À partir du 1er janvier 2018, s'asseoir sur la banquette arrière d'une voiture sans porter de ceinture de sécurité sera passible d'une amende.

Si la ceinture de sécurité n'est pas portée, le passager arrière et le conducteur s'exposent à des sanctions administratives.

» La différence entre porter et ne pas porter une ceinture de sécurité

Conformément au décret 46/2016 réglementant les sanctions administratives pour les infractions dans le domaine de la circulation routière et ferroviaire, à partir du 1er janvier 2018, le fait de s'asseoir sur le siège arrière d'une voiture sans porter de ceinture de sécurité sera puni.

Plus précisément, conformément à la clause 1 de l'article 5, une amende de 100 000 à 200 000 VND sera imposée pour le fait de ne pas porter de ceinture de sécurité (dans une position équipée d'une ceinture de sécurité) pendant que le véhicule est en mouvement et pour le fait de transporter une personne dans une voiture sans porter de ceinture de sécurité (dans une position équipée d'une ceinture de sécurité) pendant que le véhicule est en mouvement.

Ainsi, au lieu de pénaliser uniquement le conducteur et les passagers avant pour non-port de ceinture de sécurité comme c'est le cas actuellement, à compter du 1er janvier 2018, cette réglementation s'appliquera à tous les postes équipés de ceintures de sécurité dans le véhicule.

À partir du 1er janvier 2018, le non-port de la ceinture de sécurité sur la banquette arrière sera sanctionné par une amende. Photo d'illustration.

Pourquoi porter la ceinture de sécurité ?

Selon le Département de la police routière (C67, ministère de la Sécurité publique), la ceinture de sécurité dans une voiture est un détail insignifiant et sans grande valeur. Pourtant, en termes de protection de la vie des passagers, elle est primordiale.

Une ceinture de sécurité se compose généralement d'une ceinture et d'une boucle. Grâce au capteur de collision, l'information est transmise au boîtier de commande de la ceinture pour la resserrer automatiquement, empêchant ainsi le corps d'être éjecté du siège.

Lors d'une collision, l'inertie du véhicule, du conducteur et des passagers sont totalement indépendantes. Imaginons qu'une collision frontale provoque l'arrêt brutal du véhicule, mais que le conducteur et les passagers, étant des objets indépendants du véhicule, continuent d'avancer. Si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée, la personne sera projetée vers l'avant et heurtera le pare-brise, le volant, le tableau de bord… à une vitesse correspondant à celle du véhicule avant la collision. En cas de collision à grande vitesse, la personne peut même traverser le pare-brise et percuter d'autres objets pendant le mouvement.

Le verre étant un matériau dur, la tête est l'une des parties du corps les plus vulnérables. Le risque de blessures graves, voire mortelles, après une collision est donc très élevé. Selon les statistiques, 75 % des conducteurs éjectés de leur voiture parce qu'ils ne portaient pas leur ceinture de sécurité sont tués.

Lorsque la ceinture de sécurité est correctement portée, elle transmet la majeure partie de la force d'arrêt aux parties supérieures du corps, comme le bassin et les côtes. Cette force agit sur de nombreux points du corps, ce qui limite les dommages et réduit la plupart des blessures.

Selon l'OLP