À partir du 1er octobre : 6 vice-ministres des Finances prennent des taxis pour se rendre au travail

Le ministère des Finances applique l'indemnité forfaitaire pour l'utilisation des véhicules publics aux vice-ministres et aux cadres supérieurs dont le coefficient d'indemnité de poste est de 1,25 (directeur général et équivalent) relevant du ministère. Conformément à la décision du ministre des Finances, six vice-ministres de ce ministère bénéficieront d'une indemnité forfaitaire pour l'utilisation des véhicules publics, d'un montant compris entre 3,96 millions de VND et un maximum de 9,9 millions de VND par personne et par mois.

Siège du ministère des Finances

Le ministre des Finances vient de signer et de publier la décision n° 1997/QD-BTC réglementant le régime de frais fixes pour l'utilisation des véhicules. Ce régime s'applique désormais aux postes de vice-ministre des Finances et aux postes de direction bénéficiant d'un coefficient d'indemnité de 1,25 (directeur général et équivalent) relevant du ministère des Finances.

Selon cette allocation, il est prévu que l'allocation mensuelle de voiture pour les vice-ministres du ministère des Finances s'élèvera à 44,22 millions de VND.

Français Plus précisément, les vice-ministres Do Hoang Anh Tuan, Nguyen Huu Chi et Tran Xuan Ha bénéficieront d'une indemnité fixe de 9,9 millions de VND par mois (avec un kilométrage fixe équivalent à 15 km/trajet). Les vice-ministres Vu Thi Mai et Tran Van Hieu bénéficieront d'une indemnité fixe de 5,28 millions de VND pour l'utilisation des véhicules publics, équivalent à 8 km/trajet. Seul le vice-ministre Huynh Quang Hai bénéficiera de l'indemnité fixe la plus basse de 3,96 millions de VND en raison de la distance de déplacement de 6 km/trajet.

À An Giang, au début de cette année, un convoi de véhicules publics est également apparu, se rendant à... un anniversaire de décès.

Le coût quotidien du transport du domicile au lieu de travail est déterminé par le prix fixe (VND/km) x nombre fixe de kilomètres (km) x 2 trajets x nombre de jours ouvrables du mois.

Dans lequel, le prix fixe est déterminé en fonction du prix des compagnies de taxi populaires (type 4 places) sur le marché ; le nombre fixe de kilomètres est la distance réelle du lieu de résidence au lieu de travail ; le nombre de trajets du lieu de résidence au lieu de travail chaque jour est de 2 trajets (aller et retour) ; le nombre de jours ouvrables du mois selon les dispositions du Code du travail (22 jours).

Le prix fixe des frais d'utilisation du véhicule est mis en œuvre de manière stable tous les 12 mois à partir du moment où le ministère approuve le prix fixe des frais d'utilisation du véhicule pour le poste de vice-ministre des Finances.

Le Département de la planification et des finances (ministère des Finances) élaborera un prix unitaire pour le coût d'utilisation des voitures pour se rendre quotidiennement du domicile au travail pour les postes de vice-ministres des finances, à soumettre au ministère pour examen et approbation.

Depuis le début de l'année, la situation d'utilisation inconsidérée des véhicules publics s'est reproduite. À Hô-Chi-Minh-Ville et à Soc Trang, des dizaines de véhicules publics se sont rendus à des fêtes pendant les heures de bureau.

En collaboration avec le Bureau du Ministère des Finances, le Département de la Planification et des Finances déterminera la distance réelle entre le domicile et le lieu de travail de chaque poste de sous-ministre mettant en œuvre le contrat.

Les directions générales et assimilées détermineront et prendront en charge le montant forfaitaire des frais d'utilisation du véhicule, ainsi que la durée de versement du salaire pour les postes de direction bénéficiant d'un coefficient d'indemnité de poste de 1,25 (directeurs de direction générale et assimilés). Cette décision entre en vigueur le 1er octobre.

Il s'agit d'une initiative visant à réduire les coûts d'utilisation des véhicules publics du ministère des Finances. Cette mesure permettra probablement d'économiser une part importante du budget du ministère consacré à l'utilisation des véhicules publics et servira d'exemple à l'ensemble du secteur financier. Un responsable ministériel du ministère des Finances a déclaré : « Je pense que l'application d'un budget fixe pour l'utilisation des véhicules publics réduira considérablement les coûts, même s'il ne concerne que le transport des dirigeants du ministère de leur bureau à leur domicile. En effet, la location d'une voiture pour aller chercher et déposer les personnes du domicile au bureau est généralement très coûteuse en termes de frais de déplacement, d'essence et de service de chauffeur. Si cette mesure est généralisée à d'autres ministères et secteurs, les économies seront bien plus importantes. »

Selon le Département de la gestion des biens publics, le pays compte actuellement environ 40 000 véhicules publics, dont le coût moyen par véhicule est de 320 millions de VND par an. Par conséquent, le coût annuel d'achat et d'utilisation des véhicules publics est considérable et représente un gaspillage pour le budget de l'État.

Auparavant, la politique d'allocation d'un montant fixe de 10 millions de VND par mois pour l'utilisation des véhicules publics était appliquée au Bureau de l'Assemblée nationale, mais elle n'avait pas porté ses fruits. Seules quelques personnes acceptaient le contrat et revenaient ensuite à l'usage des véhicules publics, estimant que cela était plus pratique.

Le délégué à l'Assemblée nationale Nguyen Sy Cuong (Ninh Thuan) a déclaré que la récente attribution de véhicules publics était difficile à mettre en œuvre, car le niveau d'attribution n'était pas attractif, et qu'il était difficile d'utiliser des véhicules privés ou des voitures à plaques d'immatriculation plutôt que des véhicules publics pour se rendre aux agences du Parti et de l'État. « De plus, pour beaucoup de gens, utiliser les véhicules publics résout également le problème du prestige », a-t-il ajouté.

Selon Dan Tri