Truong Bon – une légende de l'époque de la résistance contre l'Amérique pour sauver le pays

(Baonghean.vn) -Truong Bon est situé sur l'autoroute 15A, également connue sous le nom d'autoroute 30. Pendant la guerre de résistance anti-américaine, il occupait une position stratégique particulièrement importante, étant le seul endroit reliant les artères de circulation : borne kilométrique 0, route nationale 1A, route 7, route 34 pour soutenir les ressources humaines et matérielles du grand arrière du Nord à la ligne de front du Sud.

Durant la grande guerre de résistance contre les États-Unis pour sauver le pays, Truong Bon, commune de My Son, district de Do Luong, province de Nghe An, est devenue une « adresse rouge », une terre sacrée, un symbole éclatant de l'héroïsme révolutionnaire dans la lutte contre les envahisseurs étrangers.

Les reliques de Truong Bon commémorent les crimes barbares de l'ennemi et les exploits glorieux de la force combinée de notre armée et de notre peuple, de nos jeunes volontaires courageux et inventifs, qui ont maintenu la circulation sanguine et soutenu la grande ligne de front. Truong Bon est entré dans l'histoire comme l'épopée d'une détermination de fer : « Tous pour le Sud bien-aimé ! », « Pour l'indépendance, la liberté et l'unification de la Patrie ! », « Pour le noble devoir international ».

Les jeunes volontaires de Truong Bon comblent les cratères de bombes - 1968

La route traversant Truong Bon présente un relief très complexe, étroit et escarpé, traversant une série de montagnes et de collines interconnectées, entrecoupées de vallées profondes. Du pont Om au début de Truong se trouve le versant U Bo, au milieu duquel se trouve le ruisseau Vuc Chong et au bout de Truong le versant Ky Lon. 1968 fut l'année la plus intense de la résistance contre les États-Unis, après l'offensive générale et le soulèvement du Mau Than Tet par notre armée et notre peuple. Subissant de lourdes défaites sur les champs de bataille, l'ennemi modifia son plan, passant d'un bombardement sans restriction à un bombardement restreint, concentrant les forces aériennes et navales pour attaquer férocement quatre provinces de l'ancienne zone IV.

L'ennemi découvrit que Truong Bon était un goulot d'étranglement pour les transports terrestres et ne ménagea aucun effort pour le détruire à coups de bombes et d'obus. Des avions de reconnaissance survolaient le ciel de Do Luong en permanence, et 5 000 sorties d'avions américains décollaient des bases militaires d'Utapao et de Co Rat (Thaïlande) et de l'île de Wusam (Philippines) pour attaquer. À son apogée, l'aviation américaine attaqua jusqu'à 131 fois. De jour comme de nuit, Truong Bon était bombardée sans interruption.

Affûtage des cônes de signalisation pour guider les véhicules à travers Truong Bon (1968) 317e Compagnie des Jeunes Volontaires

Pour détruire la route et dégager la zone de Truong Bon afin de détecter des cibles, l'ennemi a utilisé diverses méthodes d'attaque. Parfois, il utilisait des avions de reconnaissance pour signaler les attaques par vagues, parfois il concentrait ses forces pour attaquer massivement et avec persistance. Le jour, il s'attaquait au blocage des entrées et des sorties, et la nuit, il larguait des fusées éclairantes et attaquait nos forces de secours et nos convois de transport.

Sur les 18 936 bombes de toutes sortes, missiles et roquettes larguées par l'ennemi sur cette zone, la plupart l'ont été sur le point clé de Truong Bon. La quantité et le type de bombes et de munitions variaient également : bombes de démolition, bombes au napalm, bombes au phosphore et bombes luminescentes, ainsi que des bombes antipersonnel, des bombes à fragmentation, des bombes à retardement et des bombes magnétiques… tuant des membres des Jeunes Volontaires, des soldats et des miliciens, et créant des difficultés pour la protection et la réparation de la route.

Les bombes et les balles ennemies ont transformé la région autrefois luxuriante et verte de Truong Bon en un désert désolé, des milliers d'hectares de forêt ont été détruits, 211 villages le long de la route nationale 15A ont été dévastés, des centaines de camions transportant des marchandises et des centaines de pièces d'artillerie de notre armée ont été touchés par des bombes et incendiés, plus de 1 240 cadres, soldats, miliciens, jeunes volontaires et travailleurs du secteur des transports ont été tués, dont 372 jeunes volontaires ; les communes de My Son et de Nhan Son, district de Do Luong ont eu plus de 100 morts et blessés.

La Jeunesse Volontaire de la Compagnie 317 aide les gens à récolter le riz

Français Face aux crimes de l'ennemi, pour protéger l'importante position stratégique de Truong Bon, le Comité provincial du Parti et le Comité administratif provincial de Nghe An se sont attachés à diriger et à diriger les secteurs et les localités pour mobiliser les forces afin de se concentrer sur Truong Bon pour maintenir l'artère de circulation. Les forces de combat comprenaient : la station 1 de l'unité de transport, le bataillon 1 du génie, les troupes du génie de la région militaire 4 D30, la compagnie du génie 27 ; le bataillon de missiles 67 du régiment de missiles 278, le bataillon de missiles 72 du 236e régiment, le régiment de défense aérienne 222 ; Français 4 bataillons d'artillerie de 37 mm, artillerie de 12,7 mm de la milice et de la force d'autodéfense des 224e et 232e régiments d'artillerie antiaérienne, division de la circulation 10, milice du bureau de poste de Do Luong, unités de jeunes volontaires : 304, 307, 316, 317, 318, 327, 332, 340 et milice et population locale ; équipes d'observation, équipes de comptage de bombes, équipes de pose de marqueurs, équipes de déminage et de déminage, unités de sauvetage routier, réseaux de communication, forces de contrôle de la circulation et forces de sécurité et de maintien de l'ordre dans la zone de Truong Bon ont été formés.

Notre armée et notre peuple ont abattu 400 avions américains, dont 86 se sont écrasés sur place, capturé un pilote ennemi et neutralisé des milliers de bombes à retardement de toutes sortes. L'armée et le peuple ont consacré deux millions de jours de travail à creuser et à construire des millions de mètres cubes de terre et de roche, à faire passer 94 000 véhicules à moteur en toute sécurité à Truong, à transporter et à déminer plus d'un million de tonnes de marchandises ; à creuser et à construire des dizaines de kilomètres de pontons, à creuser des centaines de tunnels en A, à creuser des milliers de mètres de tranchées de circulation ; à fournir des dizaines de milliers de filaos, de bambous et d'autres essences de bois pour éviter la boue ; à construire des ponts pour les véhicules ; à mobiliser 4 500 vélos, 4 500 véhicules à trois roues, 4 500 charrettes à buffles et 900 brouettes pour transporter des marchandises jusqu'au front.

Une unité d'artillerie de 37 mm se bat pour protéger le point clé de Truong Bon
sur la route stratégique 15A

Dans cette guerre acharnée, toutes les forces ont combattu avec détermination, intelligence et courage. Truong Bon est devenue l'apogée de la guerre populaire, fruit de la force combinée de nombreuses forces participant directement aux combats et servant au combat. Les Jeunes Volontaires en étaient la force principale. Leur détermination inébranlable, « Vivre sur les ponts et sur la route, mourir avec détermination et courage », a donné une image remarquable des Jeunes Volontaires, contribuant significativement à la protection de la voie vitale menant au front.

Des véhicules traversent le bac pour se rendre au front (1968)

Truong Bon est aussi le lieu qui garde la trace et les souvenirs du camarade Le Duan - Premier Secrétaire du Comité Central du Parti; du camarade Phan Trong Tue - Ministre des Transports; du Lieutenant Général Dong Sy Nguyen et de nombreux hauts fonctionnaires du Parti, de l'Etat et de l'Armée qui ont visité, inspecté et encouragé l'esprit combatif et le service de combat des soldats, des jeunes volontaires et des habitants des communes de My Son et de Nhan Son pendant les mois où les avions américains ont bombardé férocement la zone clé de Truong Bon.

PV