À partir du 15 octobre, le péage continu sera mis en place via les stations BOT sur la route nationale 1.

L'Administration routière du Vietnam a déclaré qu'à partir du 15 octobre, 27 stations de péage BOT sur la route nationale 1 et la route Ho Chi Minh à travers les hauts plateaux du centre commenceront à collecter des péages sans interruption, dans le but de rendre les sources de revenus des péages transparentes et de créer des conditions favorables à la circulation fluide des véhicules.

Selon M. Nguyen Van Huyen, au 31 août, sur un total de 27 stations négociant des contrats avec des investisseurs pour construire des stations non-stop VETC, 25 stations ont terminé la signature des contrats, tandis que deux investisseurs devront finaliser les contrats avant la date limite susmentionnée.

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La décision n° 4390 du ministère des Transports a approuvé le projet de péage automatique sans interruption (phase 1) appliqué à 27 stations de péage BOT sur la route Ho Chi Minh à travers les Hauts Plateaux du Centre et la route nationale 1. La coentreprise TASCO-VETC a été désignée par le ministère des Transports comme investisseur, avec un investissement total de plus de 1 500 milliards de VND, sous la forme d'un contrat BOO (Build-Own-Operate). Cet investisseur est autorisé à récupérer le capital dans un délai de 20 ans (comme prévu dans le contrat) selon la période de perception des péages des projets BOT.

Ces derniers temps, l'installation et la mise en service de ces postes de péage continu ont été maintes fois retardées. Ce phénomène est l'une des causes des embouteillages, rendant difficile l'identification des sources de péage, suscitant l'indignation du public.

C'est pourquoi, selon M. Nguyen Van Huyen, l'Administration des routes du Vietnam a demandé aux investisseurs de suivre les progrès chaque jour et chaque semaine, afin que d'ici le 30 septembre, toutes les stations soient en exploitation commerciale, après un mois d'exploitation d'essai, et entrent officiellement en service d'ici le 15 octobre.

Selon M. Nguyen Van Huyen, les postes de péage sans arrêt sont liés par un contrat de cinq ans. Ce contrat comprendra une clause de six mois ou d'un an pour évaluer la performance du service de l'investisseur VETC. Dès la mise en service, toutes les données seront connectées au centre de surveillance de l'Administration routière vietnamienne et feront l'objet d'un suivi rigoureux, permettant ainsi aux investisseurs de ne pas se soucier de la transparence du péage BOT.

« La collecte continue des péages sera l'une des bases pour que les gens aient confiance dans la transparence et la publicité de la collecte des péages BOT », a affirmé M. Nguyen Van Huyen.

Dang Son/baotintuc