombreux pays et territoires revendiquent actuellement la souveraineté.
Selon VOV
